等待著、等待著……沉寂已久的雷克薩斯終于上新了!
就挑在2月14日情人節(jié)這一天,全新RZ高光上市并宣布售價(jià)36.99萬(wàn)元-45.99萬(wàn)元,就仿佛雷克薩斯在向電氣化時(shí)代發(fā)出戀愛(ài)宣言。作為雷克薩斯電氣化戰(zhàn)略的“里程碑”,全新RZ是第一款基于全新專屬純電平臺(tái)打造的BEV車型,它幾乎全面預(yù)示著雷克薩斯的電氣化發(fā)展路徑與前景。
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服務(wù)新標(biāo)桿,最高90%殘值回購(gòu)
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,這一次全新RZ竟會(huì)從“服務(wù)創(chuàng)新”角度一下子撕開(kāi)個(gè)缺口。雷克薩斯一條簡(jiǎn)短的“二手車高保值承諾”,幾乎炸鍋了整個(gè)純電市場(chǎng)。
官方承諾:購(gòu)買全新RZ用戶,在置換雷克薩斯品牌車型時(shí),最高可享“一年內(nèi)90%、兩年內(nèi)80%、三年內(nèi)70%、四年內(nèi)60%”的保值權(quán)益。注意,這個(gè)“一年”以發(fā)票購(gòu)車日期起算,“90%”是以新車購(gòu)車款為基準(zhǔn)。這個(gè)回購(gòu)法,新勢(shì)力們誰(shuí)敢跟雷牌叫板?
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畢竟,這等于,買車送“保險(xiǎn)”。我們算算賬,假設(shè)你買全新RZ一年內(nèi)想再升級(jí),“再選擇”成本代價(jià)是多少呢?購(gòu)車價(jià)10%,即4(假設(shè))萬(wàn)元,折合每月3333元,這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于你平價(jià)租了一年豪華車,你連折舊費(fèi)都不用出。
保值兜底?新勢(shì)力玩不轉(zhuǎn)
你或許納悶,第一年90%殘值回購(gòu)?就連手機(jī)界保值王iPhone“以舊換新”都沒(méi)這么高價(jià)!雷克薩斯這波羊毛大放送,不會(huì)被薅禿了吧?
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眾所周知,保值率取決于市場(chǎng)價(jià)格、保有量、售后、口碑、品牌力等一系列諸多因素。而雷克薩斯的保值率一直有口皆碑,甚至被譽(yù)為“抗通脹神器”。這不僅源于其產(chǎn)品一貫的質(zhì)量穩(wěn)定性,在J.D. Power剛剛發(fā)布的新車質(zhì)量排名中,雷克薩斯穩(wěn)居榜首;包括服務(wù)在內(nèi)的雷克薩斯強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系更是居功至偉,此次大力推出高保值計(jì)劃,品牌還將無(wú)形中大幅規(guī)范二手市場(chǎng)。
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那么,雷克薩斯這一桿電氣化保值服務(wù)大旗“揭竿而起”,新勢(shì)力們會(huì)一擁而上跟風(fēng)嗎?其實(shí),特斯拉早在2005年就推出過(guò)“50%回購(gòu)”,僅15個(gè)月就徹底夭折。聽(tīng)說(shuō),蔚來(lái)想成為下一個(gè)雷克薩斯,試圖建立二手車回購(gòu)策略,卻始終雷聲大雨點(diǎn)小。
邁向電氣化第一步,雷克薩斯這步服務(wù)大棋算是走對(duì)了,高居保值率榜首,全新RZ的后期用車優(yōu)勢(shì)無(wú)人撼得動(dòng)。
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