廣東
上海車展火爆劇情接連上演，千里之外的小米董事長雷軍也坐不住了，在小米北京新品發布會第二天，他就現身上海國家會展中心，一口氣轉了十多家車企展臺。
這顯示出他對小米汽車發展的信心十足。雖然小米汽車目前只有設計圖,實物不見,但雷軍已經宣稱它會在2024年上半年實現量產,他自己也將投入大量時間在汽車業務上。
對小米汽車來說,時間是最寶貴。新能源汽車市場日新月異,產品一旦落后,很難趕上。而小米的競爭對手發展速度同樣迅猛,自動駕駛等關鍵技術也在加速迭代。面對投入巨大的新能源車行業,小米汽車需要技術突破來達到盈利,這需要雷軍“押上人生所有的戰績和聲譽”。雷軍此行車展,定將小米手機新品和小米汽車一并宣傳,讓車企感受到小米的營銷實力。但更重要的是,讓他親自感受行業最新技術和產品,認清小米汽車的定位和開發方向。
明年的上海車展,小米汽車很有可能會躋身其中,與其他車企同臺競技。到時候,其他車企如何看待這個新勁敵?友好如初還是戒心大發?而雷軍除了“互聯網巨頭”的身份,又將增加一張“汽車大佬”的名片。電動化和智能化給汽車業帶來顛覆,而百度、華為和小米等互聯網企業的加入,將產生什么樣的化學反應?在這個新能源時代,也許真的需要這些“鯰魚”來洗牌。
小米造車之路才剛剛開始,但雷軍的決心不容置疑。他要親自上陣,拼這場未來科技與產業的角逐。天下誰家技術高,誰家產品好,還需拭目以待。但有一點可以肯定,小米加入后,這場競爭只會越來越激烈。當所有巨頭勢力都來爭鋒,消費者們則將是最大的受益者。我選擇的標題比較議論和充滿試探性,意在彰顯汽車產業成為互聯網大佬們角逐的最新戰場,小米加入后將引發行業競爭的全面升級和變革。
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