很難想象,在如今新能源車型同質(zhì)化與競爭日益嚴(yán)重的趨勢下,集度將它的機器人ROBO-01(參數(shù)丨圖片)工程樣車展出來了,這對于集度來說是不是過于自信?眾所周知,工程樣車指的是“非量產(chǎn)車”,與最終的交付車還有一定的差距,達(dá)不到車輛的優(yōu)秀狀態(tài)。目前敢這樣玩的,集度算是趕上新潮了。
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那么這樣一款還帶著工程樣車標(biāo)簽的車型又有哪些看點呢,不如跟著小編從用戶的角度來一次靈魂的拷問。
據(jù)悉集度ROBO-01是一款定位中大型SUV的智能電動車,延續(xù)了其概念車上所呈現(xiàn)的“機器人美學(xué)”設(shè)計語言,包含Robotic(機器人化)、Emotional(共情)、Futuristic(未來主義)三大設(shè)計DNA,是集度對未來智能汽車設(shè)計的極致探索。
外觀上,集度ROBO-01帶有強烈的科技簡潔感,車身比例極富動感,搭載高性能空氣動力學(xué)輪轂,車身尺寸方面:車身長4853mm/寬1990mm/高1611mm,軸距3000mm,整體符合其中大型SUV的定位。據(jù)官方透露,ROBO-01擁有多種車身顏色,都以圍繞星系宇宙的命名邏輯,像“星河紫、星輝橙、星晨白、星宇灰”等四種主要配色,我們這次在體驗店看到的主要還是星宇灰。
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新車在外觀上亮點還是挻多,比如無車外門把手設(shè)計,配置了四扇電動門,都采用無車外門把手進入+電動開合功能。
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還有比如共情交互大燈跟主動升降式尾翼,其中后尾裝載高性能主動升降尾翼,可手動、可自動。根據(jù)不同駕駛狀態(tài),由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié),使車身更符合流體力學(xué)理論,以獲得優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能,實現(xiàn)最大的行駛里程。當(dāng)車速達(dá)到95km/h以上時,車輛會自動升起主動尾翼以降低風(fēng)阻;當(dāng)車速降至65km/h以下時,主動尾翼自動收回。
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當(dāng)然對于我們這樣閱車無數(shù)的汽車媒體來說,外觀上更讓人好奇的是集度ROBO-01上的各種攝像頭,從前臉、側(cè)身、車頂、尾部等,單單從這些來看未來上市的量產(chǎn)車智能化程度一定不低。
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看完外觀,我們進入車內(nèi)來看看內(nèi)飾,內(nèi)飾同樣也亮點頗多。首先映入視線的就是現(xiàn)在高端新能源車的中控屏,集度ROBO-01搭載了一塊35.6英寸6K超清一體屏,不割裂、不遮擋、不拼接,三倍于特斯拉Model Y的屏幕寬度,是最具未來感的無界一體大屏。
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其次在35.6英寸一體屏邊上的U型方向盤又給人一種新奇感,集度ROBO-01率先在國內(nèi)實現(xiàn)配置U型方向盤設(shè)計,不再遮擋前排屏幕,用戶可以自由完整地獲取前排屏幕信息,為駕駛員提供精確、輕便的舒適轉(zhuǎn)向體驗,同時支持電動調(diào)節(jié),配備智能表面和智駕指示燈。
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除此之外,我們在集度ROBO-01的車內(nèi)發(fā)現(xiàn)一個奇怪的地方,就是車內(nèi)很少有物理按鍵,這又是集度ROBO-01的另一設(shè)計。基于強大 AI 交互能力,全車消除換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等大量物理操作,為用戶打造極具未來感的機器人座艙。
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當(dāng)然像其它的比如座椅及內(nèi)飾其它的設(shè)計上,集度ROBO-01也有著不錯的體現(xiàn),比如車內(nèi)很多地方都采用織物包覆,讓整車的觀感與觸感都得到的質(zhì)的提升。
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而且車內(nèi)的儲物空間也比較豐富,像手提箱的位置,有上下兩層的一個儲物空間,上層置放手機的位置帶有無線充,下層除了有小方格的空間還有兩個水杯位,對于前排乘客來說還是比較友好。
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雖然是工程樣車,但是據(jù)介紹ROBO-01在智能化搭載上還是挻高,新車將會是國內(nèi)首搭高通8295智能旗艦芯片的車型,5nm制程的車規(guī)級芯片,AI算力達(dá)30TOPS,比上一代提升近8倍性能,并支持沉浸式數(shù)字座艙交互體驗。除此之外還有像點到點領(lǐng)航輔助PPA。
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雖然現(xiàn)在我們看到的還是工程樣車,但是從整個接觸下來看,集度ROBO-01身上還是有不少超前的地方,比如車外門把手、獨特的U型方向盤、3D無界一體化大屏、取消左右撥桿及中控按鍵等物理操控,超前代表著的創(chuàng)新,但是還是會有一絲的憂慮,用戶的學(xué)習(xí)成本以及適應(yīng)性上會不會太高,能不能接受等,當(dāng)然這些最終還是得看集度ROBO-01的量產(chǎn)車最終會有多少能夠真正實現(xiàn)并應(yīng)用在量產(chǎn)車上,未來還會不會進一步提升汽車的未來感也難說,但從現(xiàn)在來看還是有很多地方給人耳目一新的感覺。
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