坐68天公交，小伙從安徽到哈爾濱 他說(shuō)：每個(gè)人都藏著敢于出發(fā)的勇氣

封面新聞?dòng)浾?謝杰

12月23日，黑龍江哈爾濱，下雪了。這是小況期待許久的——“真正的雪”。

此前68天時(shí)間，他用一場(chǎng)公交車旅行，從安徽出發(fā)，跨越25座城市，到達(dá)“冰雪之國(guó)”。但，一直未遇下雪。

直到離開(kāi)哈爾濱的這一天，雪花紛飛。每一片，都在給這趟行程畫上晶瑩的句號(hào)。

“從20多度的T恤，到零下20多度的棉衣，改變的不只是衣物，還有面對(duì)生活的底氣。”

這場(chǎng)從秋走到冬的旅程，讓這個(gè)28歲的年輕人，自己撕下了“內(nèi)向”“I人”的標(biāo)簽。“希望每個(gè)人都能擁有敢于出發(fā)的勇氣。”

走了68天，小況到達(dá)哈爾濱（受訪者供圖）

68天，25座城

跨越半個(gè)中國(guó)的公交軌跡

時(shí)間退回到10月11日，一身白色短袖的小況，打理了頭發(fā)，背上背包，從安徽淮州，開(kāi)啟他的公交車旅行。

“原定設(shè)想里，計(jì)劃用2個(gè)月時(shí)間，依靠公交車通行和步行，到達(dá)目的地哈爾濱，去祖國(guó)的東北邊看看。”小況說(shuō)，直到12月17日，輾轉(zhuǎn)68天，抵達(dá)熱烈歡迎南方“小土豆”的“爾濱”。

“夜爬泰山時(shí)，在寒風(fēng)中等過(guò)日出；逛北京故宮時(shí)，在紅墻黃瓦間觸摸歷史；駐足錦州早市時(shí)，在煙火氣里感受市井溫情；抵達(dá)長(zhǎng)春與哈爾濱后，入鄉(xiāng)隨俗體驗(yàn)泡澡的愜意……”他講述，公交站牌，是他此行最頻繁的坐標(biāo)。68天里，他跨越25座城市，把身影留在了不同地域的街巷與鄉(xiāng)野。

小況在泰山看日出 受訪者供圖

小況講到，這趟旅程，滿是未知與考驗(yàn)。

“剛進(jìn)入東北，河北與遼寧相鄰邊界的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，網(wǎng)上沒(méi)有可查信息。”于是，他徒步十多公里，耗時(shí)10余小時(shí)尋找住宿。“最后看到客運(yùn)車的標(biāo)識(shí)時(shí)，像抓住了救命稻草。”

他笑著回憶：“在鄉(xiāng)村被狗追得狂奔，在路上不慎摔倒，錯(cuò)過(guò)末班車后只能徒步趕路，這些狼狽時(shí)刻也有不少。”

“抵達(dá)哈爾濱時(shí)，恰好趕上冰雪大世界開(kāi)園首日，‘冰雪之國(guó)’一片璀璨。”小況說(shuō)，驚喜也在不經(jīng)意間降臨，他的28歲生日與冬至重疊，一碗熱氣騰騰的餃子，成了這段旅程最溫暖的注腳。而全程1萬(wàn)多元的花費(fèi)，換來(lái)了跨越南北的風(fēng)景與記憶。

“最驚喜是12月23日，離開(kāi)哈爾濱返程那天，遇到期盼已久的真實(shí)降雪。”小況感慨，雪花落在肩頭，消解所有疲憊。

到達(dá)哈爾濱當(dāng)天，小況的朋友圈截圖

一年“窮游”：從迷茫到堅(jiān)定的鋪墊

回望過(guò)去這一年，小況說(shuō)，東北的風(fēng)雪之旅，并非小況行走的起點(diǎn)。

“記得去年的這個(gè)時(shí)候我還在上海，也就是出去吃了一碗麻辣燙，那一會(huì)我是剛失業(yè)。在2024年的最后一天，我去了蘇州，開(kāi)始了窮游江蘇，窮游的第一天就是元旦跨年，我住在一個(gè)洗浴中心，然后精打細(xì)算地窮游每個(gè)城市。”他說(shuō)。

當(dāng)走完江浙滬的25個(gè)城之后，相似的都市風(fēng)景讓小況感到疲憊，也讓他更加清晰自己想要的旅行模樣——不是走馬觀花的景點(diǎn)打卡，而是深入肌理的真實(shí)體驗(yàn)。

帶著這份思考，他踏上了更遠(yuǎn)的征途：40小時(shí)的火車硬座，載著他抵達(dá)新疆，伊犁的遼闊、賽里木湖的澄澈、獨(dú)庫(kù)公路的壯美，讓他遇見(jiàn)了國(guó)內(nèi)風(fēng)光的“天花板”。

小況在新疆賽里木湖畔 受訪者供圖

緊接著，50余小時(shí)的火車行程將他送到重慶，恰逢一年中最熱的時(shí)節(jié)，40多度的高溫下，他每天徒步十幾公里，一路走到武漢。在那里，他發(fā)起200塊極限窮游挑戰(zhàn)，麥當(dāng)勞的餐桌、酒店大廳的座椅，都成臨時(shí)棲身之所。

“那段日子疲憊卻充實(shí)，積累了獨(dú)自應(yīng)對(duì)困境的底氣，為后來(lái)68天的東北公交之旅埋下伏筆。”小況說(shuō)。

向內(nèi)生長(zhǎng)：一場(chǎng)內(nèi)向者的“勇氣修行”

“出發(fā)前，我不確定自己能不能走到終點(diǎn)。”小況坦言，性格內(nèi)向的他，連主動(dòng)與人溝通都覺(jué)得困難，而公交旅行卻逼著他不斷突破自我。

找不到線路時(shí)，他必須鼓起勇氣向路人問(wèn)路；不確定住宿時(shí)，他要主動(dòng)與當(dāng)?shù)厝伺收劥蚵?tīng)；遇到突發(fā)情況時(shí)，他得學(xué)著獨(dú)自交涉解決。

小況在公交車上 受訪者供圖

“現(xiàn)在我敢于主動(dòng)和陌生人聊天，不再害怕被拒絕。”小況說(shuō)，這趟旅程讓他明白，比失敗更可怕的是因害怕失敗而不敢開(kāi)始。

“孤獨(dú)與枯燥是旅行路上的常態(tài)，但溫暖也常在。”他說(shuō)，每次拍視頻分享，屏幕另一端源源不斷的留言鼓勵(lì)，成了堅(jiān)持下去的重要?jiǎng)恿Α?/p>

“有人分享自己的旅行經(jīng)歷，有人提醒我注意保暖，有人為我加油打氣，這份陌生的善意很珍貴。”他還提到，在沈陽(yáng)到長(zhǎng)春的行程中，自己接到了首個(gè)商務(wù)合作——充電寶廣告。這不僅是一筆收入，更給了小況將旅行熱愛(ài)轉(zhuǎn)化為工作的正反饋。

旅途之外：“間隔年”可能性的啟示

回望這一年，從上海失業(yè)后的迷茫，到江浙滬窮游的探索，再到東北公交旅行的突破，小況始終在尋找自我的路上。他創(chuàng)辦的賬號(hào)，主打“做自己”的風(fēng)格，這份真誠(chéng)也讓他收獲了一批認(rèn)可自己的粉絲。

如今的小況，依然內(nèi)向，卻多了份自信與堅(jiān)定。“我還是原來(lái)的我，但心態(tài)完全不一樣了。”他不再糾結(jié)未來(lái)不確定性，而是學(xué)會(huì)直面困難，接納生活的變數(shù)。目前，還未確定下一站目的地，但他知道，旅行與成長(zhǎng)的腳步不會(huì)停下。

小況的旅程，戳中了當(dāng)下許多年輕人的心聲。

在快節(jié)奏的社會(huì)中，越來(lái)越多的人陷入迷茫，渴望通過(guò)一場(chǎng)旅行尋找方向，“間隔年”逐漸成為一種趨勢(shì)。

這是指年輕人暫時(shí)脫離傳統(tǒng)職場(chǎng)與生活軌道，以旅行、體驗(yàn)等方式探索自我與生活可能性的階段。他們不再執(zhí)著于傳統(tǒng)人生軌跡，而是愿意停下腳步，用自己的方式探索生活的可能性。

從杭州的“賞荷專線”“過(guò)山車巴士”成為城市文旅新亮點(diǎn)，到越來(lái)越多像小況這樣的人選擇公交旅行感受真實(shí)風(fēng)貌，不難發(fā)現(xiàn)，旅行的意義正在被重新定義。

它不再只是休閑娛樂(lè)的方式，更成為自我成長(zhǎng)的載體、情感共鳴的紐帶。

諸如這的故事之所以能引發(fā)關(guān)注，正是因?yàn)樗鼈鬟f一種樸素卻珍貴的力量：每個(gè)人都能擁有敢于出發(fā)的勇氣，無(wú)論起點(diǎn)如何，無(wú)論前路怎樣，只要邁出第一步，就有可能遇見(jiàn)不一樣的風(fēng)景與自己。

正如小況所說(shuō)：“勇氣很重要，想做就出發(fā)，才不會(huì)被顧慮牽絆。”

這場(chǎng)68天的公交旅行已然落幕，但關(guān)于勇氣與成長(zhǎng)的故事，還在繼續(xù)。