我國和斯里蘭卡兩國之間,有著深厚的歷史淵源,最早可以追溯到秦漢時期。
明朝的鄭和下西洋時,曾多次進入斯里蘭卡,加強了兩國之間的聯系。新我國成立后,兩國于1957年正式建立外交關系,長期以來一直保持著友好合作的關系。
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20世紀末,斯里蘭卡因地理位置優越,成為重要的海上交通要沖。但是由于內戰和經濟長期落后,斯里蘭卡沒有足夠的財力獨立建設港口設施。
后來,我國希望通過基礎設施建設,加強與其他發展中國家的經濟聯系。考慮到斯里蘭卡的戰略地位,我國決定資助斯里蘭卡修建漢班托塔港,2012年建成后,日軍到港船只達300多艘。
2017年,我國與斯里蘭卡簽署協議,以11.2億美金購得港口70%的股權,并租用港口及周邊1.5萬英畝土地,租期為99年。
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為此,我國聘用大量斯里蘭卡本地員工,還向斯里蘭卡輸入管理人才,幫助斯里蘭卡培養港口管理能力。
在我國的幫助下,斯里蘭卡的就業和經濟得到恢復,兩國關系更加緊密。然而好景不長,斯里蘭卡政局變動,新上臺的總統拉賈帕克薩對我國采取敵視態度。
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他受到印度學者“債務陷阱”理論的影響,認為我國修建漢班托塔港的目的是獲取斯里蘭卡的重要資產。于是,拉賈帕克薩要求我國無償歸還港口的使用權。
我國對此堅決表示不能接受,我國外交部明確表示,如果斯里蘭卡堅持要求我國歸還使用權,其行為將構成違約。我國要求斯里蘭卡支付100億的違約賠償金,才能交還使用權。
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拉賈帕克薩意識到,斯里蘭卡的財政根本無法支付如此巨額的賠償金。我國也明確表態,絕不會允許國家利益和尊嚴受到損害。
經過重新考慮,拉賈帕克薩最終放棄了讓我國歸還港口使用權的要求,兩國關系得以維持。
這一事件表明,我國對外關系中需要旗幟鮮明地捍衛自身權益。我國一貫奉行和平獨立的外交政策,尊重每一個國家的利益。
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但是,任何國家都不應該挑戰我國的核心利益。一旦國家尊嚴和權益受到損害,我國政府有責任采取堅決措施進行捍衛。
與此同時,我國也需要保持戰略定力。即使斯里蘭卡出現這樣的變故,我國也沒有采取報復性的措施,繼續秉承友好合作的大方精神。
在斯里蘭卡遭受疫情沖擊時,我國仍然伸出援手,提供醫療物資支持。這展現出大國擔當,也讓斯里蘭卡政府認識到我國的善意。
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展望未來,中斯兩國有著廣闊的合作空間。我國將繼續堅持“一帶一路”倡議,與沿線國家開展互利共贏的合作。
同時,我國也會在維護自身權益的同時,繼續推動建設性合作。相信在相互尊重的基礎上,中斯關系定會開創更加繁榮的新局面。
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