2023廣州車展新車前瞻：全新普拉多領(lǐng)銜，小鵬X9車展首秀

2023年國內(nèi)最后一場4A級車展——2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州車展”）將于11月17日至26日在廣州琶洲廣交會展館拉開大幕，本屆廣州車展以“新科技·新生活”為主題，將匯集國內(nèi)外車企的多款重磅新車及前沿新能源出行技術(shù)。本期圖說汽車將為大家盤點即將亮相本屆廣州車展的7款重點新車，后續(xù)如有新車參展消息也會保持跟進。

全新豐田普拉多（參數(shù)丨圖片）：國內(nèi)首秀

如果不出意外，全新一代豐田陸巡普拉多應(yīng)該是本屆廣州車展最重磅的車型。全新豐田普拉多此前已經(jīng)在2023東京車展完成全球首發(fā)，但是國內(nèi)車迷仍然無法一睹其真容，就連盲訂車主也無法接觸到實車。全新豐田普拉多為豐田最新力作，其外觀設(shè)計完全顛覆了上一代車型，改為復(fù)古味兒十足的硬派造型，前臉為雙造型設(shè)計，圓燈1958版看起來非常復(fù)古。

尺寸方面，全新豐田普拉多車身尺寸為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm，較上一代車型有明顯提升。全新普拉多離地間隙為221mm，接近角/離去角分別為31°和22°，數(shù)據(jù)不算特別夸張不過后期改裝潛力很大。動力方面，一汽豐田全新普拉多將搭載2.4T+48V輕混動力系統(tǒng)，最大綜合功率330馬力，最大扭矩630牛·米。根據(jù)路邊社消息，一汽豐田全新普拉多起售價可能在36-45萬元之間，新車將在2024年一季度正式上市。

阿維塔12：國內(nèi)首秀

阿維塔12此前已經(jīng)在德國慕尼黑車展完成全球首秀，此次廣州車展阿維塔12將完成其國內(nèi)車展首秀。阿維塔12定位中大型純電轎車，其車身尺寸為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm。阿維塔12采用與阿維塔11相近的家族式設(shè)計語言，蝶翼式前臉與阿維塔11較為相似，側(cè)面則采用了流線型大溜背設(shè)計，車尾肌肉感很強，整體造型非常流暢，與傳統(tǒng)的中大型轎車有明顯區(qū)別，辨識度很高。

阿維塔12還有一些值得單獨拎出來說的細節(jié)，如前風(fēng)擋下方的家族式HALO屏、電子外后視鏡、全封閉式后車窗等，對于習(xí)慣傳統(tǒng)駕駛方式的車主來說，設(shè)計比較前衛(wèi)的阿維塔12還需要一定的時間來接受。阿維塔12將于11月10日正式上市，今年四季度內(nèi)開始交付。

吉利銀河E8：全球首秀

吉利銀河E純電系列首款車型銀河E8將在廣州車展期間完成首秀。與銀河L品類不同，銀河E8基于吉利SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，同架構(gòu)車型還包括沃爾沃EX30、極氪001、極星4、路特斯Eletre和SMART#1。銀河E8定位中大型純電轎車，其車身尺寸為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。銀河E8采用漣漪美學(xué)設(shè)計語言，前臉為全封閉式設(shè)計，但是配備了158個發(fā)光矩陣，可根據(jù)不同場景組合呈現(xiàn)不同的燈光語言。銀河E8側(cè)面采用了非常經(jīng)典的低風(fēng)阻流線型溜背造型，風(fēng)阻系數(shù)低至0.199Cd。銀河E8車尾非常漂亮，造型飽滿簡約，尾燈設(shè)計較為克制，沒有采用時下流行的貫穿式設(shè)計但仍具有不錯的視覺效果。

小鵬X9：車展亮相

小鵬首款MPV小鵬X9此前已經(jīng)在小鵬科技日正式發(fā)布，新車將在廣州車展期間公開亮相。小鵬X9定位大七座純電MPV車型，車身尺寸為5293/1988/1785mm，軸距3160mm。小鵬X9造型比較前衛(wèi)，前臉為家族式設(shè)計，車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計，整體線條相較流線型設(shè)計的理想MEGA更加平直硬朗，車頂幾乎是純平設(shè)計，車尾則采用了MPV車型中比較少見的溜背設(shè)計，整體看上去非常高大威猛。不過從官圖來看，小鵬X9的二三排乘客視野可能會稍差一些，側(cè)窗高度較低且車窗面積較小。

理想MEGA：國內(nèi)首秀

理想首款MPV理想MEGA預(yù)計將在廣州車展期間完成全球首秀。此前理想汽車已經(jīng)公布了MEGA的官圖，新車采用低風(fēng)阻流線型設(shè)計，車頭造型簡潔流暢酷似高鐵，理想家族式的星環(huán)LED日行燈也沒有缺席。來到側(cè)面，理想MEGA采用了雪鐵龍C4畢加索式的雙A柱三角窗設(shè)計，有助于改善駕駛員視野。理想MEGA的側(cè)滑門把手也采用隱藏式設(shè)計，側(cè)滑門滑軌位置較高，隱藏在第三排車窗下沿，大幅提升了外觀美觀程度。理想MEGA尾門設(shè)計較為普通，星環(huán)貫穿式尾燈與前臉星環(huán)日行燈首尾呼應(yīng)，后車窗上沿設(shè)置有雙目攝像頭。理想MEGA預(yù)計將在2024年2月開始交付。

2024款路虎攬勝：年度改款

2024款路虎攬勝將在廣州車展期間上市。2024款路虎攬勝為攬勝年度改款車型，新車外觀造型整體保持不變，內(nèi)飾及配置有所調(diào)整。內(nèi)飾方面，2024款路虎攬勝中控進行了進一步精簡，懸浮式大屏保持不變，但是中控屏下方的空調(diào)控制旋鈕和觸控面板被取消，控制按鈕集成至中控大屏內(nèi)。此外，現(xiàn)款車型擋把右側(cè)的全地形反饋升降旋鈕也被取消，功能同樣集成至中控大屏內(nèi)。在進一步優(yōu)化設(shè)計之后，2024款路虎攬勝中控地臺看上去簡潔了許多，擋把右側(cè)僅剩啟動按鈕。

在配置方面，2024款路虎攬勝的全尺寸備胎將調(diào)整為非全尺寸，前排座椅將增加飛翼式頭枕，更詳細的配置變化還需在廣州車展期間了解。

捷途旅行者C-DM：新增車型

捷途旅行者C-DM混動車型此前已經(jīng)先后在上海車展和成都車展亮相，不過都不是量產(chǎn)型，在奇瑞科技日亮相之后，旅行者C-DM量產(chǎn)型將在廣州車展期間亮相。根據(jù)此前工信部新車申報目錄的公開信息，捷途旅行者C-DM外觀及尺寸參數(shù)不變，車身尺寸仍保持4785/2006/1875(1910)mm，軸距為2800mm。

動力方面，捷途旅行者C-DM搭載奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)和XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，插電混動系統(tǒng)由1.5T混動專用發(fā)動機和雙電機組成，變速箱為3DHT，電機功率及電池組容量尚未公布，磷酸鐵鋰電池將由寧德時代供應(yīng)。