豹5正式上市，28.98萬元起售價撼動硬派SUV市場，坦克400有些壓力

11月9日，方程豹汽車首款車型豹5在北京正式上市，新車共推出三個版本，售價區間為28.98萬元-35.28萬元。豹5是方程豹汽車首個搭載DMO超級混動越野平臺的量產車型，以電為主的技術架構，保證其在越野性能、城市體驗和可拓展性等各個維度的表現都達到同級領先水平，釋放極致越野的全新魅力，28.98萬-35.28萬元的指導價也沒讓廣大用戶失望，這個價格卻屬實讓坦克400 Hi4-T有些難受了，1萬的差價，舒適度先不提，智能化配置加上油電混合的屬性，這讓坦克400的壓力陡增。

從外形來看，方程豹豹5采用硬派越野常用的經典方盒造型，獨特的車頭造型在路上非常有辨識度，方程豹汽車品牌的LOGO與燈帶的搭配非常協調也很有逼格，車頭設計的成功，對于一輛車來說，基本算是成功了一大半。

從內飾來看，挑剔的方程豹汽車讓豹5直接走的是豪華SUV路線，豪華的同時，加入了較多的方塊設計凸顯自身硬派SUV的風格。雙拼色設計方向盤，方塊按鍵都是銀色，和傳統豪華SUV品牌相仿。豹5座椅采用Nappa真皮材質，手感舒適度拉滿，前排座椅支持通風、加熱、按摩功能，前后排座椅支持多種個性化調節，后排座椅放倒后，后備箱縱深可達1.9米，寬度達1.4米，能隨時化身露營大床房，打開全景天窗就能盡覽四季變化。

從智能化配置來看，豹5的FiLink智能座艙采用全新的UI設計，首創的3D控車功能支持駕駛模式3D渲染，將駕駛場景智能化、可視化，提供身臨其境的駕駛體驗，全場景智能語音系統支持四音區鎖定，只要一句“你好小方”，就能實現全場景連續對話、可見即可說。由儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示和流媒體內后視鏡組成的智慧五聯屏，支持多屏互聯和全局手勢操作，只需輕輕一劃，就能實現視頻、音樂、壁紙、文件內容同步分享。

從空間來看，豹5的長寬高尺寸為4890x1970x1920mm，整體與坦克400 Hi4-T（4985x1960x1900mm）相仿，豹5設計的2800mm的軸距，后排乘坐的腿部空間保障了日常乘坐的舒適度，也兼顧了越野場景的需要。

從安全配置來看，豹5在安全配置上實在是給的太多，除了常規的基礎配置以外，還配備了前后排側氣囊、膝部氣囊，全系加起來配備了11個安全氣囊，而坦克400 Hi4-T沒有后排側氣囊和膝部氣囊。豹5的車架高強鋼占比96%，全新的非承載式車身擁有更高效的雙重傳力路徑，正碰入侵量減少30%，側碰入侵量減少25%，對于電池的防護豹5更是格外重視，畢竟我們都知道電池包最怕碰撞，而越野場景是最可能發生碰撞的，豹5的電池包采用5層防護結構加上環抱式雙重防護系統，擁有1200J的底部抗擊能力，超行業標準10倍，讓消費者最擔心的方面成為最安全的部件。在駕駛輔助方面，豹5相比坦克400 Hi4-T多了自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助以及高速自動駕駛輔助等功能，當然還有經典的“豹式掉頭”。

除了配置以外，豹5可不是花架子，在越野能力方面也是格外出眾。豹5搭載1.5T插電混動系統，綜合最大功率達到了505kW，最大扭矩760N·m，它的零百加速時間僅需4.8秒，綜合性能超越傳統5.0T燃油發動機，使硬派SUV的百公里加速首次達到4秒級。目前三款配置均配備31.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續航里程為125km，配備的83升大油箱，NEDC綜合續航里程為1200km。最大支持100kW的快充功率，快充時間為0.27小時，另外豹5還具備6kW的對外放電功能，可選裝2.5T拖掛資質，充分滿足用戶戶外露營、拖掛房車等出行需求。

豹5毫秒級響應的電四驅系統，可以精準識別地面附著變化，前中后三把鎖，并且配備涉水感應、低速四驅、蠕行模式、豹式掉頭等功能，16種駕駛模式隨心切換，越野能力表現驚人，云輦P系統僅在頂配車型搭載，可以調節懸架軟硬和高低，最大涉水深度也從700mm提高到790mm，這對越野發燒友來說簡直誘惑太大了。

整體看下來，豹5無論是越野能力還是豪華配置上都做到了同級別“遙遙領先”，甚至包括常常調侃的冰箱豹5也有，不僅有還能冷能熱，可見在設計之初方程豹汽車就將越野過程中的舒適度全方位考慮到了。

反觀坦克400 Hi4-T定位則更側重于JEEP牧馬人這樣的越野老炮，更追求極致的越野性能，在營造豪華感和智能化方面稍微遜色一些。不過老牌越野老炮受眾到底多不多，銷量給出了最好的答案，坦克400 Hi4-T月銷量在3000輛左右，比更豪華售價更高的坦克500還要低，可見大部分消費者還是更在意日常使用場景的需求，而方程豹豹5恰好符合，所以對豹5未來的銷量前景還是比較看好的。

大家覺得豹5未來的競爭對手是坦克400 Hi4-T，還是同級別所有車型呢？