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      2023年7款新上市的SUV

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      2023年即將結束,各大車企新車基本發布完畢,紛紛開啟年末狠沖銷量模式。回顧這一年的新上市SUV車型,自主品牌可謂百花齊放、爆品不斷,新能源越野品類更是迎來小爆發,哈弗猛龍、捷途旅行者參數圖片)以及豹5等車型掀起了一股復古越野風潮。

      那么這些SUV車型上市以來的表現如何呢?來看圖說汽車基于產品力、銷量以及優惠力度的給出的綜合評價。



      深藍S7:增程式/純電



      深藍品牌首款SUV車型深藍S7在上市之后迅速成為銷量主力,自6月30日開啟交付到11月30日,總交付量已經突破5萬輛,深藍S7可以說用銷量證明顏值即銷量的典型車型。當然,除了顏值高以外,深藍S7的增程式技術路線也獲得了市場認可,目前深藍S7增程式與純電的銷量比例約為8:2。

      深藍S7上市以來每個月都有新優惠,但左算右算最后都是優惠6000元,只是換了個叫法,看來深藍應該是吸取了SL03深深背刺老車主的經驗教訓,不過智駕版深藍S7i的突然上市還是讓一些老車主直呼受不了。

      目前深藍S7的整體口碑還算穩定,底盤是主要吐槽點。2024年深藍S7如果要想銷量持續攀升,深藍后續可以推出類似深藍SL03那樣的1999元懸架舒適選裝包來改善底盤稍顯松散的短板。

      捷途旅行者:純燃油/插電混動



      坦克300引爆了自主品牌越野細分市場,而后捷途也抓緊機會推出了硬派風格的捷途旅行者。雖然外觀長得挺硬派,但是捷途旅行者說到底還是承載式車身結構,本質上還是城市SUV,只不過四驅和兩把鎖讓它具備了一定的越野能力,在長途穿越和輕度越野等場景下比城市SUV更勝一籌。捷途旅行者上市以來銷量持續攀升,11月終端銷量接近1萬輛,銷量證明輕越野這個市場還是很有潛力的。

      捷途旅行者價格實際上并不便宜,表面上看起售價13.99萬元,實際上最便宜的四驅雙鎖車型要15.99萬元起步,算上購置稅和其他雜項,落地已經在17.5萬元左右了。目前捷途旅行者的優惠在6000-9000元左右。

      捷途旅行者除了價格略高之外,最大的短板應該就是2.0T發動機的燃油經濟性了,好消息是捷途旅行者插電混動車型已經申報完成,預計在年底前正式上市,還在觀望的朋友可以等一下插電混動版。

      哈弗猛龍:插電混動



      哈弗猛龍和上面的捷途旅行者是同一類型車型,二者存在直接競爭關系。哈弗猛龍的優勢在于造型更討人喜歡且插電混動,但是短板也非常明顯,那就是價格高但內飾用料過于潦草,而且哈弗猛龍上市之初的低配車型暫不接受訂單那波操作也是敗了不少路人好感。

      市場的反饋還是比較直觀的,哈弗猛龍雖然上市兩個月以來一直保持著月銷5000+的銷量,但目前應該是在大定訂單消化期,明年二月份之后應該就可以看到哈弗猛龍的實際銷量表現了。

      哈弗猛龍目前官方優惠為4000元,力度還遠遠不夠大,不著急的話可以觀望小半年,等明年捷途旅行者CD-M、深藍C318和全新BJ40給上壓力。

      領克08 EM-P:插電混動



      采用THE NEXT DAY全新設計語言的領克08 EM-P延續了領克品牌特立獨行的基因,整車氣質明顯有別于其他SUV,內飾精致感也足夠,再加上吉利EM-P插混技術的加持,領克08 EM-P在20萬元級別SUV中還是相當有殺傷力的。

      領克08 EM-P目前銷量已經起勢了,11月交付量已經突破1萬輛大關,將比亞迪唐DM甩在了身后,一躍成為11月份20萬元級別最暢銷插電混動SUV車型。

      領克08 EM-P 12月的優惠活動是補貼6000元,同時可享受免費升級價值10000元23揚聲器哈曼卡頓音響選裝包的限時禮遇。如果想在新年來臨之際換個20萬左右的新車且不抵觸多擋式插電混動,那么領克08 EM-P是個不錯的選項。

      小鵬G6:純電



      雖然小鵬經常被調侃“P7之后無小鵬”,但是G6的出現還是讓我們不由得直呼真香。小鵬G6顏值不太高,屬于那種短胖類型,絲毫沒有P7那種流暢靈動,然而這絲毫不影響G6成為P7之后的又一款爆款小鵬。除了高配車型的XNGP智駕表現外,小鵬G6低配車型的標準配置也很高,20.99萬元起的580PRO都給上了一顆英偉達Orin-X芯片和5個毫米波雷達,誠意確實足。

      11月小鵬G6銷量和上月基本持平,穩定在8700輛左右。而從二線城市街頭能見度來看,小鵬G6確實不少,經常可以看到銀色的小鵬G6。預計到2024年XNGP實現全國主要城市路網全覆蓋之后,小鵬G6的銷量應該還會更上一層樓。

      小鵬G6目前的官方優惠活動是580給5000元上險補貼,700/755車型5000元選裝基金+5000元上險補貼+3000元輪轂補貼,持續到12月31日。

      智己LS6:純電



      在L7和LS7銷量接連撲街之后,智己直接瞄準20萬元級別新能源市場,推出了大碗便宜的智己LS6。智己LS6長得和LS7一樣抽象,屬于比較小眾的審美,喜歡的覺得好看得不得了,欣賞不來的就會覺得特別抽象,圖說汽車屬于后者。當然智己LS6在硬件上還是比較厚道的,智駕配置和數字補盲技術對于城市用戶來說很有吸引力。

      11月智己LS6銷量迎來小爆發,較上月翻倍,達到了8158量,其中僅11月12日一天鎖單量就超過4000量,銷量劍指同價位區間的小鵬G6。

      智己LS6的冬季優惠是直接優惠1.2萬元,優惠后終端價格為21.79-27.99萬元,優惠將持續到12月31日。如果充電便捷且能接受外觀風格的話,智己LS6還是蠻值得考慮的。

      方程豹豹5:插電混動



      今年是新能源越野元年,比亞迪順勢推出了個性品牌方程豹,首款車型便是定位硬派越野的方程豹豹5。方程豹豹5在經典方盒子越野造型基礎之上融入了一些城市SUV的元素,看起來硬派又時尚。在越野能力方面,非承載式車身確保了足夠的硬度,三把鎖和“云輦-P”保證了脫困能力,而前后雙叉臂懸架則提供了舒適性,整體來說是一款比較均衡的新能源越野SUV。

      豹5售價較今年推出的幾款輕越野SUV高很多,適合有硬核越野需求的玩家,因而其市場相當來說會小眾一些。豹5于11月9日上市,截止11月30日的交付量為626輛,后續產能上來之后銷量應該會更高一些。

      豹5剛剛上市,優惠比較小,年底前完成購車可優惠2000元車款。短期看豹5優惠幅度應該不會太大,不著急購車的話可以期待一下2024年的優惠活動。

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