(環球數字化導報 武鋼)
如今,數字化轉型已成為企業未來發展的“必選題”,而軟件驅動創新、敏捷的動態供應鏈、可持續發展已成為數字化轉型過程中的趨勢。從軟件定義產品到軟件驅動產品創新,軟件還將驅動硬件迭代研發模式的轉變。另外,在全球供應鏈的復雜環境下,軟件驅動的“創新+供應鏈”的動態應對,即敏捷的動態供應鏈,顯得尤為重要。
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在軟件定義產品“時代”,企業都會面臨諸多常態化的挑戰。比如:傳統企業的業務流程中,數據、系統、業務過程都是割裂的,企業很難對業務進行快速不斷的變更;企業該如何將合規控制、質量控制與快速敏捷迭代的產品開發相吻合;如何在快速迭代的發布周期里確保軟件開發質量和數據的一致性……這些挑戰都需要企業通過提升軟件創新能力得以應對。
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那么,企業如何才能提升軟件創新能力來應對這些挑戰?如何將產品敏捷迭代研發模式和質量控制、合規需求更好地銜接起來?尤其是對安全要求很高的行業。對此,PTC高級副總裁兼ALM部門總經理Christoph Braeuchle“亮出”了PTC的“獨門秘籍”——基于Codebeamer + pure variants的PTC ALM解決方案。
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PTC高級副總裁兼ALM部門總經理Christoph Braeuchle
Christoph Braeuchle介紹說,pure variants解決的是軟件平臺化和模塊化以及配置管理問題,Codebeamer則是管理和實現具體的軟件開發、軟件測試、軟件需求等。最關鍵的是:PTC ALM解決方案并不限于軟件的開發過程管理,同樣適用于硬件開發,是一個軟硬件一體化解決方案。
Codebeamer和pure variants是PTC收購的兩個核心產品,之所以能夠有效地融入PTC的ALM解決方案體系,是因為“我們始終遵循一個基本原則:開放標準化,能與PTC的生態和產品無縫整合和集成。”Christoph Braeuchle坦言。
德國大眾起先是PTC Integrity的用戶,近年來,為了加快提升產品創新和敏捷開發的能力,選擇了Codebeamer,但并未完全放棄之前的系統,而是保持原有系統與新系統的并行應用,逐漸從Integrity切換到Codebeamer,這個過程是無縫的。現在德國大眾依然可以通過Codebeamer訪問其Integrity系統里相關的數據和信息。Codebeamer不僅支持敏捷開發,還支持在安全合規的開源框架下實現完整的軟件開發,包括其非常開放的接口與PLM其他業務系統和工具類應用進行集成和整合,并支持汽車行業合規功能和網絡數據安全等相應的國際標準。
PTC ALM解決方案的核心是敏捷的軟件開發,在這過程中,需要與所有的軟件內容管理工具實現完整的無縫集成,用一個能夠支持敏捷開發的框架,支持持續的集成和部署以及優化完善發布計劃。
Codebeamer提供了用戶定制開發的強大能力——這個功能也是德國大眾選擇Codebeamer作為其全球ALM平臺的主要原因。因為Codebeamer不僅可以提供全球統一的、標準規范化的ALM模板和管理工具,同時基于不同的品牌和業務單元,用戶可以應用Codebeamer繼續去構建個性化的模板和流程的模板,甚至每一個工程師都可以獨立管理和完善自己的信息和能力。
Codebeamer還支持開放式的擴展,為規模化敏捷開發提供了強有力的支持,也為規模化敏捷框架提供了一個開箱即用的模板。它還能夠幫企業很好地去集成在模型里各個業務環節的產品數據,從而形成一個持續和完整的數據流。
pure variants的界面完全嵌入在Codebeamer界面中,其每一個功能、結構、參數選配都已定義。pure variants不僅能與Codebeamer進行無縫集成,還能與其他建模工具、產品數據管理工具等進行深入的無縫集成,比如:MBSE和歐特克的建模工具、MATLABSimulink models、MS office,甚至與wechat都能深入集成。這就使得pure variants的用戶能夠真正地去解決基于產品線的變更管理和重用,同時通過配置,與后端相關的業務系統實現打通,真正幫客戶去解決其面臨的各種問題。
近年來,PTC的許多客戶正在利用Codebeamer+pure variants組合真正實現敏捷的軟件創新能力,推動企業的敏捷轉型,最終成為一家精益敏捷企業。
PTC的Codebeamer“朋友圈”越來越大,寶馬、大眾、奔馳等整車德企以及汽車供應鏈中各類用戶,還有半導體行業的高通、醫療設備行業的羅氏等全球頂尖企業,紛紛選擇Codebeamer作為其ALM平臺。Christoph Braeuchle認為,全球知名企業選擇Codebeamer,并不是因為競爭對手已經選擇,而是他們要真正去實踐軟件驅動的創新以及可持續的發展。最關鍵的因素是,未來的ALM將成為軟件驅動創新的核心。”
吉利集團旗下的高端新能源車品牌ZEEKR在引入Codebeamer之前,已經在軟件開發方面構建了非常強大的工具鏈,能多維度實現持續集成的軟件開發和代碼管理。但缺少一個完整的ALM平臺,在底層將所有工具進行系統級整合,從而串聯起整個業務過程。通過構建以Codebeamer為核心的完整的軟件開發平臺,ZEEKR能更有效地實現整車的軟件研發。
在自動化、互聯化、電氣化和智能化已成為汽車行業新常態的當下,汽車企業都在做產品差異化的嘗試,而軟件就成為車企實現差異化過程中重點關注的。尤其是知名傳統車企更需要從原有復雜的機械結構和傳動鏈轉向為以軟件為定義的核心功能。這種轉變對汽車行業來說是至關重要的。
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PTC全球資深副總裁兼大中華區總裁劉強
PTC全球資深副總裁兼大中華區總裁劉強認為,中國新能源汽車發展很快,但需要深刻思考的是,電動汽車行業真正的競爭力是什么?如何長期保持這種競爭力?毫無疑問,新能源車企未來的核心競爭力就是體現在ALM上的軟件創新能力,其核心就是敏捷。“敏捷就是要提高產品迭代更新的速度,所以就需要協同開發,需要模板,需要對軟件開發過程進行管理,需要可變性與戰略性重復使用等。”劉強認為,“對于車企而言,基于Codebeamer+pure variants的ALM將有很大的機會。”
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