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      這些汽車的燈謎,你能猜對幾個?

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      明天就是正月十五元宵節,坊間常說過完十五年就算過完了,要開始新一年的征程了,在這里先祝大家2024龍年一切順利

      正月十五,是新一年的第一個月圓之夜,“元宵節”因此得名。除了品嘗同名食物“元宵”,元宵節也有很多其他有趣的習俗,例如賞花燈、猜燈謎。

      這次元宵節,我們來一場趣味的汽車燈謎,或許能給大家一些靈感。

      流線鼻祖

      歷史上首款流線型汽車

      美國汽車制造商,上世紀參數圖片)30年代生產





      答案:克萊斯勒氣流

      克萊斯勒氣流(Airflow)是克萊斯勒于1934年至1937年生產的全尺寸轎車,是全世界第一輛采用了流線型設計的量產車。受到飛機設計的啟發,克萊斯勒開始研究汽車的空氣阻力,Airflow就是一次創新的嘗試。

      Airflow的車身造型類似于水滴,運用了大量曲線設計,前燈和車身齊平,有效降低了風阻。


      克萊斯勒Airflow具有跨時代的意義

      盡管克萊斯勒花費大量時間和財力研發Airflow,但當時的市場并不能接受這款新設計,更多人還是偏向于傳統設計的方方正正的豪華轎車,Airflow只售出了不到3萬臺,在商業方面算不上成功。

      但是,從汽車設計乃至整個汽車工業的角度來看,克萊斯勒Airflow是當之無愧的里程碑產品。

      豪華標桿

      在底特律生產,搭載直列八缸發動機

      制造商專注生產豪華車,于1959年停產





      答案:帕卡德超級8

      帕卡德誕生于1899年,是二十世紀美國最著名的豪華品牌之一,在當年的知名度不亞于現在的勞斯萊斯。

      上世紀30年代,帕卡德正值巔峰期,超級8就是那段時間打造出的車型。超級8和頂級車型帕卡德12共用車身結構,設計華麗,6.3升直列八缸發動機可輸出約150馬力,極速可達140千米/時。

      帕卡德在20世紀50年代末停產,但因其華麗的設計和獨特的歷史地位,一直被藏家津津樂道?,F如今,定制版本的帕卡德,在拍賣場上經常能以數百萬美元的高價成交。


      2022年,一輛定制版帕卡德12維多利亞敞篷車以413萬美元成交。

      速度傳奇

      著名的汽車設計師Gordon Buerhig設計

      他也是杜森伯格的設計師

      品牌最后一款車,搭載機械增壓八缸發動機





      答案:奧本851SC

      奧本是一家美國的汽車制造商,于1900年至1937年間生產豪華跑車,性能強勁、外觀華麗且價格昂貴。遺憾的是,上世紀30年代受到經濟大蕭條的影響,奧本的銷量連續數年下跌,最終于1937年停產。

      851SC是奧本停產前推出的車型,搭載了直列八缸發動機,SC代表機械增壓器。其中最著名的是Speedster版本,動力強大、設計出眾,曾創下在1英里內加速到100英里/時的紀錄,深受好萊塢明星的喜愛,現已成為拍賣場上的明星車型。

      2023年3月,一輛Speedster 851SC在Amelia的Gooding拍賣會上以74.75萬美元成交。


      造型優美的奧本Speedster 851SC

      轉子革命

      日本汽車制造商 革命性的轉子發動機技術

      車身設計中融入未來主義的元素

      在奧特曼系列影片中有精彩表現





      答案:馬自達Cosmo

      196點擊4年,Cosmo原型車在東京車展上首次亮相,引發了轟動。馬自達從NSU手中購得汪克爾轉子發動機的專利,克服了很多工程難題,開始將其發揚光大。

      1967年,馬自達Cosmo正式問世,代號L10A,搭載了雙轉子發動機,最大功率110馬力,最高車速185千米/時,受到了很多車迷的青睞。


      奧特曼系列影片中亮相的馬自達Cosmo

      為了證明量產版本轉子發動機的可靠性,1968年8月,馬自達將兩輛Cosmo帶到了在德國紐博格林賽道舉辦的“84小時馬拉松耐力賽”。最終,兩輛Cosmo分列第四和第五,出色地完成了挑戰。

      從1967年到1972年,第一代Cosmo只生產了1500多臺,稀有的產量注定了其收藏價值。

      中華驕傲

      中國汽車的代表 于20世紀60年代面世

      彰顯中華文化的獨特魅力

      曾是中國高層領導人的專車





      答案:紅旗CA770

      上世紀60年代,國家迫切一款三排座高級轎車,來滿足外交接待、領導專車等方面的需求。曾經制造出中國首款豪華轎車紅旗CA72的一汽接過了任務,開始紅旗CA770的研發。

      為了支持該計劃,陳毅元帥把當時最頂級的奔馳600 Pullman送給一汽作為樣車,再加上一輛從香港買的勞斯萊斯,對標車型可謂頂級。

      設計工作從1964年年底開始,1965年年中完成,1965年9月,第一輛紅旗CA770樣車下線,被送往北京進行審核。


      紅旗CA770的生產車間

      1966年,第一批20輛CA770生產完成,成為中國高層領導人的專車。

      從1965年研制成功,到1981年停產,CA770及其相關車型共計生產了一千多臺,是紅旗歷史中最輝煌的車型之一,也是無數車迷眼中最傳奇的中國車。


      一汽門口整裝待發的CA770

      現如今,擁有一輛“大紅旗”,是很多中國汽車愛好者的夢想。

      這次的汽車燈謎,大家猜中了幾個?既能輕松娛樂,又能學到知識,這就是猜燈謎活動的意義,也是為什么這項傳統能流傳近千年一直至今。

      最后,祝大家元宵節快樂,記得吃元宵!



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