全新極氪001上市最低26.9萬 8295+800V加速3秒開啟獵裝轎跑2.0時代

2月27日，全新極氪001 在杭州上市，售價為26.9萬-32.9萬元。 外觀造型變化不大，內(nèi)在配置有了大幅提升，配備了激光雷達(dá)和全棧800V高壓系統(tǒng)。

2024年的車市“內(nèi)卷”太過激烈，大家都想早上市搶占先機，這幾天TC君非常繁忙，參加新車試駕和上市，充分感受到了“沒有最卷，只有更卷”。作為“老一代的卷王”，極氪001從上市起就以其獨特的獵裝轎跑形態(tài)獲得了極大的關(guān)注度。2022年2月，最快達(dá)到1萬臺銷量的新能源豪華車型到2023年12月達(dá)成的15萬臺銷量，極氪001創(chuàng)造了一個又一個的第一，隨著極氪001 FR的到來，讓我們看到了極氪汽車不斷進(jìn)取的努力，此次全新極氪001的外在變化不大，重點放在了“苦練內(nèi)功”打造“全能六邊形戰(zhàn)士”，帶來了多項領(lǐng)先同級車型的配置。

TC君有話說：歷史創(chuàng)造者再次開創(chuàng)自己的新時代！作為極氪汽車的當(dāng)家花旦，極氪001上市后取得了不俗的市場表現(xiàn)，累計銷量超過16萬輛，將獵裝轎跑這一小眾品牌打造成爆款。此次全新極氪001以全新智能空間、全新智能座艙、更智能的豪華空間、更沉浸的視聽盛宴以及車內(nèi)更智能的語音控制展現(xiàn)出新趨勢。

全新極氪001的顏值出色，采用了001FR同架構(gòu)開發(fā)的智能電驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版提升為3.3秒破百的動力性能。全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，標(biāo)配激光雷達(dá)、雙腔空氣懸架、最大牽引重量2噸的智能電動拖車套裝、8295智能座艙，28揚聲器組成的雅馬哈環(huán)繞立體高級音響，可是全球唯一一個額定功率2400瓦、峰值功率超過3000瓦的原廠車載音響，車載電影院身臨其境。95度和100度大容量動力電池，其中全新95度神行電池支持5C超級快充，全球最快充電速度與全域熱管理技術(shù)的加持，在當(dāng)前解決了電動車用戶系統(tǒng)的出行焦慮。

，此次在杭州再次見到安總，依然感受到了濃濃的科技味。戰(zhàn)斗激烈的“紅海”電動車市場需要何種車型，極氪總能以超乎市場預(yù)期的嗅覺為我們帶來驚喜。

造型部分，此次全新極氪001車頭采用和極氪001 FR類似的造型。前車頭下部采用了更寬的進(jìn)氣口，兩側(cè)進(jìn)氣槽整體更大，保留舊款車型分體式頭燈設(shè)計前提下，前部車頭呈現(xiàn)出更兇狠的造型風(fēng)格。根據(jù)用戶鐘愛的個性化改色，全新極氪001新增了“獵裝綠”車色，視覺效果很出色。

新車長寬高分別是4977mm/1999mm/1545mm，軸距達(dá)到了3005mm，保留了經(jīng)典的獵裝車的造型，采用了尺寸超大的22英寸輪轂，呈現(xiàn)出明顯的低趴風(fēng)格明顯。采用空懸的車型離地間隙最高達(dá)193mm，最大爬坡度70%，最大接近角20°、最大離去角24°，讓保留運動和通過性兩種屬性都得到了很好的呈現(xiàn)。

車尾造型延續(xù)家族貫穿式LED尾燈造型，調(diào)整了左右兩側(cè)三角反光板，車頂攝像頭集成至尾翼，主要是為了減少風(fēng)阻。根據(jù)配置不同提供了激光雷達(dá)版本和無激光雷達(dá)版本車型。此次新車可以選裝牽引鉤。拖車鉤支持可電動伸縮隱藏，中控屏一鍵彈出，牽引重量最大達(dá)2噸。

內(nèi)飾部分，全新極氪001繼承了現(xiàn)款車型整體布局，并采用了001 FR的設(shè)計。車窗按鍵換成了撥桿式，升級為電子門把手，無線充電區(qū)域采用翻毛皮進(jìn)行了覆蓋。車頂用了Microfiber超纖絨頂襯。

車內(nèi)最大變化是采用了15.05英寸的懸浮式中控屏，采用了2.5K OLED屏幕，車機采用了速度更快的驍龍8295智能座艙芯片，算力表現(xiàn)翻倍提升。配備最新的ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)。搭載 7.1.14聲道，支持杜比全景聲，擁有 28 個揚聲器，搭配全新的5D振子座椅系統(tǒng)等頂級硬件聯(lián)動，可根據(jù)電影情節(jié)的氣味、煙霧、風(fēng)、雨、雪等變化，座椅根據(jù)電影內(nèi)容進(jìn)行多維度晃動、震動、升降等感覺模擬。全新極氪001擁有一套行業(yè)獨有的「眼神識別」算法——眼神交互。啟動EVA，只需一個眼神，系統(tǒng)就能直覺操作，調(diào)節(jié)后視鏡、升降車窗、關(guān)閉車門等。

全新極氪001的座椅和天幕玻璃，甚至都可以主動思考，貼心服務(wù)。全新極氪001的Z-Sport版本匹配新能源行業(yè)中唯一的智能隨動座椅，通過主動判斷車輛動態(tài)，在0.1秒內(nèi)增加腰部和腿部的側(cè)向支撐，讓駕駛更安全。行業(yè)內(nèi)唯一一塊采用納米技術(shù)的LV分區(qū)調(diào)光天幕，擁有10檔明暗變化和10個區(qū)域調(diào)整功能，通過計算環(huán)境溫度和光線強度，可以主動調(diào)節(jié)天幕玻璃的透光度，充分照顧到車內(nèi)每一位乘員的習(xí)慣和需求。

車內(nèi)配置NAPPA全粒面材質(zhì)頭層真皮座椅，另外四門全電動；擁有可進(jìn)行 10 檔分區(qū)、10 檔調(diào)光的全新一代分區(qū)調(diào)光天幕。

全新極氪001從架構(gòu)到三電，再到車身、座艙和智駕全部脫胎換骨，正式進(jìn)入獵裝2.0時代。在電動車2000個左右“裝配級”總成部件中，極氪為全新001升級1118處。

動力部分，全新極氪001采用了全棧800V高壓系統(tǒng)，從核心三電到全域熱管理，每個元器件都適配超過800V 的最高電壓，實現(xiàn)全棧 800V，可充分釋放動力、充電、能耗的潛力。

新車采用了和001 FR同源前感應(yīng)異步、后永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，每個電機均配備碳化硅電控模塊；使用與001 FR同源「雙聯(lián)齒行星排減速器」，以行業(yè)頂尖級別的緊湊體積，實現(xiàn)行業(yè)第一的98.69%系統(tǒng)效率，扭矩密度260 N·m/kg。依托先進(jìn)電驅(qū)黑科技，全新極氪001后驅(qū)版零百加速為5.9秒，比現(xiàn)款提升了足有1秒；四驅(qū)版零百加速為3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，動力表現(xiàn)超過6.7L V12發(fā)動機。

駕駛模式上，新車擁有和極氪001 FR同源性能軟件上車，配備競速（參數(shù)丨圖片）、彈射和漂移模式。

底盤部分，全新極氪001采用了升級智能魔毯雙腔空懸，配合CCD電磁減振系統(tǒng)，打破運動和舒適不可兼得的慣例，讓極氪001媲美百萬級豪車的操控表現(xiàn)再次進(jìn)階。「智能魔毯」是極氪的又一智能驅(qū)動黑科技，利用前視攝像頭、激光雷達(dá)，結(jié)合感知算法，提前預(yù)判前方路面起伏，智能識別減速帶等障礙物，毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度。CCD電磁減振、雙腔空氣懸架與智能魔毯功能，共同組成極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng)。

極氪是第一個使用一體式壓鑄車身工藝的中國品牌，全新極氪001全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞時變形量可減少12%。

全新極氪001采用Mobileye最新一代智能駕駛方案，采用最新EVO域控平臺，硬件、架構(gòu)、算法全部升級，最新的融合感知算法，大幅提升對車輛、行人和非機動車的識別率，更能識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫之外的各類非標(biāo)準(zhǔn)障礙物，實現(xiàn)泊車、高速和城市智能駕駛的全場景覆蓋。

全新極氪001的高速NZP交付就能用，3月底前將覆蓋全國60座以上的城市，今年二季度內(nèi)，極氪高速NZP將覆蓋全國90%以上的地級市，極氪001老車主也會同步推送。

全新極氪001搭載的LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)，對大曲率彎道、大型十字路口以及占道識別和避讓能力進(jìn)行了重點升級，這項功能將在今年二季度正式為所有極氪001車主推送。二季度開始，城市NZP也將在全國核心城市開啟首批用戶公測。

全新極氪001提供了兩款電池，分別是100度麒麟電池和全球首發(fā)量產(chǎn)搭載的95度寧德時代神行電池。搭載麒麟電池的全新極氪001續(xù)航里程達(dá)到750km，最大充電倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分鐘。搭載神行電池的全新極氪001四驅(qū)版續(xù)航里程可達(dá)675km，最大充電倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256km。

文 / 包子
值班編輯 西南