郵政街漫步

作者簡介：鄭琦，哈爾濱鐵路局退休干部。現為中國文物學會會員，中國古跡遺址保護協會會員，哈爾濱市文物保護專家顧問組顧問。主要著述有《中東鐵路與哈爾濱樞紐城市建設紀略》《中東鐵路編年簡史》

郵政街，是中東鐵路樞紐城市哈爾濱建城之初在新市街規劃建設的街道之一，它因1899年10月，俄國政府在哈爾濱設立的第一所普通郵局而得名 / почтовая улица，至今已有120多年的歷史了 。

哈爾 濱的俄 國郵政局

郵政街東北端以一曼街為起點，西南端到西大直街為終點，全長3403米，寬度11-16-9米不等。從西南端大直街數起，它與磚街、瓦街（旅部街）、鐵工街、木工街、教化街、（教堂街）、利群街（杜馬街、慈善街、斗爭街、）、貨棧街、工程師街、上方街（賬房街）、公司街、海城街（技術街、建造街、校尉街）、北京街、海關街、中學胡同、紅軍街（車站街、霍爾瓦特大街、）、頤園街（醫院街）建設街（箭射街）、果戈里大街（新買賣街、奮斗路）、阿什河街、吉林街、龍江街（齊齊哈爾街）、鞍山街（奉天街）、鐵嶺街、遼陽街、大成街（海拉爾街）、三姓街、遼源街（遼遠街、大連街）、寬城街（寬城子街）相連通，止于東北端一曼街（山街）。

郵政街是一條與主干道大直街平行的次干道。但是在教化街開始又以半圓曲線變成彎道一直通向干道大直街。

據中東鐵路歷史資料記載，哈爾濱是中東鐵路的總樞紐，城市建設規劃一切以鐵路為主體進行布局。將南崗區作為未來城市的行政中心，規劃者在一定程度上受到1898年出現的霍華德“花園城市”理論的影響，應用了當時歐洲時興的城市建設思想和規劃手法。對南崗“鐵路城”進行了全面科學規劃，達到了當時世界較先進的水平。我們通過郵政街在這里的變化，不難看出哈爾濱早年城市規劃受這一理念影響的痕跡。

郵政街位置圖（圖中紅實線所示）

郵政街是哈爾濱最早形成的一條街道。下面這個由筆者精心收藏的老物件，就是最初郵政街的俄文街道名牌“почтовая улица”。該牌長44厘米、寬13厘米，做工精細，文字落壓凸顯成型，雙層鐵皮包裹而成。幸運的很，在城市街道名牌多次更換中，歷經百年，它被完好的保存了下來，現為存世孤品，極具史料及文物價值。

郵政街最初的俄文街道名牌

這張歷史照片是郵政街上世紀30年代街景，遠處帶穹頂的優美三層建筑是1929年建造在郵政街、阿什河街拐角處的 Ф.И.Слинкина大樓

郵政街在哈爾濱占據重要的地理位置，它在中東鐵路督辦公署、中東鐵路管理局和外阿穆爾軍區司令部等重要機關身后，又與主干道大直街平行，這里一開始就規劃建設了許多較為高級的住宅、宿舍、學校、醫院、辦公場所及宗教建筑等。

老街上的幾處高級住宅

（1）早年建在郵政街兩側的中東鐵路住宅建筑多為獨戶型，占地和住宅使用面積都很大。原中東鐵路管理局辦公室主任羅棉斯基/ М?А?Романский ；東省鐵路路警處長劉德權；中東鐵路電臺臺長、中東鐵路管理局電務處總技術員電務處代理處長古巴列夫；以及居住在郵政街115號的原東省鐵路督辦公署秘書長、接任郭崇熙局長職的中東鐵路管理局副局長張明哲住宅和哈爾濱城防司令住宅都在這條街上。

位于郵政街、海關街拐角處的50/1型高級獨戶型住宅，占地面積較大，房屋有效使用面積227.5平方米。它最初是Василий Александрович Скворцов / 瓦西里?亞歷山大洛維奇?斯克沃爾佐夫的住宅。

瓦?亞?斯克沃爾佐夫1900年到旅順地方法院工作，1904年日俄戰爭爆發后，旅順地方法院遷來哈爾濱在中東鐵路管理局大樓內辦公。1906年6月24日，旅順地方法院改稱哈爾濱邊境地方法院，瓦?亞?斯克沃爾佐夫一直擔任哈爾濱邊境地方法院院長。1920年東省特別區將邊境地方法院收回，改稱東省特別區高級法院，瓦?亞?斯克沃爾佐夫任顧問。

1938年，斯克沃爾佐夫逝世，埋葬在哈爾濱外僑新墓地（現哈爾濱游樂園址）。

瓦?亞?斯克沃爾佐夫

有資料記載，這棟建筑還曾作為蘇聯領事館副領事住宅。解放后改為鐵路郵政街（地區）幼兒園使用。

（2）在郵政街與工程師街交角處的原中東鐵路管理局工務處哈爾濱城市段事務所大樓（現存）斜對過，早年建有一棟建筑特色獨特的二層樓房，屬哈爾濱新藝術運動風格。建筑式樣優美，只可惜現已拆除無存。雖說至今我還沒有找到它的歷史圖片，但這絲毫不影響它留在我心中的那份美好記憶。

該建筑占地面積較大，我們從中東鐵路早年的建筑規劃用地圖中可以得知，其占地總面積達4，382.105平方米。

尼.維.博爾佐夫

尼古拉?維克托羅維奇?博爾佐夫住宅位置圖

這棟建筑最初是為中東鐵路商務學校創始人兼第一任校長，知名教育家Николай Викторович Борзов / 尼古拉?維克托羅維奇?博爾佐夫建造的。尼?維?博爾佐夫1871年4月26日出生。畢業于圣彼得堡大學歷史和語言學系，1906年，中東鐵路管理局學務處成立。Н?В?博爾佐夫任處長 。1917年，俄國革命時曾一度取消，1919年11月15日重新開辦。1925年前，中東鐵路管理局學務處處長職務，一直由博爾佐夫擔任。1926年8月，東省特別區收回中東鐵路沿線的教育權。至1927年12月1日始由東省特別區教育廳長傅潤成與中東鐵路管理局訂立條件，中東鐵路支出教育經費中俄各半，中東鐵路學校亦受特區教育廳管理。另在教育廳內設立一科（第四科），直接管理路立俄僑職弟學校，科長由中東鐵路管理局長推薦。東省特別區教育廳當年也是設在郵政街這條街上。

博爾佐夫曾擔任滿洲地區研究協會文化發展委員會主席，年度雜志《俄羅斯兒童日》編輯。后來移居美國舊金山，居住在伯克利。在那里他教授俄語文學。他是許多文章的作者。他還是“庫拉耶夫”基金會董事會主席。1955年11月25日，在舊金山伯克利市逝世，享年84歲。

博爾佐夫（前左2）在滿洲地區研究協會

依據1922年的《哈爾濱指南》記載，中東鐵路學務處長吉米特立義?安德列耶維赤?紀雅闊夫也曾在郵政街15號居住。

（3）在郵政街、北京街拐角處至今還保留兩處鐵路住宅建筑，但最初它不屬于中東鐵路官房，它是海關住宅。其中北京街、郵政街拐角處的獨戶型一層建筑曾經是1907年7月28日正式成立的哈爾濱海關的首任海關稅務司 Николай Александрович Коновалов / 尼古拉?阿列克三得羅維奇?科諾瓦洛夫的住宅。1920年11月6日科諾瓦洛夫任東省鐵路公司監察局監察員期間也是居住在這里。劉延年先生告訴我:“據朱瑞將軍警衛員回憶，1946年東北民主聯軍進入哈爾濱后，這里被東北民主聯軍炮兵司令部占用，司令員朱瑞曾在此居住”。哈爾濱鐵路局接收后，哈爾濱鐵路局副局長忠珉也曾在此居住過。

濱江關稅務司住宅原貌與現狀

與濱江關稅務司住宅為近鄰的另一棟二層建筑，當年是為濱江關年長已婚幫辦建造的高級宿舍。據史料記載，中國海關副稅務司、八站江關總辦和哈爾濱關秘書都曾在此居住。

這兩棟建筑上個世紀八十年代，還曾被郵政管理局作為住宅使用，郵政管理局局長就居住在這里。后來這兩棟建筑被劃歸哈爾濱鐵路局管理，作為鐵路住宅使用。因這里地理位置優越，建筑居住條件好，一直被路局房產處優先安排局處級干部居住。

哈爾濱鐵路局副局長臧杰以及分局長王超等都曾先后在這里居住。

濱江關年長已婚幫辦高級宿舍原貌與現狀

因當年這條街的中東鐵路官房居住面積較大的獨戶型建筑較多，哈爾濱鐵路局成立后，這里一直是局領導居住的首選之地，哈爾濱鐵路局黨委副書記、代書記、政治部主任王廷漢，和牡丹江鐵路局黨委副書記傅近民都曾在這條街上居住。

（4）在這條街上居住的哈爾濱鐵路局領導干部還有原中國鐵路工會哈爾濱地區工會主席穆鳳閣、哈爾濱鐵路局總工程師李均平、哈爾濱鐵路局副局長朱孜竟、局工務處處長柳陰常等。這里值得特別提出的是，位于郵政街、松花江街、貨棧街交角處的一棟25/1型住宅建筑，它是哈爾濱鐵路局科研所高級工程師高成儒曾經居住過的地方。

高成儒，1906年出生，山東省棲霞縣人。八十年代加入民革。1987年去世。他1925年在哈爾濱工業大學念書時就已經是中共黨員。當時國共合作，中共中央要求黨、團員幫助國民黨建立地方組織，當時的中共第一任哈爾濱市委書記吳麗石幫助國民黨建立了國民黨哈爾濱黨部，于是，高成儒等黨、團員變成了跨黨黨員。此時，孫運璇也在哈工大讀書，與高成儒雖說不是同班，但同氣相求，是經常接觸的好友。

高成儒還有一段“欠孫運璇三百元”的故事鮮為人知。

抗戰期間，高成儒被捕入獄。他從監獄出來后，一時失掉了與組織的聯系，流亡關內，到了貴陽時身上已是沒有了一文錢，正在饑腸轆轆，走投無路之時，在街上遇到了路過此地去重慶的孫運璇同學。孫運璇得知老同學高成儒的處境，二話沒說，慷慨解囊，將自己隨身帶的300元錢全部都給了他，以解燃眉之急。從此二人天各一方。后來，孫運璇去了臺灣，還當選了臺灣當局的行政院院長。高成儒這才知道了孫運璇仍然健在，但此時海天相隔，阻于樊籬，不能相見。從此高成儒多了一重心事，至死不斷念叨：“我還欠他300元呢！”

高成儒

老街上的幾所知名學校

郵政街是哈爾濱市形成較早的一條街道。1903年，中東鐵路哈爾濱第二新哈爾濱小學/ 2-Я НОВОХАРБИНСКАЯ ШКОЛА 就開設在這條街與公司街的交角處。上世紀20年代這里曾改做東省特別區蘇聯路員子弟第二中學校。解放后，這里是哈爾濱鐵路職工子弟第四小學，
2005年劃歸地方，改名“團結小學校”。

第二新哈爾濱小學

現團結小學校

相繼開辦的還有建在郵政街與北京街拐角處的中東鐵路為外阿穆爾軍區邊境守備隊建立的孤兒院學校 ，這里是 Приют для детских офицеров погр. стр ./外阿穆爾軍區邊境守備隊軍官子女收養所（庇護所）。

1924年9月1日，由傅潤成、李紹庚、劉鰲先、朱雅志創辦的從德女子中學在這里開辦。1926年8月，改稱東省特別區第一學區區立第一女子中學校。解放后，這里是哈爾濱市第七中學校，1992年9月，改稱“蕭紅中學”至今。

哈爾濱市第七中學校（常懷生拍照）

現蕭紅中學

在這條街上開辦的另一所學校，位于現郵政街、上方街交角處，它是1924年12月，中東鐵路公司為紀念中東鐵路首任督辦—許景澄在哈爾濱創辦的“許公紀念實業中學”，校長熊知白。翌年10月1日，改稱“許公紀念儲材學校”。

1926年11月1日，中東鐵路許公紀念儲材學校收歸東省特別區教育管理局管理，改稱“東省特別區許公職業學校”。1925年2月——9月，民族英雄趙尚志曾在此讀書，開展革命活動。1946年5月29日，北滿鐵路管理局在此成立。中長鐵路管理時期，這里曾經是中長鐵路管理局高級職員公寓。據時任中長鐵路管理局統計處辦事員，曾參加中長鐵路移交儀式慶祝活動的劉淑巖回憶，周恩來一行曾下榻在這里。解放后，先后作為哈爾濱鐵路局科學研究所，《前進列車報》報社，局教育處，局物資管理處辦公樓使用。現為哈爾濱鐵路集團公司信訪辦公室。市級文物保護單位。

許景琛和許公紀念學校

許公學校現貌

老街上的宗教建筑

早年，郵政街街上有一座鮮為人知的宗教建筑是俄國東正教弗拉基米爾女子修道院/Богородице-Βладимирская женская обитель。這個修道院原來設在避暑街（現人和街）一棟租用的民宅里。它是1923年逃亡來到哈爾濱的女修道長魯菲娜創立的。建院時有修女40-50人之多，院長為 Ариадна / 阿里阿德娜。1924年，圣母弗拉基米爾女子修道院在郵政街40號，阿什河街與吉林街之間建造自己的院址。面積為398．94平方米，首任主持教務負責人阿恩德列衣·次娜米恩奇。1965年關閉，停止一切教務活動。

文化大革命十年動亂期間，這里曾一度被用做哈爾濱市“群眾專政指揮部”的學習班使用。時光荏苒，記憶是永恒的。1969年4月初，在舉國上下滿懷激情喜迎“九大”勝利召開的日子里，陰差陽錯，筆者曾一度在此處小住數日。算起來，至今已是半個多世紀前的事情了，但在我生命中卻留下了永恒的記憶，難以忘懷！

依據史料記載，郵政街上與宗教有關的建筑，還有設在郵政街、中學胡同東北角的基督教青年聯盟。

圣母弗拉基米爾女子修道院

“摩天大樓”-雅古諾夫

1924年，“雅古諾夫”/ Ягунов 大樓在中東鐵路長期出租之地，地段號76#的地段內（現南崗區郵政街與建設街拐角處）建成。

這棟六層（地上5層、地下一層）高度的大型商住樓房建筑，當年在哈爾濱實屬罕見，在哈爾濱素有“摩天大樓”之稱。

雅古諾夫大樓

1911年俄人開辦的“哈爾濱第一齒科學校”及附屬牙科醫院1924年搬遷到新建成的雅古諾夫商住大樓，在此租用房間辦學。1938年停辦。

哈爾濱第一齒科醫師學校校長 Е? Н? Фон-Арнольд / 馮?阿爾諾利德。齒科醫師學校是一所師資、設備都非常好的牙科學校，附設牙科醫院，有當時世界先進的新器械和最新設備，注重口腔治療最新技術的學習，為中東鐵路及哈爾濱培養了數以百計的優秀牙科醫生。

校長馮?阿爾諾利德（前排左一）和第一齒科學校校旗

1938年后改做哈爾濱鐵道學院寄宿宿舍。1946年7月25日東北鐵路總局在哈爾濱成立，陳云任總局長，政委李富春、陳正人，副總局長呂正操，還有郭洪濤（東滿），馬鈞（西滿），陳大凡（北滿）。總局直接領導除中長鐵路以外，在東北組建的各鐵路局，加強對東北鐵路各線的統一指揮。1947年2月15日，奉東北行政委員會令，東北鐵路總局成立公安處，各鐵路管理局、分局成立公安分處，各鐵路辦事處設公安特派員，以加強鐵路公安工作。東北鐵路局公安處于本日正式在此辦公。

以后“雅古諾夫”大樓又分別作為哈爾濱鐵路局員工單身宿舍、哈爾濱鐵路分局運輸檢察院使用。現改為商業用房。

東北鐵路公安處時期的“雅古諾夫”大樓

值得一提的是：這棟建筑體量高大，造型莊重大方，雄偉有力的仿文藝復興折衷主義建筑風格大樓，1998年5月7日，近鄰建筑新建時基礎深挖作業，未做好有效防護，造成大樓在建設街一側樓體部分倒塌事件。

大樓倒塌事件現場（上圖左上角和右下角黑白照片為劉泰濱拍照）

“雅古諾夫”大樓現貌

哈爾濱日本憲兵隊本部大樓

早年，在郵政街“雅古諾夫”/ Ягунов 大樓的對面，郵政街83號與建設街交角處的建筑是 дом Левитской 哈爾濱專科醫生的新的醫院，1918年日本出兵西伯利亞曾做哈爾濱派遣隊司令部及野戰郵便局。

哈爾濱派遣隊司令部及野戰郵便局

1932年2月5日，日本軍隊占領哈爾濱。3月3日中東鐵路護路軍司令部大樓被日軍多門師團司令部占用，隨后日軍第二師團野炮第2聯隊開進哈爾濱，駐南崗司令街2號（米利斯兵營，現哈工大校區），原中東鐵路護路軍哈長綏司令部。同年6月，哈爾濱日本特務機關長土肥原在日本關東軍司令部設立哈爾濱憲兵隊，本部就設在南崗區郵政街。下設傅家甸（道外區）、新市街（南崗區）、綏芬河、寧安、依蘭、海林6個憲兵分隊。哈爾濱新市街憲兵分隊也設在這里。憲兵隊統轄偽滿洲國三江省、濱江省和牡丹江省軍、警部門，鎮壓東北人民的抗日運動，偵察搜集外僑和外國領事館情報。1934年至1935年，東北人民抗日斗爭范圍不斷擴大，哈爾濱日本憲兵隊根據日本關東軍司令部的命令，又先后在埠頭區（道里區）和五常、穆棱、珠河（今尚志）等地設立憲兵分遣隊，在一面坡設憲兵分隊。

據史料記載，日偽統治期間，哈爾濱日本憲兵隊抓捕“反滿抗日分子”或“思想嫌疑犯”，“特殊輸送”給七三一部隊做殺人細菌實驗。它們還把從承德、奉天（沈陽）、錦州、新京（長春）等地日本憲兵隊轉運送來的戰俘，供七三一部隊做殺人細菌實驗。七三一部隊用于細菌實驗殺害3000多人。1940年，哈爾濱日本憲兵隊還參與鎮壓偽滿第三飛行隊的武裝起義，搜捕、刑訊被俘起義士兵，并將起義士兵領導人移交偽第四軍管區審判殺害。日本憲兵隊的狼狗，駭人聽聞。

哈爾濱日本憲兵隊本部

中東鐵路管理局職員寄宿舍和氣象站

另外，早在1907年中東鐵路管理局在郵政街、公司街拐角處還建造了一座大型的中東鐵路管理局職員寄宿舍大樓 / Общежитие для железнодорожн служащих в г. Харбин ，現哈鐵中級人民法院址。

中東鐵路管理局職員寄宿舍

郵政街歷史悠久，它的東北端還有兩處醫院，一個是1913年9月，由哈爾濱市董事會接收原中東鐵路俄國妓女療養院成立的市立第一醫院/Городская бальница（設置65張病床）。與它毗鄰的是有50張床位的外阿穆爾軍區邊境守備隊醫院/Бальница погран.Стр.На 50Кр。即現在的哈醫大住院處址。

在這條街的西南端于西大直街交口處，米利斯兵營對面則是中東鐵路1912年新建的氣象觀測站。

氣象站

在郵政街上瓦街與鐵工街之間，至今還保留一處二層樓房建筑，它是中東鐵路管理局為職員建造的公寓住宅。現在保持基本完好，被哈爾濱市政府列入哈爾濱歷史建筑保護。

早期公寓式住宅現貌

早年，哈爾濱鐵路局哈爾濱鐵路分局俱樂部也設在這條街與紅軍街交角處，它的前身是中長鐵路時期，中長鐵路管理局設立的鐵路職工娛樂中心，時稱“二分局俱樂部”。時至今天，老鐵路和老哈爾濱人還是這樣親切的稱呼它。