十幾萬國產“陸巡”，4.6真V8 +6AT，沒人認識

啊啊啊~~~~恒天~~你比恒大多一橫~~，今天我們要淘車的這款車，大家絕對非常陌生，但看這身板怎么又這么熟，它專為越野而生，搭載了4.6升V8發動機、非承載式車身、分時四驅以及后橋限滑差速鎖，沒錯，它就是恒天L4600，十幾萬即可實現“陸巡夢”。

其實恒天L4600在2018年已經亮相，只不過沒有正式開售，2023款車型共有4個配置，指導價區間為25.8萬至49.88萬，淘車這臺屬于指導價36.88萬的領航版，2021年12月生產，2024年1上牌，目前恒天L4600多為庫存車，上牌時間新舊不等，二手車行情極為混亂，市場報價11多到18萬都有。

作為一款極為小眾的越野車型，恒天L4600在車圈有著很大的熱議，就因外觀設計與蘭德酷路澤（參數丨圖片）（參數丨圖片）很相似，以及神秘的自主“逆向”研發大V8發動機。

這個車根本就不是屬于上市的量產車型，而是屬于什么呢？它屬于定制。全系標配4.6L自吸V8發動機，匹配6AT變速箱，這也是你能夠買到最便宜搭載4.6L發動機的車型了。

很多人說它是中國版的豐田蘭德酷路澤，的確，在外觀方面兩臺車很像；但還有很多人說它和老款蘭德酷路澤在四川共線生產，這就不對了，這兩輛車從生產線到配件都是完全不同的。

恒天L4600車頭部分整體輪廓和豐田蘭德酷路澤十分相似，但細節之處還是有自己獨特的風格，前臉搭配了大尺寸進氣格柵設計，內部搭配直瀑式的粗壯鍍鉻條進行填充，整體看起來比較硬朗，兩側大燈組與格柵融為一體，內部集成了7字形LED日行燈帶，并搭載兩顆遠近光透鏡大燈，點亮后照明效果比較出色。

側面輪廓和豐田蘭德酷路澤如出一轍，尺寸方面要比后者大了一圈，2950mm的軸距也讓這臺車看起來比蘭德酷路澤更加修長。

車身尺寸為5239/2026/1932mm，軸距為2950mm，車內空間出色。懸架為前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置四驅布局。滿載最小離地間隙是220mm，擁有32度的接近角和23度的離去角，這也都可以在越野時，給它提供幫助。

原車沒有任何拉花裝飾以及鍍鉻點綴，一切看起來都是樸實無華的感覺。拉花是車主自己貼胡，感覺一下子就像勞斯萊斯的金腰線一樣，注入了靈魂。

車身側面和尾部，如果擋住Logo的話，一般人真的很難分辨它和蘭德酷路澤的區別，車頂末端搭配大尺寸擾流板，兩側尾燈比較方正，內部搭配三段式燈帶，點亮后辨識度比較高。下方配備了拖車掛鉤，方便了野外救援。排氣則采用了隱藏式布局，雙邊雙層的出氣方式。

越野輪胎是標配，且原廠的尺寸在后期升級更換也很方便。車尾和蘭德酷路澤就可以說是神似了，不放在一起對比都很難區分，粗壯的拖車鉤在野外很有必要，但有一個小的槽點就是排氣位置較低，影響通過性。

動力方面只有4.6升自然吸氣V8發動機一款，和豐田蘭德酷路澤上那臺代號為1UR的4.6升發動機參數完全一致，但廠家強調，這和豐田一點關系沒有,與發動機匹配的是一臺來自法國PPS的6擋手自一體變速箱。NEDC油耗為12.9L/100km，日常使用加注92號汽油即可。

即便車重超過2.5噸，但4.6升自然吸氣V8發動機還是帶來了不錯的動力表現。油門初段調教靈敏，輕踩就能獲得明顯的推背感，起步加速十分輕快，和豐田蘭德酷路澤那種沉穩的感覺不一樣，中后段加速相當有底氣，非常有力，而此時大排量V8發動機獨有的煮水聲浪，令人陶醉而沉迷。

配置方面，配備了后橋限滑差速器、后橋差速器、托掛鉤、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、中央差速鎖等。

內飾設計放在如今來看已經十分老舊了，平直的線條搭配在一起看上去較為粗獷，中控臺上的材質以硬塑料為主，做工也很難令人滿意。四輻方向盤結構粗壯，握環粗細適中且皮質包裹的細膩程度較好。儀表盤是傳統的指針式，說實話質感一般，沒有太多的設計但硬派的感覺還是夠的，內部信息顯示也很清晰易讀，實用層面沒問題。

別看這塊中控屏幕尺寸不小，但真的有點反其道而行之，現在的車都是中控控制全車，而這臺車的中控屏里只有關于屏幕的設置，所有對于車輛的設置都要通過全車密密麻麻的實體按鍵來進行操作，而實體按鍵的質感也不敢恭維。另外，手套箱在關閉狀態下的巨大縫隙，也增加了車內的廉價感。

座椅非常寬大厚實，采用皮質包裹，車全系標配了前排座椅電動調節/加熱功能，并且后排座椅也支持靠背和前后調節以及加熱的功能，配置上算是比較豐富了。后排提供了雙溫區的自動空調，中央扶手和車頂都有出風口，天窗為常規尺寸，而且并不是標配。

載物空間方面是恒天L4600的絕對優勢，方方正正的造型使得后備廂內部空間十分規整，且得益于超過5.2米的車身長度，后備廂縱深十分夸張，放倒后兩排座椅后容積達到1710升，相當夸張。后尾門也是采用了上下分段式開啟，帶來更好的實用性。

也有像上圖這樣腦洞大開的車友，花錢改成真陸巡的外觀，這就更加以假亂真了。

目前這車沒有正式銷售，經銷商更是找不到了，想買車只能找廠商訂或者像粉絲這樣通過二手車渠道來購買，和老款豐田蘭德酷路澤4.6L自動VX-R相比，只需要一個零頭，就能獲得同等的硬件配置。但是家用的話建議放棄，畢竟這款車沒有正式開售，后續售后也是個問題。