D級車如何玩轉運動？賽道試駕遠航Y6

一臺車長超過5米2，車寬2米的超豪華D級車，卻要賣入門級豪華車的價格。

這臺車就是遠航Y6，說起這家品牌你可能感到陌生。但要說到大運集團，相信各位應該都不會感覺到陌生；畢竟，以其在國產摩托車領域的市場地位來看，其是有一定機械基礎的。

首先第一個動態的體感就是“快”，在坐上這樣一臺大型轎車之前，我很難想象它的動力水準是如此之高。遠航Y6分為三種動力配置，其中單電機后驅版車型最大馬力340匹、最大扭矩400牛·米、零百加速5.9秒，而雙電機四驅版本車型最大馬力680匹/707匹（四驅遠航版）、最大扭矩745牛·米/850牛·米（四驅遠航版）、零百加速3.2秒。一臺D級大型轎車有著3秒出頭的零百加速，這是一個很恐怖的成績，足以顛覆你對這類車型的認知。

其實在很多人眼里，在賽道上駕駛這樣一臺軸距超過3米的大型轎車是很困難的，不過遠航Y6搭載的是前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛，高配車型擁有空氣懸架，而且全系標配了CDC智能減振系統，這會讓它的懸掛高低、軟硬皆可調節，所以雖然它沒有后輪轉向，但在開啟了運動模式后，在賽道中的穩定性和側向支撐還是很足的。不過它的剎車腳感過軟，這在公路上是一個優勢，能讓你更舒適的駕駛，但在賽道中確實會顯得信心不足。

整體來說，無論是在賽道中優雅地閃轉騰挪還是慢速駕駛時的優秀底盤質感，遠航車型的動態表現于我而言是超出預期的，不遺余力的堆料和優秀的底盤調校功底讓它的性價比十足。

那么在日常使用中，你們肯定也很關心它的外觀和內飾質感，下面我們就來一起看一看。

遠航Y6在外觀上，采用了典型轎跑車造型設計，前臉層次分明，搭配銳利的大燈組和細長的LED日間行車燈；側面線條流暢，搭配了隱藏式門把手、大尺寸輪轂；尾部采用了貫穿式尾燈設計；整車造型霸氣十足，豪華感、運動感極強。

遠航Y6在內飾上，采用了簡約風格的智能舒適座艙設計，進入車內兩塊大屏格外吸引人，12.3英寸全液晶組合儀表+豎向17.38英寸中控娛樂屏，讓整車內部的科技感提升不少。中央通道上取消了大量的實體按鍵，但保留了經常使用的功能，對于老司機來說更加友好。并采用了雙幅平底方向盤、電子懷擋、車門智能慧觸控面板、主副駕音樂頭枕、天空揚聲器、智能感應式無框電動門等配置；呈現出優雅、豪華、科技、簡約之美。

車身尺寸方面，遠航Y6長寬高分別為5270×2000×1500mm，軸距達到了3130mm，是準D級轎車。超長的軸距讓遠航Y6擁有了極致舒適體驗，采用Nappa真皮座椅，前后均支持通風、加熱、按摩功能，全車配備多層隔音隔熱玻璃、三溫區獨立恒溫空調、穹頂式智能調光天幕、256色車內環境氛圍燈，且二排座椅支持140°超級大躺，乘坐舒適性極佳。

自2023年11月開售以來，遠航汽車半年時間內，已面向全國布局了超過150家直營店，覆蓋超過97%以上省會城市，預計未來三年內全國門店總量達到1000家。