呼和浩特市的郭先生四年前他向優信二手車平臺貸款購買了一臺車,好不容易還完了貸款,車輛大綠本卻一直沒拿到手,過戶更是遇到了大難題。
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郭先生 車主:我在2020年,通過優信二手車門店買了一臺寶馬X1,在線下門店簽署了所有的東西,當時在線下說的是11萬元,合同上是13萬元多,但是我現在連首付帶還完(車貸)以后算了一下,一共花了15萬6千多元。
郭先生介紹,今年1月份這輛車的貸款就全部還完,想著趕緊把車輛過戶到自己的名下,跟對方聯系過后,郭先生得知自己還需要交一筆費用才能拿到車輛的相關手續。
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郭先生 車主:然后現在我找優信這面,要這個大綠本,就是(車輛行駛注冊登記證),人家說要收費,收的500塊錢的資料管理費,這個我交了,交了之后說在20個工作日之內就給我郵寄過來,但是我現在已經等了三個多月了,中間一直聯系他們,他們又收1380元的過戶費,還有1000元的留購費,這個我也不清楚什么是留購費,人家說以租代購的車都有留購費。
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郭先生告訴記者,工作人員收取的過戶費和留購費自己沒有交,因為車輛的材料一直沒有等到,擔心這些錢交了還會出現其他費用。
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郭先生 車主:后續的費用我就交了500塊錢,不敢交了,(當時)說只收500到1000塊錢,問題現在返過來收費很多的,交了我怕打了水漂,然后還不給我往過郵寄。
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郭先生說,事情發生后也找過優信二手車門店,但店面已經關閉。記者看到,目前郭先生車輛行駛證上的所有人是深圳市優信鵬達二手車有限公司呼和浩特分公司,經過查詢,記者來到了這家公司的注冊所在地了解情況。
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呼和浩特市回民區慶瑞二手車市場工作人員:2018年就從我們這退租了,就是優信二手車,退租完以后信息沒有進行更改,我們因為資料就留的兩年,這會資料也沒有了。
記者:2018年就從這走了?
呼和浩特市回民區慶瑞二手車市場工作人員:2018年就退租了。
隨后記者撥打了優信二手車的售后電話。
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優信二手車客服工作人員:您現在把地址重新發給收您費用的客服,我這邊給您對接一下他,讓他們盡快給您把地址上傳上去,然后就會給您發綠本的,發完綠本之后,我們公司這邊安排人協助您去解押,現在實體店已經關閉了,都轉為線上預約辦理了。
已經收取了解押費,為什么還要交其他費用呢?
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優信二手車客服工作人員:解押費是500元您已經支付過了,過戶到呼和浩特是1300元,您還沒有支付。
記者:還有1000塊錢的留購費是什么費用?
優信二手車客服工作人員:留購價是您做貸款的時候,因為當時低首付,如果有合同的話是有1000元的留購價。
記者:為什么平臺軟件查不到購車合同呢?能發一份完整的嗎?
優信二手車客服工作人員:抱歉發不了,現在如果說你要綠本,你要支付1000元留購價,留購價相當于是貸款的一部分,沒有支付就沒有辦法對接申請。
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工作人員表示,目前對于郭先生的車輛必須要交車輛的留購費和過戶費,共2300元,否則無法給郭先生繼續辦理車輛過戶手續。記者隨后也把這一情況反映給了相關部門。
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呼和浩特市回民區攸攸板市場監督管理所工作人員:后臺系統里查了一下,他是因為通過登記住所,無法聯系到(負責人),2020年9月28號被我們列入異常名錄了,后來好多人投訴,貸款還完了,要取綠本,當時這些綠本都到了個人手里面了,在列入異常之前,就不存在這個(公司)了。
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相關部門也查詢了之前公司所登記的負責人電話,但無法聯系上對方。那郭先生的車輛到底能否過戶呢?二手車平臺所收取的費用是否合理呢?記者也咨詢了律師。
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李永強 律師:給車主的建議,第一點還是要跟線上的車商取得一個有效地洽商和聯系,對方既然要求我們承擔了新的一些費用,讓對方出示這些費用的合同依據,第二點是,線上的交易平臺有監管部門,可以向當地的消協也好或者市場監管部門也好,提出這方面的投訴,要求行政介入,來協調解決這件事情。
來源:都市全接觸
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