蒙迪歐，中高級轎車的實力派，“一步到位的六邊形戰士”

近年來，汽車產品消費升級趨勢明顯，背后反映的是消費者需求的快速變化。當下購車群體早已不是十幾年前對產品毫不關注的“小白”用戶，在那個供小于求的時代，幾乎任何產品都能賣得不錯。如今的市場發生了巨大變化，消費者對產品的關注度明顯提升，這也要求車企不斷升級自身產品來滿足消費者需求。

福特作為在中國市場深耕多年的美系品牌，多年來憑借著出色的產品，在市場贏得了良好的市場口碑，圈粉了很多用戶。為了滿足消費者對運動性能的進一步需求，福特推出了蒙迪歐運動版，這也極大擴充了蒙迪歐家族的產品陣營，使蒙迪歐這款產品成為同級少有的擁有4套動力系統的中高級車型。

蒙迪歐作為中高級市場的一款明星產品，一直有較為穩定的用戶群體，與同級車型相比，蒙迪歐在動力、油耗、顏值、空間、價值等多方面具有明顯的產品優勢。尤其在油耗方面，無論是燃油版還是混動版，都實現了出色的油耗指標，還做到了同級最低油耗，這就是蒙迪歐產品的硬實力。

1.5T大馬力E混動，跑出史上最低3.81L市區油耗

蒙迪歐1.5T大馬力E混動車型上的這套混動系統，集全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發動機及成熟可靠的動力分流混動技術于一身，在動力性與油耗之間達到了一個最優平衡點，在保證動力性的同時，實現了最優的油耗表現。

在日常城市擁堵用車場景下，普通車輛會因為頻繁地起步、剎車導致發動機效率低下，油耗較高。而蒙迪歐1.5T大馬力E混動在這種場景下表現出色，其電動機在低速行駛和起步時能獨立工作或與發動機協同，有效降低了油耗。這臺車在城市中實際百公里綜合油耗可低至3.81L，為日常通勤帶來了顯著的經濟性優勢。

在高速用車場景下，蒙迪歐1.5T大馬力E混動的EcoBoost發動機能夠發揮其高效率區間的優勢，與電動機智能配合，實現了動力的高效輸出，其最大馬力輸出為190Ps。雖然高速行駛時主要依賴于發動機驅動，但混合動力系統的能量回收功能也能在減速時為電池充電，進一步節省了能源。因此，在高速駕駛場景下，蒙迪歐1.5T大馬力E混動也能保持低于5L/100km的綜合油耗，展現了其長途旅行的經濟性。反觀同級日系的雅閣混動，在油耗方面就沒有蒙迪歐1.5T大馬力E混動優秀了，受限使用到了插電式混動系統，且由于純電續航較短，很多用車場景下其實都是需要依靠發動機驅動，而在虧電狀態下的百公里油耗雅閣混動達到了4.88L/100km，可以說后續實際的用車成本是要比蒙迪歐1.5T大馬力E混動更高的。動力性方面，雅閣混動中低速狀態下主要依靠電機驅動，馬力只有184Ps，在起步加速時相較蒙迪歐1.5T大馬力E混動也稍顯劣勢，在虧電狀態下，主要依靠2.0L自然吸氣發動機驅動，動力更是大打折扣，而蒙迪歐則可以做到全程穩定強勁的動力輸出。如果還想要更強動力和燃油經濟性的話，蒙迪歐運動版車型還提供2.0T大馬力E混動車型，擁有高達308匹馬力的V6級動力以及4.64L高速段油耗，可以說是同級最強混動車型。

1.5T+8AT 車型，百公里油耗6.6L

油耗低不僅體現在混動版車型上，蒙迪歐的燃油版車型一樣優秀。蒙迪歐1.5T+8AT車型，作為燃油車市場的常青樹，其在設計與調校上，充分考慮了燃油效率與動力輸出的平衡，實現了較為理想的使用油耗。

面對日常擁堵城市路段，頻繁啟停是駕駛常態。蒙迪歐1.5T+8AT所配備的8速自動變速箱，通過更寬泛的齒比范圍，實現了更加平順且高效的換擋邏輯，即便是在低速行駛中也能保持發動機轉速在最經濟的范圍內，減少不必要的燃油消耗。

該車型在城市中的百公里綜合油耗僅6.64-6.76L左右，與雅閣1.5T車型油耗不相上下，所以并不是美系車油耗都高，蒙迪歐足以打消用戶對美系車油耗高的固有偏見。

高顏值兼得大空間，打造好看舒適的中高級車

顏值與空間是消費者在選車過程中考慮的重要因素之一，蒙迪歐兩者同時兼具，美系設計精髓與東方潮流審美相融合，大到全家都能愜意伸展的寬適空間，體現出了這款車強大的產品設計能力。

在顏值上，蒙迪歐擁有流線的靈動美感，橫貫車身的鋒銳腰線，一筆一勢盡展大氣磅礴；更有動感三柱型尾燈、同級最大視野享受的天窗等出眾功能，從外而內，不止賞心，更是驚艷，滿分顏值一步到位。

在空間上，蒙迪歐2945mm的超長軸距與近5米的超長車身，突破了中級車尺寸界限，比同級別車型都要大。以同為B級車的雅閣來看，其軸距僅為2830mm。正是這樣的設計，確保了蒙迪歐車內空間要比競品更大，相當于為用戶打造了名副其實的移動舒適區。

雙車安全品質都很給力，而蒙迪歐更勝一籌

車身結構強度方面，蒙迪歐采用了1700Mpa的超高強度馬氏體鋼和硼鋼材質，形成環形框架，打造超高強度鋼結構車身。這種材料的使用在民用車輛中屬于非常高的標準，提供了更高的車身剛性和碰撞安全性。智能駕駛輔助方面，蒙迪歐搭載了配備12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、4個全景攝像頭及1個前探測攝像頭的福特新一代Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統，能對用戶的駕駛整個周期進行保駕護航，降低人為駕駛失誤帶來的潛在風險。

車內空氣質量水準方面，蒙迪歐配備了第二代AAR增強型“藍盾”全時智能馨風系統，可實時監控座艙內PM2.5指數，使用HE微米級高效活性炭過濾濾芯，對0.5微米的顆粒過濾效率超過95%，此外還能在車輛空置時自動換風，停車后6小時自動換風3次，保持車內空氣清新。相比之下，11代雅閣雖然也有其獨特的安全配置，如Honda Sensing系統和增加的安全氣囊數量，但在上述幾個方面，新一代蒙迪歐展現出了其特有的優勢。

15萬級同級最優選，滿足主流家用購車群體

蒙迪歐1.5T和2.0T燃油車型各有特色，滿足了不同消費者的購車需求。蒙迪歐2.0T定位于追求更強動力性能的消費者群體，最大馬力可達254Ps，最大扭矩達到393N·m，適合那些喜歡駕駛激情且鐘愛燃油車的用戶。蒙迪歐1.5T更多面向對燃油經濟性有更高要求，同時對動力性能有一定期待但預算相對有限的用戶，能確保日常駕駛動力夠用的同時，實現了較為理想的油耗表現，非常適合城市通勤和家庭使用。

蒙迪歐通過2.0T和1.5T這兩款燃油車型，覆蓋了15-20萬主流家用市場，兩款車的實際終端成交價在15萬上下，完全滿足了家用消費者價格承受力。同時蒙迪歐在安全、品質方面也十分出色，傳承了美系鋼筋鐵骨的安全本色，擁有遠高行業標準鑄就的品質，這些都是蒙迪歐的隱形價值。簡單對比一下B級車市場的另一款標桿雅閣，其燃油車動力僅有1.5T，缺少像蒙迪歐2.0T這樣的高動力，無法滿足用戶多樣化的動力需求。同時雅閣的售價略高，1.5T的價格也要17.98萬起，安全性能比不過美系車，從這幾點來看，蒙迪歐確實很有競爭力。

蒙迪歐作為福特中高級轎車的扛把子，是一款不可多得的六邊形戰士，擁有出色的油耗、動力、顏值、空間、安全、質價比等多方面強勢特點，對于日常家用車來講，是一個十分合適的選擇。