“滿油滿電交車禮,馭見榮威大美好”7月19日,榮威D5X DMH(參數丨圖片)交車儀式·合肥站在合肥濱湖國家森林公園正式啟幕。作為榮威D家族首款SUV車型,榮威D5X DMH自上市以來,憑借長續航、強動力、高安全等優勢,贏得了一眾消費者的青睞。
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上汽榮威,作為自主品牌“國家隊”,在7月4日率先提出“超級安芯承諾”,進一步解決了消費者對新能源汽車電池安全的擔憂,政策承諾在排除人為因素及外部火源影響的情況下,如果車輛的高壓電池包發生自燃,上汽榮威將在20個工作日內為車主更換同款新車或提供等值、同品牌的新車選擇。這一舉措,無疑為新能源汽車市場樹立了新的標桿。
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更令人欣喜的是,據上汽榮威安徽大區銷售經理蔡磊介紹,這項政策承諾不僅限首任車主和年行駛里程,更向二手車主敞開大門。也就是說首任車主即使把車輛賣掉了,二手車主同樣可以享受保障服務。這一點,不但增強了安全保障,二手車保值率也間接進一步提升。
長續航+真省油,成榮威D5X DMH獲消費者認可的關鍵
交車儀式現場,榮威用“(加)滿油(充)滿電”讓用戶提車即可體驗純電續航135km以及綜合續航超1300km的真實里程。在美麗的巢湖之濱合肥濱湖國家森林公園內,自然之美與現代都市的完美結合,讓車主在享受新車帶來的喜悅的同時,也感受到來自上汽榮威的品牌關懷。
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剛拿到新車鑰匙的準車主康先生開心地說道:“始于顏值,忠于續航與油耗,從購車到交付,榮威的服務讓我受寵若驚,此次交車儀式本以為是簡單的車輛交付,沒想到還幫我們把油和電都加滿了,細節非常貼心。”
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作為消費者,最為關心的要數新能源車的續航里程和補能是否方便。在此背景下,榮威D5X DMH入門款即享135km純電長續航,結合SUV實際用車場景,車輛采用1.5T超混專用發動機,沒電也能跑,車輛擁有更強動力,峰值功率和扭矩分別為110kW、235N·m,搭配P1+P3雙擋混動構型,使得發動機高效區更容易與車速匹配,實現精準的動力輸出和出色的轉速控制。
榮威D5X DMH的超強性能目前已被多方驗證。在5月由中汽研主辦的2024混合動力汽車極限挑戰賽中,榮威D5X DMH以“六邊形戰士”的全方位性能實力摘得緊湊型SUV組別冠軍,并在虧電油耗、極限續航、極限能耗三大維度取得SUV/MPV組別冠軍,一舉斬獲四大滿貫。同時,在6月的“極熱馬拉松——2000km插混續航大挑戰”活動中,榮威D5X DMH以1748km的實測綜合續航和3.4L/100km的綜合油耗,再創新紀錄,充分證明了其超凡的高效節能實力。
“極致安全”,讓消費者用車無顧慮
如何讓家庭出行更安全,榮威D5X DMH也給出了答案。新車采用新一代超高強度籠式車身、高強度鋼占比達79%,5倍車重抗壓設計,三次成功挑戰中汽研“極致安全碰撞測試”,為全車乘員提供同等保護。
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在駕控層面,榮威D5X DMH采用了前麥弗遜式+后四連桿雙獨立懸架組合,兼顧性能與舒適,高速行駛車身穩定,過彎有效抑制側傾,在碎石路段也能帶來出色的濾震效果。此外,新車還采用了高級別DP-EPS電子助力轉向系統,轉向力無級可調,轉向精度更高。
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智能座艙方面,榮威D5X DMH全系標配云宿智能座艙,再加上NVH協同降噪技術,以及全新斑馬智行車機系統、懸浮一體式24.6寸雙聯屏,為用戶打造溫馨舒適的“第三空間”。此外,車輛還配備6kW的大功率對外放電功能,支持多種大功率戶外裝備,滿足用戶長途旅行、野外露營等更多元的場景需求。
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小結:
對消費者而言,或許技術的創新突破看不見、摸不著,但車輛長續航、低能耗是實打實親身感受到。依托DMH超級混動系統,再配上10.98萬的超低起售價和“超級安芯承諾”,榮威D5X DMH對比同級,綜合性價比和優勢凸顯,或將成為上汽榮威品牌真省油的混動SUV。
如果對它有想法,不妨就近試駕一番,或許會帶給你驚喜。
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