汽油添加劑，到底該加不該加

汽油添加劑的使用，或者說(shuō)“燃油寶”的添加與否，一直以來(lái)都是一個(gè)富有爭(zhēng)議的話題，引起了許多車(chē)主的爭(zhēng)論，一部分車(chē)主表示汽油添加劑就是個(gè)噱頭，吹噓大于實(shí)用，效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有那么神奇，但也有一部分車(chē)主表示，國(guó)內(nèi)的汽油以及行車(chē)環(huán)境種種因素都會(huì)造成汽車(chē)積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)健康，使用汽油添加劑是對(duì)自己的愛(ài)車(chē)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。兩方各執(zhí)一詞，誰(shuí)也無(wú)法說(shuō)服誰(shuí)。

今天，小編就為大家詳細(xì)講解一下關(guān)于汽油添加劑的那些事。

汽車(chē)為什么會(huì)積炭？

很多人都知道，汽油添加劑的主要作用是去除積炭，那么“積炭”究竟是怎么產(chǎn)生的，是否真的有去除必要就成為了每位車(chē)主的困惑所在。

其實(shí)汽油添加劑又稱為汽油清凈劑，早在1999年，我國(guó)就曾發(fā)布過(guò)一套《車(chē)用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》，要求上市成本品汽油中必須加入汽油添加劑，主要目的是為了環(huán)保，直到了2008年，這種強(qiáng)制要求被取消，改為鼓勵(lì)消費(fèi)者自主選擇品牌汽油添加劑。

而我國(guó)的油品質(zhì)量較差，生產(chǎn)出來(lái)的汽油辛烷值相對(duì)較低，為了增加辛烷值，就必須加大芳烴、烯烴的含量，但提升芳烴、烯烴含量的副作用就是會(huì)增大排放、增加積炭的產(chǎn)生。

當(dāng)然，積炭的產(chǎn)生也不只是油品的原因，空氣不佳，路況不好，行車(chē)環(huán)境糟糕，用車(chē)習(xí)慣不良等其他因素也會(huì)造成積炭產(chǎn)生，經(jīng)年累月，汽車(chē)積炭幾乎無(wú)可避免。

隨著車(chē)輛服役年限的增長(zhǎng)，積炭也就越嚴(yán)重，積炭不僅會(huì)升高你的汽車(chē)油耗，還會(huì)造成機(jī)件磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

車(chē)輛積炭過(guò)多將帶來(lái)哪些影響？

1.冷車(chē)點(diǎn)火不易啟動(dòng)，熱車(chē)正常

2.引擎怠速不穩(wěn)，忽高忽低

3.行駛無(wú)力，尤其表現(xiàn)在超車(chē)時(shí)，提速反應(yīng)慢

4.尾氣很明顯、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)

5.油耗量增加

汽油添加劑是否真的有用？

市面上的汽油添加劑原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚異丁烯胺(PIBA)組成的。

據(jù)相關(guān)的研究指出，聚異丁烯胺（PIBA）可以對(duì)燃油系統(tǒng)的積炭和進(jìn)氣系統(tǒng)的積炭有優(yōu)秀的清潔作用（進(jìn)氣道、氣門(mén)、噴油嘴），但會(huì)增加燃燒室積炭的產(chǎn)生。

而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系統(tǒng)的積炭和進(jìn)氣系統(tǒng)的積炭生成的同時(shí)，可以顯著減少燃燒室積炭生成。

也就是說(shuō)，聚異丁烯胺（PIBA）可以清洗進(jìn)氣道、氣門(mén)，噴油嘴，副作用是增加了燃燒室積炭，而聚醚胺（PEA）則屬于全能型選手，進(jìn)氣道、氣門(mén)、噴油嘴、燃燒室，幾乎各個(gè)部位的積炭都有清潔的效果。