【交通創新匯】用自主創新引領中國混動“一路飛馳”

在汽車工業百年史中，發動機始終是技術革新的核心驅動力，引領著汽車從蒸汽時代跨越至電氣與智能并進的今天。每一次技術的躍進，都深刻改變著汽車行業的面貌。
中國作為全球最大的汽車市場之一，市場規模龐大，需求旺盛，但汽車發動機技術的自主研發與創新能力，長久以來都是制約國內汽車產業邁向更高臺階的關鍵瓶頸。
吉利動力研究院正是在這樣的背景下出發，在這片曾經被視為中國汽車短板的領域里從零破局，通過自主研發、國際合作、技術創新讓“中國心”走上世界舞臺，實現中國動力供應全球。

吉利汽車研究院

技術萌芽，從無到有

在中國汽車工業起步階段，國內眾多汽車品牌面臨著動力系統的外部依賴困境，自主創新之路顯得尤為迫切，在此背景下，吉利動力研究院在2013年應運而生，由此開啟了動力系統的自主研發之路。時至今日，歷經四個時代的產品迭代進化，吉利動力完成了包括發動機、變速器、混合動力、電驅系統、代用燃料等在內的動力總成全產業布局。
回溯1.0時代，吉利動力自主研發出1.3L發動機，打破了發動機受制于人的局面。同時，6AT自動變速箱的問世，更是完成了變速器核心技術從無到有的轉變。在發展初期，吉利動力實現了在動力總成上的自給自足。
2.0時代，達到國內領先水平的直噴增壓發動機，讓吉利動力完成了從有到強的成長。吉利動力完全自主研發的1.3T發動機，曾獲選中國2014年度十佳發動機；吉利動力1.8T發動機一代機與二代機連續2年獲得“中國心”十佳發動機獎項，技術的巨大進步，為吉利動力后續的國際化發展奠定了堅實的基礎。

1.5TD+7DCT高性能動力總成

經過多年與世界豪華品牌廣泛的國際合作，吉利動力融合了全球核心技術，掌握了高端動力總成的設計理念、技術標準和制造工藝。吉利動力3.0時代產品，1.5TD+7DCT高性能動力總成平臺，實現了全球首個單一平臺覆蓋高效傳統動力到多種混合動力的五大技術路線。同時，吉利動力的產品和技術還實現了向海外高端品牌的雙輸出。由此，吉利動力真正意義上走向了世界舞臺。

持續向新，引領變革

隨著科技的持續躍進與全球環境的改變，汽車行業走到能源轉型的關鍵節點上。在“雙碳”目標的引領下，混合動力以其獨特的優勢，成為更符合時代發展特征的能源解決方案，并逐步獲得全球市場的認可與重視。
應時代變化，2021年10月31日吉利推出全球動力科技品牌——雷神動力，以前瞻視角提前布局混動技術領域，并提出“動力新四化”戰略，以構建全維度多元化更清潔的出行生態，開啟吉利動力4.0時代。

2021年10月31日吉利推出全球動力科技品牌——雷神動力

縱覽雷神動力產品布局，電混引擎BHE15 Plus是當前技術最先進、最具代表性的產品之一，具有電氣化與智能化兩大優勢。得益于智能控制與高精燃控的高效融合，BHE15 Plus擁有量產發動機中44.26％熱效率，于2023年獲得“中國心”十佳發動機榮譽。而3擋變頻電驅DHT Pro是中國品牌首個集成了60bar高壓液動系統的混動電驅，可智能適應20種不同的工作模式，為用戶帶來性能與油耗兼顧的駕駛體驗。

雷神混動智能模塊化平臺

兩款產品能既引領時代趨勢，又精準對接用戶需求，離不開吉利動力十余年來持續的投入。
技術研發是國內動力總成開發最為薄弱的一個環節，卻是中國動力系統走向全球市場的基礎。在研發層面，雷神動力擁有前瞻技術、設計開發、性能仿真、電控標定、系統集成等全流程10大研發能力，擁有近1500項專利發明，構筑了堅實的技術壁壘，可提供全方位的工程服務方案。
精良的研發流程只是優異產品的開端，作為汽車的核心動力源，動力總成需要經過層層嚴苛的測試檢驗，才能領取實車應用的“通行證”。試驗能力方面，雷神動力新能源動力試驗中心，是國內投資規模超大、設備先進、功能超全的新能源試驗中心，也是首個全覆蓋、全模擬、全開發的世界級虛擬+實物驗證試驗中心，擁有31個新能源試驗室，采用嚴苛研發、試驗標準，可以支持全球頂級高性能品牌、超跑品牌的新能源動力試驗，是國內少有真正具備高端試驗測試驗證能力的新能源動力試驗中心。

全域氣候環境模擬艙

其中，全域氣候環境模擬艙可模擬溫濕度、光照與海拔變化的極限氣候環境，可實現-40℃至60℃環境溫度、5-5000m海拔氣壓、10%-90%RH環境濕度、300-1200W/㎡陽光照度等極限氣候測試，相當于“把地球裝進試驗室”，可全方位全天候檢測動力總成的綜合性能。
制造方面，位于義烏綠色動力小鎮的雷神微米工廠是全球規模最大的高端動力制造基地之一，采用超精密的歐洲制造裝備，可實現低碳循環、微米制造、智能追蹤、精益物流等智能化制造工藝。無論是發動機，還是變速器，均采用“微米級”雕刻精度和管理系統，先進智造體系全面對標歐洲豪華車標準。

屢獲殊榮，實力認證

自1.0時代的從無到有，到4.0時代的全面飛躍，雷神動力始終秉持匠心精神，穩健前行，產品不僅成功跨越國界，走向全球市場，更贏得了國內外諸多榮譽。
在軟件、功能安全和信息安全上，雷神動力分別獲得了汽車行業迄今為止最高水平的軟件開發流程認證ASPICE CL3，國內第一家真正獲得全混動控制系統功能安全產品認證ISO 26262 ASILD，以及ISO 21434 CAL4和ISO 28282 產品認證。
產品層面，雷神混合動力系統于今年斬獲行業首張“新能源汽車混動系統可靠性認證 S 級”證書。在50萬公里等效耐久里程測試中，雷神混合動力系統全程零故障、零換件、零衰減，始終保持最佳狀態。

“新能源汽車混動系統可靠性認證 S 級”認證證書

行業層面，雷神動力三年兩次獲得中國汽車工程學會科技進步一等獎，該獎項是唯一面向全國汽車產業設立的科學技術獎，彰顯了雷神動力在行業中的卓越地位與深厚實力。除此之外，雷神動力還在2023年獲得了全球新能源汽車創新技術獎。

2023中國汽車工程學會科技進步一等獎

持續探索，起航未來

盡管已擁有卓越的產品與技術作為堅實基石，吉利動力仍保持著不懈的進取態勢，積極應對未來能源結構的復雜變革。在傳統化石燃料與電能的基礎上，吉利已將目光投向了甲醇這一新興能源。
吉利秉持著“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”的理念，從甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應用等方面進行了19年的探索，致力于全鏈路閉環的碳中和解決方案。
發動機作為甲醇汽車的技術核心，存在熱效率、可靠耐久、低溫冷啟動等多項行業難題，經過多年技術攻關，吉利在甲醇發動機涉醇耐久、甲醇效率提升，甲醇排放、甲醇直噴、甲醇增壓、甲醇專用機油等多項關鍵技術上實現創新。在超高熱效率、低溫冷啟動、單一油箱、靈活燃料等方面完成重大突破；新型高效甲醇燃燒系統，將上一代41.5%發動機熱效率跨越提高到45%以上，同時可保持高功率輸出，再創行業巔峰；甲醇直噴增壓技術的突破，攻克了甲醇發動機低溫冷啟動、單一油箱的行業難題，構建了吉利甲醇動力優勢；多年的努力也奠定了吉利在甲醇動力行業領先地位，吉利在甲醇領域擁有200余件技術專利，甲醇汽車專利數量全球第一。

醇電混動車型

此外，探索未來動力解決方案，還需匯聚全球智慧與力量，唯有通過合作共贏的橋梁，方能開辟無限可能的新紀元。自2010年吉利控股集團成功并購沃爾沃，成為中國汽車行業第一家跨國公司以來，吉利動力便深植了國際化合作的基因。過去十余年，吉利相繼與寶騰、雷諾、戴姆勒等海外高端品牌開展了深度的國際合作，走出了獨樹一幟的技術出海之路。
2020年，戴姆勒股份公司（梅賽德斯-奔馳股份公司母公司）與吉利宣布，擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統展開合作，合作領域包括工程研發、采購、產業化及效率舉措等。
今年5月31日，吉利動力迎來又一里程碑。吉利與雷諾集團正式成立全球領先的動力總成技術公司HORSE Powertrain Limited，新公司預計年營收將達到約150億歐元，年產能約500萬套動力總成，致力于為全球合作伙伴提供整套先進的動力總成技術產品，包括混合動力系統、燃油動力系統、變速箱和電池解決方案等。
從1.0時代的初創萌芽，到4.0時代的走向全球，吉利動力始終如一地走在技術創新的最前沿，以超前視角布局動力技術的未來版圖。回望歷史，吉利動力始終保持著敏銳的洞察力和不懈的探索精神，積極擁抱變革；展望未來，吉利動力將堅守初心，以更加開放的姿態，加強與全球伙伴的共贏合作，為全球用戶提供更加先進、高效、環保的動力解決方案。

來源 |吉利動力研究院供稿
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《探索·交通》紀錄片
一部關注交通強國建設的數字檔案
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