重慶
事關涪陵，重慶市交通運輸委員會發布了G5021石渝高速涪陵北環段初步勘察設計招標公告。本項目是G5021石渝高速的組成路段，路線起于G69銀百高速/G5021石渝高速涪陵江東段，過長江后向西布線。
止于G9909重慶都市圈環線水磨灘段，接規劃涪陵繞城高速李渡至新妙段，路線全長約30.1公里，橋隧比約44.38%，估算總投資約76.87億元，估算建安費用約40.12億元，平均每公里造價約2.55億元。
路線全長約30.1公里，擬按設計速度100公里/小時、路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設。跨越長江的涪陵長江公鐵大橋公路橋梁為雙向六車道斷面，主跨736米雙塔斜拉橋，橋梁全長1347.6米。
本次招標范圍起點至終點段總長約28.752公里，涪陵長江公鐵大橋1.348公里除外，設橋梁12座，隧道4座；共設互通式立交5座，其中樞紐互通3座、一般互通2座，服務區1處與百勝互通合建。
主要控制性工程有：清溪樞紐互通、齊曲樞紐互通、百勝互通、涪陵北互通、水磨灘樞紐互通；嵐馬村特大橋、寶豐寺特大橋、同精度比較線新屋灣特大橋；正永隧道、嵐馬隧道、倪峰隧道。
項目起點段長江大橋與擬建渝宜高鐵共用過江橋位，起點K0+000至K5+300段為長江大橋鐵路共線影響段，該路段設計標準、設計方案由公、鐵雙方設計單位共同確認，涪陵長江公鐵大橋（含勘察設計）由鐵路方統一實施。投資估算金額約 61.11億元，不含涪陵長江公鐵大橋。
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