10月22日,#傳大眾汽車中國首席營銷官被驅逐出境#話題沖上微博熱搜榜單。
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據多家媒體報道,大眾汽車集團(中國)首席營銷官森皮爾(Jochen Sengpiehl)被驅逐出中國,原因是其在泰國吸食大麻。報道稱,兩周前,森皮爾從泰國蘇梅島度假返回北京,隨后在常規毒品檢測中被發現體內含有大麻成分,因此被拘留十多天,后被釋放,但條件是其必須離開中國。這一事件曝光后很快引發業內人士廣泛的關注和討論。
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據了解,?泰國曾于2022年將大麻合法化,但因監管混亂等,泰國政府正尋求調整大麻政策。需注意的是,雖然在泰國當地使用大麻是合法的,但在中國則是嚴格禁止,因此,即使是在大麻合法的國家使用大麻,回到中國一旦被查到也會面臨嚴厲的處罰。
資料顯示,森皮爾(Jochen Sengpiehl)是大眾汽車營銷部重要的人物,其加盟曾被視為是大眾汽車在中國市場戰略調整的重要一環。回顧其工作履歷,森皮爾曾先后在現代汽車、戴姆勒-克萊斯勒、日產汽車、大眾汽車集團等車企工作,在汽車領域擁有長達數十年的工作經驗,算是汽車領域的老兵。
其中,其于2017年起擔任大眾品牌全球首席營銷官,后在2020年,因高爾夫(參數丨圖片)廣告宣傳被指嚴重涉嫌種族歧視問題而被迫離職,此后又在中國市場擔任大眾汽車集團(中國)首席營銷官,負責產品戰略、產品設計、創新管理、產品營銷和市場營銷等工作。曾為大眾中國立下汗馬功勞,對大眾汽車的品牌形象的塑造做出了重要貢獻,其中,著名的廣告標語“Das Auto”(汽車)便是來源于他,此外,大眾品牌LOGO扁平化也有他的一份功勞。2023年2月,森皮爾轉任大眾汽車集團(中國)營銷總監一職。
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官網顯示,大眾汽車集團成立于1938年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲最大的汽車公司,也是最早進入中國汽車市場的外國車企之一,旗下擁有大眾、奧迪、斯柯達、保時捷等多個知名品牌。但當前大眾汽車在中國市場的發展并不算樂觀。
上月中旬,大眾汽車中國被曝將削減數百名員工,旨在實現未來三年全球管理費用降低20%的目標。隨后大眾汽車回應,此舉是其全球范圍內降低成本努力的組成部分,但拒絕透露具體的裁員人數。而在本月10日,也有媒體報道,大眾汽車中國裁員仍在進行中,裁員規模近百人,但主要涉及進口車業務,涉及公司是大眾進口汽車(中國)銷售公司(VGIC)。對此,大眾中國回應:“此舉是其全球范圍內降低成本努力的組成部分,目前公司正持續提升各部門及項目的效率、優化成本。根據實際情況,相關措施也涉及直接人力成本及包括行政管理開支、差旅費及培訓成本等在內的間接人力成本。”
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最新數據顯示,今年前三季度,大眾汽車集團全球累計銷量為652.43萬輛,同比下滑2.8%。其中,大眾品牌乘用車累計銷量339.68萬輛,同比下滑2.5%。細分市場中,當前,中國市場仍是大眾汽車全球最大單一市場,但銷量面臨嚴峻的挑戰,今年前三季度累計銷量同比下滑10.2%至205.66萬輛,占全球總銷量的31.5%,但該市場是銷量下滑幅度最大的市場,這也是大眾汽車集團全球銷量下滑的關鍵原因之一。
大眾中國銷量下滑的背后凸顯出其正面臨嚴峻挑戰,尤其是在自主品牌加速蠶食合資品牌市場以及“價格戰”極度內卷的背景下,大眾集團作為全球老牌車企之一,不僅面臨電動化轉型艱難時期,還面臨包括特斯拉及中國新能源汽車的外部沖擊。眼下,大眾集團正處于電動化轉型的關鍵時期,但留給大眾集團“轉型”的時間已不多。
最后,回歸到大眾汽車中國首席營銷官被曝驅逐出境的話題上,雖然此次事件屬于個人行為,但作為品牌核心人物,其行為舉止也或多或少會影響到品牌的發展。截至發稿,大眾汽車中國官方尚未對上述事件做出回應。據報道稱,目前森皮爾已回到德國,但不清楚后續其是否會繼續留在大眾汽車工作。
來源:汽車行業關注
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