10 月 24 日,智駕科技公司地平線(股票代碼:9660.HK)正式在港交所掛牌上市。
地平線此次 IPO 定價每股 3.99 港元,共發(fā)行 13.55 億股股份,募資總額達 54.07 億港元,是年內(nèi)港股規(guī)模最大的科技 IPO。開盤高漲超 33%,地平線公司市值一度超過 700 億港元。
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自遞交招股書,到成功登陸港交所,地平線 IPO 歷時近半年。
3 月 26 日,地平線正式向港交所遞交港股上市申請,聯(lián)席保薦人為高盛、摩根士丹利及中信建投國際;8 月 9 日,地平線獲證監(jiān)會備案,擬發(fā)行不超過 11.5 億股境外上市普通股并在港交所上市;10 月 8 日,地平線正式通過港交所上市聆訊。
10 月 15 日,地平線在港交所發(fā)布公告,公司擬通過 IPO 全球發(fā)售 13.55 億股股份,于 10 月16 - 21 日招股,每股發(fā)行售價 3.73-3.99 港元,計劃 24 日開始在港交所買賣。
“地平線是首家也是目前最大規(guī)模量產(chǎn)智能駕駛解決方案的中國公司。此次香港上市的完成,標志著我們面向國際市場邁出了關鍵一步。”地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱表示。
“披著硬件外衣的軟件算法公司”
地平線成立于 2015 年,由前百度深度學習研究院副院長余凱聯(lián)合黃暢、陶斐雯共同創(chuàng)立。作為國內(nèi)智駕科技頭部企業(yè)之一,地平線是乘用車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和高階自動駕駛(AD)解決方案的開發(fā)商,其解決方案集成先進算法和專有的軟 / 硬件技術(shù),為高級輔助駕駛和高級自動駕駛提供助力,提升智能化、舒適度和安全性。目前,公司有 2000 余名員工,其中研發(fā)人員占比 70% 以上,涵蓋算法、軟件、硬件等領域。
很大程度上,地平線是一家“披著硬件外衣的軟件算法公司”。2016 年,地平線提出了自動駕駛端到端的演進理念;2022 年,提出行業(yè)領先的自動駕駛感知端到端算法 Sparse4D;2023 年,由地平線科學家一作的業(yè)界首個公開發(fā)表的端到端自動駕駛大模型 UniAD 榮獲 CVPR 2023 最佳論文。
除此之外,地平線還積累了基于交互博弈的端到端深度學習算法,大幅提升智駕系統(tǒng)在復雜交通環(huán)境中的通行效率和成功率。
在硬件技術(shù)層面,地平線專為大參數(shù) Transformer 而開發(fā)的智能計算架構(gòu) BPU 納什,能以高度軟 / 硬協(xié)同打造業(yè)界領先的計算效率,加速端到端和交互博弈算法的應用普及。
目前,地平線已經(jīng)開發(fā)出一系列智能駕駛解決方案,包括 L2 級主動安全功能的 Horizon Mono、高速自動領航解決方案 Horizon Pilot、高階自動駕駛解決方案 Horizon SuperDrive。
此外,還開發(fā)了全面的技術(shù)棧,包括用于駕駛功能的算法、專為汽車應用量身定制的專有處理架構(gòu) BPU、算法開發(fā)工具鏈“天工開物”、面向高階自動駕駛的嵌入式中間件“踏歌”,以及軟件開發(fā)平臺“艾迪”。值得一提的是,地平線“征程”是中國首款且最大規(guī)模前裝量產(chǎn)的車載智能計算方案,累計出貨量已超 600 萬套。
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(來源:公司官網(wǎng))
今年 4 月,地平線正式發(fā)布車載智能計算方案征程 6 系列以及全場景智駕解決方案 SuperDrive。其中,征程 6 系列包含六個版本,分別是 6B、6L、6E、6M、6H、6P,算力覆蓋 10 - 560 TOPS,不同版本面向不同智能駕駛場景進行了計算方案的靈活配置,可提供兼顧性能與成本的最優(yōu)解,滿足從高級輔助駕駛到全場景智能駕駛的差異化量產(chǎn)需求。
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(來源:公司官網(wǎng))
全場景智駕解決方案 SuperDrive,通過動態(tài)、靜態(tài)、OCC 三網(wǎng)合一的端到端感知架構(gòu),數(shù)據(jù)驅(qū)動的交互式博弈算法,在任何道路環(huán)境下都能兼顧場景通過率、通行效率和行為擬人,帶來更佳的智駕體驗。
從算法到技術(shù)再到產(chǎn)品,地平線更像是一家全棧智能解決方案供應商。“我們是硬件公司中最懂軟件算法的,也是軟件算法中最懂硬件的,還是軟件+硬件公司里面最懂車規(guī)的。”余凱曾對地平線公司作出這樣的形容。
憑借大規(guī)模部署的前裝量產(chǎn)解決方案,地平線已經(jīng)成為智能汽車轉(zhuǎn)型及商業(yè)化的關鍵推動者之一。資料顯示,自 2021 年起,按年度總裝機量計算,地平線是首家前裝量產(chǎn)的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案的中國公司,并且每年均為裝機量最多。
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(來源:公司官網(wǎng))
財務方面,據(jù)地平線遞交的招股書顯示,2021 - 2023 年,地平線實現(xiàn)收入分別為 4.67 億元、9.06 億元、15.52 億元,年復合增長率約 82.3%;毛利分別為 3.31 億元、6.28 億元、10.94 億元,年復合增長率約 81.8%;毛利率分別為 70.9%、69.3%、70.5%。
此外,2024 年上半年,地平線收入約 9.35 億元,同比增長 151.6%;毛利為 7.4 億元,同比增長 226%;毛利率提升至 79%。
2021 - 2023年,地平線的凈虧損分別為 20.6 億元、87.2 億元、67.4 億元,經(jīng)調(diào)整凈虧損為 11.03億元、18.91 億元、16.35 億元。
招股書還披露,2021 - 2024 年上半年,地平線研發(fā)開支分別為 11.44 億元、18.8 億元、23.66 億元、14.2 億元,該公司預計,未來其研發(fā)費用將保持在較高水平。
自成立以來,地平線已獲得多次投資,累計融資達 170 億元,而投資機構(gòu)中云集不少明星資本。首輪融資,投資者包括高瓴、紅杉中國、五源資本、金沙江創(chuàng)投、創(chuàng)新工場,以及真格基金等;在后續(xù)多輪融資中,包括中國一汽,上汽集團、廣汽集團、長城汽車、寧德時代、比亞迪、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學等上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也紛紛加入其中。
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(來源:公司官網(wǎng))
從 PC 到移動互聯(lián)網(wǎng),軟 / 硬結(jié)合在每一次產(chǎn)業(yè)變革中都發(fā)揮著關鍵技術(shù)價值,在當下的智駕時代亦是如此。在余凱看來,“軟 / 硬結(jié)合的智能計算技術(shù),將讓每一輛車都能具備環(huán)境感知、人機交互和決策控制能力。”
地平線以行業(yè)領先的軟 / 硬結(jié)合全棧智駕科技,率先完成大規(guī)模量產(chǎn)商業(yè)閉環(huán),是中國自動駕駛和芯片創(chuàng)業(yè)領域中少數(shù)真正實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的企業(yè)之一,其靈活和可擴展的商業(yè)模式成為眾多汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的合作伙伴。
在全球范圍,地平線擁有龐大的客戶群體,包括行業(yè)領先的 OEM 以及一級供應商。截至目前,地平線軟 / 硬一體的解決方案已獲得 27 家主機廠(包括 42 個品牌)采用,裝備在 290 款車型上,此外,中國十大整車廠商均搭載地平線的智駕解決方案。
國內(nèi)多家智駕公司趁熱涌入 IPO
當前業(yè)界普遍認為,地平線所在的智駕領域增長潛力較大,市場有望迎來進一步爆發(fā)期。
全球?qū)用妫谥邱{技術(shù)快速發(fā)展的驅(qū)動下,2023 年全球新乘用車中智駕滲透率達 65.6%,隨著智能汽車銷量將進一步增長,預計到 2026 年滲透率將達 80.3%,預計到 2030 年滲透率將達 96.7%。
就國內(nèi)而言,中國作為全球最大的乘用車新車市場,2023 年新增乘用車智駕滲透率達 57.1%,預計到 2026 年滲透率將達 81.2%,預計到 2030 年滲透率將達 99.7%。
智駕滲透率持續(xù)增長,而消費者對智能駕駛的需求也日益攀升,智能化儼然已經(jīng)成為廣大用戶購車決策中不可或缺的關鍵考量因素。與此同時,國內(nèi)多項促進智能汽車發(fā)展的有利政策相繼出臺,為智駕市場注入了信心與活力,助推市場擴張。
比如,去年 11 月,四部委發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入與上路通行試點通知》,首次明確了符合 L3 和 L4 級自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品可以進行試點;今年年初,五部門聯(lián)合推進“車路云一體化”應用試點,并于 7 月份公布首批 20 個試點城市名單。
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(來源:公司官網(wǎng))
在經(jīng)歷一段密集的融資后,智駕相關領域的很多初創(chuàng)公司開始踏上“上市之路”。比如,今年 8 月,黑芝麻智能(股票代碼 02533.HK)正式在香港交易所掛牌上市,成為“中國智駕芯片第一股”,而眼下,地平線也已成功登陸港交所。
據(jù)不完全統(tǒng)計,接下來包括小馬智行、文遠知行、西井科技、圖達通、Momenta 等涵蓋智駕芯片、自動駕駛、激光雷達細分賽道的數(shù)十家智駕科技公司也在緊鑼密鼓地籌備上市。
參考資料:
1.https://www.horizon.auto/
2.https://ir.horizon.auto/prospectus/index.html
3.https://www.horizon.auto/news/press/143
4.https://www.horizon.auto/solutions/horizon-mono
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