借力《黑神話：悟空》，山西旅游火爆，寶藏古建大省為何才出圈？

對中國古建筑稍微有點了解的應該就知道，山西的古建筑存量冠絕全國。地上文物看山西，這句話應該也頗有些年頭了。之前去太原玩，同車對面就碰到個古建愛好者，從上海跑那么遠，就是為了看一看應縣木塔、南禪寺。

但是想飽覽山西古建筑有兩個問題，一個是門檻高，一個是太分散。

應縣木塔

比如應縣木塔，全世界現存最高大、最古老的純木結構樓閣式建筑。對了解的人來說，這是古人智慧的象征，是一千年的厚重歷史在凝視著你。對不了解的人來說，驅車走了上百公里山路，就為了到荒郊野外看個古塔。門票50元，塔還不能爬上去。應縣是個小縣城，附近也沒啥別的好逛的。同樣的時間和經濟成本，為什么不去西安、洛陽、蘇州、杭州……古跡集中，交通方便，城市大，吃喝玩樂的項目也多，你是個塔，它也是個塔，反正都是中國古建筑風格，看起來都差不多嘛。

那么山西有沒有這樣的城市呢？省會太原，人口規模在全國省會里排名倒數，國保古建筑數量在山西省內都不算靠前。平城大同，倒是當過北魏都城，又有云岡石窟，還是山西第二大城，不過比起西安、洛陽、開封，可以說可以營銷的東西還是差一些。至于古建筑最多的臨汾、運城，可能很多人都不一定聽說過。

山西表里山河，地形復雜，易守難攻。一方面，這保護了山西的古建筑，另一方面，外人也不容易進入山西，感受這片土地的厚重文化。

同樣交通不方便，山西的交通總比西藏便捷。但是對比西藏。山西是華夏文明發源的核心區域之一，建筑風土都是漢地傳統風格，而西藏則是世界屋脊，景色特別，藏地建筑和藝術也和中原頗為不同。所以去西藏，會有一種別的地方難以找到的異域感，而去山西，類似的古建筑在陜西、河北、河南也可以找到，可替代性就比較強，這可能也是山西旅游不大出圈的一個原因。

話說回來，之前我去太原玩，看了不少古跡古物，感覺還是不錯的，當然也親身感受到了山西古跡的分散和交通的不便。

我去太原是在清明時，多請了兩天假，整個旅程一共5天。去太原是坐火車，從上海過去，一天一共就沒幾班車，而且基本都是慢速綠皮車，飛機班次也不多。本來想5天旅程，可以順便看看應縣木塔、南禪寺，去大同看看云岡石窟，最后從大同回來。但是發現從大同回上海的火車和飛機比太原更少。于是改變方案，先去太原，再去石家莊。作為交通樞紐，石家莊往返上海的火車、飛機都要多一些，而且乘火車去太原其實也就一兩個小時。石家莊的河北省博，附近正定的古建筑也值得一看。

到了太原以后發現，太原比較熱鬧的商業街都在汾河以東的老城區。而省博、青銅器博物館，以及代表性的古建筑，比如晉祠、天龍山石窟都在汾河以西。距離鬧市區十幾二十千米。太原的公共交通不算太發達，只有1條地鐵，從晉祠往返市區，公共交通要兩三個小時，而從晉祠到比較近的天龍山石窟、蒙山大佛，坐車也要一個多小時。這還是人口比較多，交通比較發達的省會，山西其他地方逛起來大概就更麻煩了。

所以還是等以后有充足假期的時候，再來山西看看別的古跡吧。