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      零跑C16銷量火熱,想年前提車須盡快下單!

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      巴黎車展大放異彩之后,零跑家族即將登陸廣州車展,旗下零跑C16、零跑C11參數圖片)等C系家族以及剛剛發布的B系都將登場。





      銷量方面,大爆發

      同時在10月份,零跑銷量迎來大爆發。2024年10月,零跑汽車交付達38,177臺,連續5個月創月交付歷史新高,同比增長超109%,大幅度超過小鵬和蔚來,排名新勢力前三。

      零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明則透露:“C10、C11、C16三車型訂單全部過萬。”實現款款皆爆款,并有望持續突破。



      而在11月份銷量中,零跑則繼續突破。根據最新統計,2024年第45周(11月4日-11月10日)中國市場新勢力品牌銷量顯示,零跑周銷量達0.82萬輛,遠遠超過一群隊友,并力爭“穩二沖一”,其中零跑C16(逛導購)周銷量近1600輛,連續穩居中大型6座SUV銷量前列。今年第三季度,零跑共實現交付86165臺,環比增長61.7%,同比增長 94.4%;今年前三季度零跑累計交付達到172861臺,同比增長94.6%。





      在零跑集團的家族矩陣中,C系列屬于絕對主力,而在C系列,零跑C16(用車口碑)則擔當旗艦位置,作為一款大6座新能源SUV,新車上市指導價僅15.58-18.58萬元,比同級車型便宜很多,備受市場認可,不但銷量輕松過萬,在手訂單飛速增長,終端已經一車難求。

      功能方面,很實用

      零跑C16成為爆款,一車難求,背后也有著復雜原因嗎,尤其在產品力以及實用性方面,有著突出優勢,充分滿足了消費需求。

      產品定位方面,零跑C16融合了SUV特征和MPV的功能,成功創造MPSUV全新品類。新車有著SUV的出色通過性,假期帶著家人出游,即便非鋪裝道路也可以如履平地;同時有著MPV的大空間,內部舒展寬闊,乘坐非常舒適。





      具體數據方面,零跑C16車身尺寸為4915*1905*1770mm,達到中大型SUV級別,這個尺寸和漢蘭達已經相差無幾,內部更有著充裕空間,同時因為新能源平臺,空間拓展性遠超過燃油車,車內有效空間長度3301mm,整體空間利用率高達67.2%,車內容積達5290L,可以輕松安排三排大六座的空間。

      零跑C`16第二排是獨立座椅,中間為第三排通道,第三排則只安排兩個座位,這樣三排6座正好安排一家三代,而且每個座位都寬敞。同時全系電動座椅,全系第二排獨立座椅帶電動調節,然后加熱通風記憶和小飯桌都都安排上,無論嚴冬還是酷暑都可以很舒適。

      空間靈活性方面,零跑C16三排座椅不但可放倒,還可以任意座椅獨立翻折,可以自由提供4/5/6座模式,野外出行或者露營時候,可以根據人數自由匹配空間,大幅度拓展使用場景。

      性能方面,超先進

      在性能和配置方面,零跑C16同樣站在行業前沿,具有突出優勢。

      新車搭載了三合一電驅,高度緊湊,集成融合,體積更小,動力更強,整車最大輸出功率215kW,最大輸出扭矩360牛米,零百加速時間僅6.37秒,在綠燈亮起時候輕松彈射,高速超車也就一腳油門,就可以行云流水超過大貨車,大幅度縮短了和大貨車并行的危險時間。同時電機采用360度智能油冷,耐用性超強,可以實現超60萬公里無衰減。



      補能方面,零跑C16搭載了同級少見的全域800V高壓碳化硅快充平臺,電量自30%充至80%最快15分鐘,長途出行時候補能,在服務區去個廁所,或者喝杯茶的時間,電量已經補充,然后可以重新出發。

      在消費者非常關注的能耗方面,增程版本純電續航為200公里,綜合續航超過1000公里,CLTC百公里低電荷油耗僅為5.4L,這個油耗比很多合資A級轎車都低,大腳剎車大腳油門也不用心疼。



      智能化配置方面,零跑C16直接站在第一排,新車搭載了8295芯片+大尺寸中控屏強強組合,內置先進智能互聯應用;尤其語音控制能力豐富又強大,“車窗打開三分之一,幫我導航到附近加油站,放一首我的樓蘭……”,話音剛落,命令就開始一一執行。此外新車還搭載激光雷達,具有敏銳的感知能力,進而擁有先進的智能駕駛功能。在早高峰路段,可以自動加速,自動減速,自動跟車,自動剎車,大幅度減輕了駕駛疲勞,同時還提升了行車安全。

      價格方面,很實惠

      除了出色性能以及強大的實用性,零跑C16受到歡迎的一個關鍵因素在于價格,有著出色性價比,大幅度降低了消費者購車負擔。

      選擇和零跑C16同價位的車子,比如在15萬至18萬級別。如果選擇合資SUV,只能選緊湊級,而且是低配,空間更小,配置更差,油耗高得多,性能也落后,很難和零跑C16提供的大空間、低能耗、高性能比擬。



      如果選擇和零跑C16同級別的新勢力新能源車子,那么一般價格就會明顯提升一個檔次。典型比如X想L6,兩款車型空間配置性能大差不大,但是X想L6價格幾乎貴出了將近10萬元,在產品力基本一致前提下,價格則貴得太多。

      總之,無論和同級別車型對比,還是和同價格車型各對比,零跑C16都有著突出優勢,這也是一車難求的根本。



      簡單總結,零跑C16暢銷的原因并不復雜,在于給消費者提供了值得買的產品,實用性方面迎合了消費者用車期待,技術方面搭載了很多先進科技配置,并帶來出色性能,同時價格非常實惠,比同級車型明顯更低,這也是零跑C16上市就成爆款的原因。

      據悉,10月份零跑新接訂單達到42491臺,其中零跑C16就超過一萬多臺,目前還在飛速增長中,所以若想年前提車,恐怕需要及時行動了。

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