王傳福親口爆料，比亞迪差點(diǎn)黃掉，車(chē)企把招聘攤位擺在公司門(mén)口

11月18日，比亞迪公司成立30周年發(fā)布會(huì)，王傳福驕傲宣布比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，全球首家達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的車(chē)企由此誕生。比亞迪不僅創(chuàng)造了自己全新的里程碑，也創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。

發(fā)布會(huì)上，王傳福首次為大家講述比亞迪30年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，30年前，王傳福放棄“鐵飯碗”，下海創(chuàng)立比亞迪。上世紀(jì)90年代，比亞迪就看到了新能源汽車(chē)的價(jià)值和前景，并且敢為人先，成為全球最早研發(fā)新能源汽車(chē)的車(chē)企之一。如今比亞迪已經(jīng)從初創(chuàng)時(shí)期20多人的小團(tuán)隊(duì)發(fā)展到近百萬(wàn)名員工的世界級(jí)企業(yè)。

不過(guò)比亞迪的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，發(fā)展初期，因?yàn)闆](méi)有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和核心技術(shù)，比亞迪在燃油車(chē)行業(yè)一直處于“二線品牌”的陣營(yíng)。2009年-2019年是比亞迪的十年沉寂期，利潤(rùn)滑坡、銷(xiāo)量不見(jiàn)起色，王傳福講到，“2019年比亞迪的利潤(rùn)同比下降了40%，不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，光伏和儲(chǔ)能等其他產(chǎn)業(yè)也是全線大收縮，已經(jīng)是命懸一線，許多一起打拼多年的戰(zhàn)友陸續(xù)離開(kāi)，甚至有些車(chē)企直接把招聘攤位擺到我們大門(mén)口，拉走了我們?cè)S多培養(yǎng)多年的技術(shù)骨干。”

盡管遭遇巨大打擊，但王傳福沒(méi)有向現(xiàn)實(shí)屈服，比亞迪也對(duì)自己的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略沒(méi)有絲毫的動(dòng)搖，所以在最艱難的2019年，比亞迪的扣非利潤(rùn)只有2個(gè)多億，但研發(fā)上足足投了80多個(gè)億。也正是這份信念，讓比亞迪命運(yùn)的齒輪在這一年開(kāi)始悄然轉(zhuǎn)動(dòng)。

2020年比亞迪推出刀片電池，震驚業(yè)界。2021年DM-i超級(jí)混動(dòng)橫空出世，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)，殊不知，輝煌的背后是比亞迪18年的磷酸鐵鋰路線和17年的插混技術(shù)路線堅(jiān)守。其后，比亞迪陸續(xù)推出e平臺(tái)3.0、易四方、天神之眼、云輦、璇璣架構(gòu)、第五代DM、易三方等顛覆性技術(shù)，迎來(lái)比亞迪“技術(shù)大爆發(fā)”的時(shí)代。

比亞迪為什么能遙遙領(lǐng)先？我認(rèn)為一方面是對(duì)技術(shù)的遠(yuǎn)見(jiàn)和執(zhí)著，另一方面是對(duì)人才的重視和培養(yǎng)。王傳福本就工程師出身，他深知人才和技術(shù)的重要性，所以比亞迪高管基本都是技術(shù)出身。從王傳福把比亞迪成立30周年的傳記直接命名為《工程師之魂》，可以想見(jiàn)技術(shù)人才和工程師在比亞迪的地位！王傳福說(shuō)：“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財(cái)產(chǎn)，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就隨時(shí)可以東山再起。”我想說(shuō)，放眼全球，有幾家公司和創(chuàng)始人能有此格局和魄力？比亞迪想不成功都難。

除了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)送車(chē)，王傳福還宣布比亞迪設(shè)立30億慈善基金計(jì)劃，聚焦教育慈善，在全國(guó)多所高校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，為祖國(guó)培養(yǎng)更多卓越的工程師。

此外，比亞迪將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車(chē)相結(jié)合的智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)全面智能化進(jìn)階，贏得未來(lái)的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。

比亞迪30年來(lái)有多敢？比亞迪的發(fā)家史，就是一部“敢想敢干敢堅(jiān)持”的奮斗史，其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不僅值得國(guó)內(nèi)企業(yè)借鑒，更值得我們年輕人從中汲取力量與智慧。

也正是因?yàn)楸葋喌系摹案摇焙汀捌础保袊?guó)汽車(chē)才能換道超車(chē)，才迫使國(guó)外汽車(chē)品牌的趾高氣揚(yáng)大大收斂，所以，你可以不喜歡比亞迪汽車(chē)，但一定不要詆毀比亞迪，我們都是比亞迪和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)強(qiáng)大起來(lái)的受益者。

最后，再次向比亞迪和王傳福致以崇高敬意！