“曲線救國”制造超算？俄羅斯蔑視美國制裁，或從黑市購買英偉達

1、英偉達將在越南設立人工智能中心，加碼布局東南亞市場

隨著英偉達加強在東南亞的業務，該公司創始人兼首席執行官黃仁勛同意在越南開設一個人工智能研發中心。越南計劃投資部長阮志勇周四在河內舉行的簽字儀式上表示，該項目以及采用英偉達技術的Viettel Group數據中心將有助于在該國發展先進人工智能。越南總理范明政也出席了儀式。黃仁勛在與阮志勇的簡報會上表示：“英偉達將通過建設人工智能基礎設施、增加越南人工智能專家數量和支持人工智能初創企業來推動越南的人工智能發展。”

2、鄭剛點評朱嘯虎月之暗面事件：跟羅永浩干的事一模一樣

12月5日消息，朱嘯虎接連發文炮轟張予彤一事引發關注。對此，紫輝創投CEO鄭剛發文評價此事稱，“和錘子科技羅永浩干的嗅事一模一樣。

鄭剛稱，當年錘子科技做不下去時，“羅說，我們把硬件和手機品牌賣給字節，投資人說好吧，你說啥就是啥。羅然后說：咱們把這事情告一段落，賣完的錢就先解決供應商欠款和員工的工資，我們以后錘子科技只做投資和項目孵化，大家也支持。然后，羅說，我得辭去法人，否則被限高也不好干事，也是為了錘子科技將來的崛起。大家說，理解、支持。”

之后就有很多次孵化嘗試，包括空氣凈化器、電子煙、鯊魚皮、智能音箱和直播帶貨等，用的是錘子科技的人、錢、品牌。但結果死的項目都歸錘子科技，活的孵化項目“交個朋友”竟然和錘子科技沒關系了。鄭剛稱羅永浩“吃相難看，你的理想是自私自利的自我實現，那些幫你的投資人和員工呢？“那是你自己的事”（錄音原話）”。

3、美團整合平臺技術部、核心業務研發平臺，任命孫致釗為負責人

12月4日，美團核心本地商業板塊發布內部郵件，宣布新一輪組織架構調整。郵件內容顯示，核心本地商業下原到家研發平臺、到店研發平臺、美團平臺技術部整合升級為業務研發平臺，任命孫致釗為業務研發平臺負責人，向王莆中匯報。

業務研發平臺下，原到家研發平臺、到店研發平臺的各業務技術團隊不變，各部門負責人向孫致釗匯報。原業務平臺系統團隊不變，支撐業務研發公共能力建設，各部門負責人向孫致釗匯報。

同時，美團平臺技術部任命方錦濤為部門負責人，向孫致釗匯報。與此同時，成立搜推平臺，整合各研發組織搜推算法及算法工程團隊，聚焦搜推方向能力建設，持續提升用戶體驗，任命林偉為部門負責人，向孫致釗匯報。成立質效技術部，整合原到家研發平臺、原到店研發平臺、美團平臺技術部下業務測試及業務測試工具團隊，任命袁巨星為部門負責人，向孫致釗匯報。

此外，基礎研發平臺下原數據科學與平臺部升級為數據平臺部，整合核心本地商業內業務數據工具產品和研發相關職責，打造公司級統一的數據平臺，為業務需求提供綜合的數據解決方案，余建平作為數據平臺部負責人，向韓建匯報不變。

4、馬斯克的xAI完成60億美元融資，估值據悉超400億美元

根據一份監管文件，馬斯克的人工智能初創公司xAI已經籌集了60億美元的新資本，完成了一輪持續數月的融資，估值據悉超過了400億美元。周四提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，這些股權融資來自97位投資者，其中包括低至77593美元的股權。該公司沒有列出投資者的名字，也沒有披露估值或營收。今年10月報道稱，xAI正在尋求新的融資，估值為400億美元，這還不包括已籌集的資金。

5、專家稱華為重金投入研發是為保持領先，靠創新去競爭

12月5日消息，南方科技大學創新創業學院院長劉科接受采訪時表示：“過去40年，中國的競爭能力主要是靠性價比，而如今‘歷史的拐點到了’，各方面的成本都上來了，沒辦法繼續再靠性價比去競爭，那就要靠創新。” 他強調：“華為為啥一年花1640億做研發，不是它愿意花這個錢，但是不花這個錢過幾年你可能就落伍了。”

劉科認為，工業研究在創新階段是要砸錢的，這也是一個不斷試錯的過程。因此需要大量的社會投入，這也是為什么說企業才是創新的主體。

據了解，華為2022年全年的科研費用達到1640億元，并且還在繼續加大投入的力度。2023年，華為研發費用支出再創新高，達到人民幣1647億元，占全年收入的23.4%。過去十年累計投入的研發費用超過人民幣1.11萬億元。截至2023年底，在華為從事研發的員工約為11.4萬名，占總員工數量的55%。華為在全球共持有有效授權專利超過14萬件。

6、傳通用汽車計劃重組中國業務，官方回應：中國業務是優質資產，與上汽合作比以往更緊密

12月5日消息，針對“通用汽車計劃重組中國業務”的傳言，通用中國官方回應稱，中國業務對于我們的現在和未來而言都是優質資產。我們與合資伙伴上汽集團的合作交流比以往更加緊密，以實現盈利和可持續發展。

通用中國表示，為實現長期發展目標，我們正采取措施減少庫存、按需生產、保護價格體系及降低固定成本。通用中國還提到，基于相關有效舉措，我們的銷量和市場份額已實現持續增長。今年第三季度，通用汽車在華銷量和市場份額均實現季度環比增長，其中包括純電動及插電混動在內的新能源車銷量首次超過燃油車。11 月，我們連續第五個月實現銷量環比增長。自今年年初以來，經銷商庫存已減少50%以上，助力公司更好地管理定價和成本體系。

7、“曲線救國”制造超算？俄羅斯被報蔑視美國制裁，或從黑市購買英偉達H100

國外科技媒體Glass Almanac日前發文稱，雖然美國正在努力阻止俄羅斯使用一些世界上最先進的硬件，但是俄羅斯還是利用這些硬件實現了一項宏偉計劃。俄羅斯計劃到2030年建造出多達10臺超級計算機每臺超級計算機配備數千個英偉達H100。

這是克里姆林宮發出的信號，表明其在快速發展的超級計算和人工智能領域保持競爭力的意圖。但長期以來，美國一直禁止向俄羅斯出售性能最強的GPU，食包括A100和H100。不過，俄羅斯仍下決心購買10萬至15萬顆英偉達H100。其目標是打造能夠處理約450萬億次浮點運算 [TFLOP5]FP64計算的超級計算機。

報道稱，為達到這一目標，俄羅斯致力于從黑市采購英偉達H100，是對美國及其盟友的公開挑戰。在黑市上，這些芯片的價格可以達到每顆2萬美元（約合14.5萬人民幣）以上。

8、再次延遲，美國“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務推遲至2026年

當地時間12月5日，美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜宣布，原推遲至2025年進行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務將面臨新的延遲。納爾遜在新聞發布會上表示，將“阿耳忒彌斯2號”的載人繞月飛行任務推遲至2026年4月進行，而隨后的登月任務則推遲至2027年進行

9、貝索斯稱藍色起源將成為比亞馬遜更大的公司

亞馬遜創始人貝索斯稱，他的商業航空公司藍色起源總有一天會成為一家比亞馬遜更大的公司，“我認為這將是我參與過的最好的生意，但還需要一些時間。”貝索斯于1994年創立亞馬遜，后者市值約為2.3萬億美元，而其于2000年創立的藍色起源從未披露過估值。貝索斯稱贊SpaceX是航天業的“非常好的競爭對手”。與早些時候OpenAI首席執行官奧特曼類似，貝索斯指出，并不擔心馬斯克與特朗普的密切關系。

10、與美“星鏈”競爭，歐洲三家航天企業欲合力打造新衛星公司

據報道，歐洲三家航空航天工業巨頭——歐洲空中客車集團、法國泰雷茲公司和意大利萊昂納多公司正商討合力創建一家新的歐洲衛星企業，希望在發展迅速的互聯網衛星市場分得一杯羹，與埃隆·馬斯克旗下的美國太空探索技術公司“星鏈”項目相競爭。據了解，這一合資企業計劃被稱為“布羅莫項目”，目前相關討論仍處于初期階段。三方傾向于將各自衛星資產合并重組成一家新企業。不過知情人士指出，要成立合資公司仍需數年時間。

11、SK海力士完成新年度組織調整及人事任命

12月5日，SK海力士宣布完成2025年組織調整和人事任命。該公司引入以C級為中心的管理體系，將責任和權限分配到各個核心部門，以實現快速決策。該公司將業務部門劃分為五個：AI基礎設施（CMO，首席營銷官）、研發中心（CTO，首席技術官）、開發（CDO，首席開發官）、量產（CPO，首席生產官）和企業中心。SK海力士表示，此次組織調整是為了更靈活地應對市場和技術的變化，由CEO郭魯正領導的C級關鍵干部共同主導重大決策。

12、日本東京擬推公務員做4休3工作制以鼓勵生育

近日，日本東京政府提出一項計劃，擬為首都公務員引入四天工作制，以支持鼓勵生育的政策。東京都知事小池百合子表示：“我們將通過引入更加靈活的工作時間制度，例如每周三天假期，全面支持（公務員實現）工作與生活的平衡。”根據計劃，除輪班制員工外，公務員每周最多可休三天，但每月工作時長須達到155小時。此外，育有幼童的公務員每天的工作時間可縮短最多兩小時。

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