我的小牛霍爾傳感器故障代碼110 120的最終解決方案

之前曾寫過《小牛卡頓故障及續航恢復意想不到的解決方法》當中描述車子會無規律的發生錯誤卡頓、頓挫，騎行過程中會一竄一竄的，車子儀表盤會顯示錯誤代碼120，繼續行駛，會有機率錯誤代碼110徹底不能啟動了。

這時候只能關閉車子中控，重啟中控，車子才會重新啟動。這樣可能車子行駛正常，或者又再次出現上述故障。

發現這個車自己騎的時候，上述情況很少發生，如果上下學接送孩子時，只要孩子一坐上，車子必會出現上述情況。

我一度認為是不是車子的動力系統或者傳動動力的問題，還總跟閨女逗，你胖了啊，車子都帶不動你了。

出現這樣的情況時，閨女有時踹一下就沒事了，如果把車輪懸空起來也不出現。甚至有時候，我跟閨女說，你我把重心前傾，貌似就好了。

后來，去了店里，師傅讓我把充電器拔下來試試，也有一段時間，車子不再犯這個毛病。

但是……還是沒有解決，車子后來還是這樣，一停一頓的，甚至發作的頻率更高了。

當年手機app無法連接車子，后來終于通過《小牛電動車無故離線無法定位，不拆機修復的笨方法》我寫的這篇長文里的方法解決了。

連接手機APP后，一旦出現上述故障，手機就會彈出通知，霍爾傳感器故障，如影響騎行請去售后維修。

玩游戲的朋友都知道，我們游戲手柄的搖桿有的會使用霍爾傳感，所以我一度認為是右手的轉把電門的故障，我還嘗試擰把手角度力度轉換，但沒有用。

我在網上查了查代碼110和120，均為霍爾傳感器或者電機的問題。有的網友說，可能是車子霍爾傳感器受潮，晾一晾就沒事了。也有支招說，一般是霍爾傳感器的插線松了重新拔插一下可能就解決了。還有網友說，一般在保就是線的問題，過保就是電機問題。

我的車還在保，就趕緊去店里修修。跟師傅說了情況，師傅就拆開座下的外殼，別看拆這個外殼，里里外外也拆了得有差不多30個左右的螺絲。

師傅打開一看才發現問題所在，那根霍爾線，絆在了車子的鏈條上，線的漆皮都磨掉了，所以平時這外露的線就會在顛簸時，或者重力增大時被擠壓到，導致霍爾傳感器故障。我說我怎么有時用力坐一下就會發生卡頓情況呢，得虧平時也不蹬車，要不這個線就折了。

師傅把線拿出來，重新焊接，裹上電工膠布，最后用扎帶將線牢牢的捆住，我騎了一圈沒有問題了。

現在騎了有半個月，車子再沒有這個情況發生了。想想上一輛車在騎到第4年的時候也發生過類似的情況，只是沒這么頻繁也沒有APP顯示狀況，這是不是小牛設計的失誤呢？