終于到西安了!??
一路從丹江口穿越秦嶺跑到藍田,非常爽,一個是路上沒車,我們開的飛起,榮威iMAX8(參數丨圖片) DMH后排的乘客在彎道里面都還能安穩的工作;一個是秦嶺蜿蜒,山路曲折,我們結伴而行,三臺車互相照顧,輪流充當頭車,降低疲勞。
從藍田到西安的路上,天開始下雪了,還不小。大多數人都在榮威iMAX8 DMH上,派了兩臺工作車前面探路,我們就開車上了一個山頭。
山下還沒有多少雪,越往上面走,雪就越厚,因為路太窄,我擔心上面有車下來,畢竟車道僅可容納一車,沒有條件調頭。就算是找到一個空地,掉頭也伴隨打滑,所有人都不敢動了。
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最后的方法就是我們把榮威iMAX8 DMH的后輪懟到一個小土坡固定住,反打方向,倒擋踩油門,這樣車子就可以具備類似圓規調頭的功能了。
王曉鵬在路上問后排的人,這樣在山路里跑會不會暈,他們說不,他就感慨榮威iMAX8 DMH舒適性做的可以。至于轉向,他早夸了,雖然很輕盈但是和車輪的聯系還在,而且非常的順滑,轉向的力度也很均勻。榮威iMAX8 DMH的轉向和別克GL8是一樣的,都是來自華域博世的BD-EPS,就算是女孩子也不會感覺到緊張。
反正越到后面,越多人坐進榮威iMAX8 DMH上。
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