廣東
根據官媒報道，1月6號，多部門聯動總結了去年整頓電動自行車得的初步成果，并且部署了 2025年重點整治的任務，在整治任務里面有一點就是提到就是要在 2025年淘汰掉破舊的非新國標電動自行車，有一個數據可能不是特別清楚，但官方已經公布的數據，2024年12月下旬，根據央視的官方報道，截止到2024年12月20號，目前單單以舊換新的新國標電動自行車就超過了整整100萬輛。這是一個非常亮眼的數字。
根據央視的報道，在重新置換的電動自行車里面，大部分都是以鉛酸電池為主的電動車，為什么是鉛酸電池呢，因為相比鋰電池的價格相對比較高，而鉛酸電池的技術更加穩定，更加安全，重點是價格也相對低一些。
在1月6號的會議上，淘汰老舊電動車會成為2025年整治工作的重點之一，在這些舊的電動車里面絕大多數都是屬于超標車輛。不僅涉及非法改裝，重點是絕大多數車輛都不符合充電安全，還有多數的車輛的速度遠遠超過新國標的25公里每小時的速度。所以可以預見的是，在2025年將會迎來一大批不合規的車輛會被淘汰從而置換成符合新國標標準的車輛，充電更安全，行車更安全。
車是夠多了，但目前也有比較突出的問題，就是無論是停放車輛的公共區域，還有充電的充電站數量還遠遠不夠，還有城市非機動車道專用車道的規劃等等的配套都需要進一步完善。不過隨著整治進程的深入，這些東西都應該慢慢的完善，可以說為了大家的用車安全，用電安全，減少交通事故的發生，相關的單位也是勞心勞力，相當的用心良苦了啊。
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