我國(guó)首架噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)在陜?cè)囷w成功

1月9日，噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)成功試飛。通訊員 王佩佩攝

1月9日，在寶雞市鳳翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，隨著噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)平穩(wěn)降落，標(biāo)志著北京和陜西兩地企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首架噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)試飛成功。這是陜西在液氫應(yīng)用領(lǐng)域取得的重大突破，為我國(guó)液氫商業(yè)化應(yīng)用和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了新途徑。

此次試飛的噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)，由陜西同塵和光低溫科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“同塵低溫”）、追夢(mèng)空天科技（西安）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“追夢(mèng)空天科技”）、北京嘉清新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京嘉清”）等公司聯(lián)合研發(fā)。同塵低溫成立于2023年7月，聯(lián)合西安交通大學(xué)能動(dòng)學(xué)院液氫領(lǐng)域教授，聚焦氫的液化、致密化、高效儲(chǔ)存與輸送等關(guān)鍵技術(shù)及安全應(yīng)用基礎(chǔ)研究。目前，該公司已掌握氫液化技術(shù)，可自行設(shè)計(jì)研發(fā)用于低空飛行器的液氫動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)等。同塵低溫為此次試飛提供了飛行器用液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)和液氫加注服務(wù)。

追夢(mèng)空天科技由清華大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)組建，致力于研發(fā)混動(dòng)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)，為此次試飛提供了DF600“驚鴻”無(wú)人機(jī)，載重能力為120公斤至160公斤，起飛重量1.2噸。

北京嘉清聯(lián)合清華大學(xué)，致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)大功率風(fēng)冷氫燃料電池電堆和系統(tǒng)，是行業(yè)內(nèi)唯一一家能夠供應(yīng)大功率、長(zhǎng)壽命風(fēng)冷燃料電池電堆和系統(tǒng)的企業(yè)，為此次試飛提供燃料電池系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)首架噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李永新介紹，液氫作為一種清潔新能源，能量密度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)航空燃料和電池，能夠?yàn)轱w行器提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力，單次續(xù)航有望突破1000公里，具有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景和巨大的商業(yè)潛力。此次國(guó)內(nèi)首架噸級(jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)試飛成功，驗(yàn)證了液氫在大載重航空應(yīng)用中的潛力與可行性。

下一步，陜西將持續(xù)推動(dòng)液氫在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)續(xù)航大型交通工具等領(lǐng)域的應(yīng)用，大力發(fā)展涵蓋液氫制備、加注、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈。（記者 沈謙）

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