跨年夜那天，我看到了天津逆襲的密碼 | 韓韓觀察

文丨韓韓（作者系藍媒匯創始人）

今年元旦，我這個中年油膩男，也決定 趕個時髦 ， 和朋友一起跨年，迎接 2025 新年的鐘聲 。

地點就選在公司。因為公司大廈下面就是天津著名的幾大網紅景點：天津站、世紀鐘、解放橋、津灣廣場，還有海河。夜色中，從樓上往下看，由五彩燈光穿起的夜景，真是美不勝收。

有關部門在世紀鐘這塊區域，也是早早做了詳細交通預案：發布道路管控通知、調來大量護欄臨時圍禁，以及大批警力安保人員維護秩序。

從傍晚5點開始，跨年的人群就開始密集涌入這個地方。到七點，聽朋友講大廈周邊的路口已經只出不進了。等到了九點時，從樓下往下看，整個區域已經人山人海了。

十二點，隨著跨年人群自發喊起10、9、8、7......新年倒計時，世紀鐘也敲響了新年的鐘聲。

2025來了！這一刻跨年的人們盡情釋放著新年的喜悅和快樂。煙花燃起，各式各樣的氣球、孔明燈，漫天飛舞。海河兩岸的夜空，被打扮得炫麗多彩。

跨年過后，我和朋友們很快便發現了難題?；丶覄e說開車了，走路都是問題。整個海河區域，包括大馬路，水泄不通，全被跨年的人群占領。不得已，最后只能放棄開車、騎車，步行近一個小時走到家。

我敢說，跨年夜這天，是我這半輩子以來在天津夜里看到最多的一次人們。因為不好打車，據說有人凌晨兩三點才折騰到家，難怪有人在社交媒體上調侃：天津有一億人在跨年，有一半的人在海河邊。

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281.7萬人次！

轉天，天津交通部門公布一組數字。其中，僅軌道交通跨年夜當天就有281.7億人次出行，創歷史新高。這組數字，跟我當晚感受到的人多熱鬧完全吻合。

其實，整個2024年，從家到公司這段幾公里的海河片區，上下班途中明顯感覺到游客是越來越多。無論是在公司樓下的世紀鐘等網紅景點，還是整個海河風景區、意式風景區，以及鼓樓古文化街天津之眼等，一直都有許多人。

天氣好的時候，海河岸邊的人們則隨意蹲坐地上，每天都有許多主播在開著不同“明星”的“演唱會”。走5米，是“周杰倫”，再走5米，則是“薛之謙”。

就在前兩天，有個朋友轉給我一個視頻，在海河兩邊未結冰的水面上，大爺正在跳水；旁邊結冰的冰面上，一群人在打冰球，玩花滑；岸邊則是秧歌隊在跳舞，標題呢，則是“天津這個地方還是太復雜了”。

對了，聽說最近在抖音，天津有個熱搜叫“蝴蝶阿姨VS一字馬大爺”非?；鸨?，說的也是在冰面上，大姨大爺，一個打扮成蝴蝶翩翩起舞，一個光著上半身在旁邊凹造型。

對我來說，天津人會整活，這些場景已司空見慣了。但對于很多外地游客來說，則實屬新奇有趣。

有評論就說，“人生中好想去天津一次，感覺很奇妙的城市?！边€有的直接表示，“天津這個地方真挺特別的，這輩子一定要多認識幾個天津人，這樣人生不容易抑郁?！?/p>

過去一年，天津人松弛的生活方式，與這座城市的歷史風情，持續吸引著外地游客的觀光打卡。

前兩天，天津官方剛剛公布了一組數據：2024年，天津接待國內游客是2.6億人次。

是的，沒看錯，是2.6億人次。難怪天津這一年，文旅一直這么火。

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從天津站出來，順著世紀鐘往右前行一百米，有兩幢橙白相間的大樓，這里是華為天津區域總部。

前些日子出差夜里回來路過時，發現大樓里燈火通明。聽朋友講，華為天津區域總部已經投入使用。

華為天津是華為在天津的重要布局之一，將整合華為的優質產業資源，成為天津乃至北方地區的生態匯聚中心、科技創新中心、數字經濟成果展示中心及高科技人才培養中心。

最新的動態顯示，華為天津區域總部的建設，不僅推動了所在區域數字經濟的蓬勃發展，還吸引了多家華為生態企業來天津落戶。

華為看好天津、助力天津，在我看來，只是眾多國內外高科技企業扎根天津的一個縮影。

?作為一家科技自媒體，我在2024年世界智能產業博覽會上，切身感受到天津科技浪潮的熱辣滾燙。

展區里，大模型第一次組團參展。從大廠到獨角獸，從通用大模型，到垂直大模型，40余個產品供人體驗，真是過癮。

印象較深的是全球首個智慧零碳碼頭——天津港智能化集裝箱碼頭。該碼頭完全實現了自動化，比同等規模傳統集裝箱碼頭人員減少60%，集裝箱作業倒運環節減少50%，能耗降低17%。

對了，我現場還踢了一腳宇樹科技的H1通用人形機器人，沒踢倒。這是一款全尺寸通用人形機器人，可以通過步態算法來實現行走，并且走起來，主打的就是一個穩。

官方數據顯示，在2024世界智能產業博覽會上，天津共簽約重點項目103個，簽約額1092億元。

大模型、人形機器人，正在快速地走進每一個人的生活。

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我很喜歡拍照，特別是站在樓上拍海河的風景照。

去年一年，我有無數次看見窗外的藍天白云、晚霞伴月時，會不自覺地拿出手機拍幾張，發一下朋友圈。我的直觀感受是，天津的城市建設越來越美，環境也越來越好。

與直接感受相一致的是氣象數據。2024年，天津PM2.5年均濃度同比下降8%，優良天數同比增加36天。

天津生態環境質量改善的同時，去年成立的一家企業，我覺得很值得說道說道。

2024年10月18日，中國資源循環集團正式落戶天津。這是國資委直接管理的第98家央企，也是中國最年輕的央企，注冊資本100億元。

這是全國首家以循環經濟為主營業務的央企，也是天津首家一級央企總部。主營業務之一就是廢鋼鐵、有色金屬、塑料等再生資源的回收利用。

這樣一家帶著特定歷史時期和任務的央企，為何最終會落地天津？

在我看來，選擇天津主要還是天津的制造業，特別是智能制造這個產業，在全國還是強大的。

眾所周知，石化化工、汽車及設備制造業、醫藥制造業等，都是天津比較有優勢的行業，這些行業循環化改造，是傳統重點行業走向現代化的重中之重。

中國資源循環集團落地天津，就可以將循環經濟模式嵌入各產業鏈條，打造飛機、汽車、裝備制造、自行車、電梯等產業鏈閉環，強化產品全生命周期管理，進一步完善全市產業生態。

中國資源循環集團除了可幫助天津，爭取更多承擔國家循環經濟領域的重大戰略、重大工程和重大科技攻關任務，更好地服務國家綠色低碳發展戰略目標外，很自然地，也會為天津的生態環境，做出貢獻。

經濟發展與環境改善，兼顧兼得。

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2024年天津GDP增長5.1%，超預期。

這一數字，可能超乎了很多人的預料。天津日報評論用“走出GDP低谷”，實現“V”型反彈，來形容2024年天津終于實現了歷史性轉折。

要知道在2024年年初的時候，官方給出的預期為“4.5%左右”。不僅如此，天津5.1%的增速，還超出了“全國線”0.1個百分點，甚至與同為直轄市的北京上海GDP增速也基本同步。

很顯然，過去一年天津這座城市發生的巨變，直接帶動了GDP的超預期增長。

比如全年接待2.6億人次的國內游客，比如2024年天津港的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創歷史新高，比如位于天津的空中客車A320系列飛機亞洲總裝線，去年7月交付了第700架A320系列飛機，目前正在中國機隊運營的2300多架空客飛機，約三分之一出自天津，等等。

我也仔細看了下這5.1%增長的GDP構成，發現這主要得益于兩個變化。

一來是，高技術制造業增加值增長8.9%，這成為拉動了天津市工業產值增長的強力引擎。 進一步分產品看，電子計算機整機產量增長2.3倍，電子元件產量增長16.3%，工業機器人和服務機器人產量分別增長13.0%和32.7%。

再者，則是服務業實現了較快增長，服務業增加值比上年增長5.5%，這既有大批游客涌入天津帶來的可觀增長，更有歸功于信息傳輸軟件和信息技術服務業的強力增長。數據顯示，后者同比增長11.4%。

不難看出，關鍵詞正是科技。

這也意味著，過去一年，天津深耕智能制造，依托世界智能產業博覽會等窗口，積極推動大模型、機器人等風口的落地動作，在2024年實現了豐收。

其實是可以預見的。

過去幾年，天津這座城市深陷GDP低谷，實際上是處于擠水分的經濟轉型周期。作為在天津生活奮斗的一份子，我一直相信，這都是經濟轉型的陣痛，等到過渡期結束，自然就會有曙光顯現。

這兩年，我經常勸身邊的北漂朋友，來天津定居。一來天津很宜居，二來天津各方面的軟硬件條件都不錯。當越來越多的前沿科技在天津落地，當轉型過渡期結束，對天津而言，完成逆轉，再次起飛，也就不在話下。

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