F1賽車噴香檳竟這么多講究！

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在激情澎湃的F1賽車場上，除了風馳電掣的賽車和緊張刺激的比賽，還有一項廣為人知的傳統——獲勝者噴灑香檳慶祝。但你知道嗎，這看似簡單的慶祝方式背后，其實有著不少講究。

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啟源于偶然意外噴涌而出；

F1賽車中的噴灑香檳傳統，起源于1960年代的勒芒24小時耐力賽。1966年，保時捷車手Jo Siffert在贏得比賽后，偶然搖晃香檳瓶，香檳意外噴涌而出，這一幕為慶祝增添了歡樂的氣氛。而到了1967年，美國車手丹·格尼在同樣賽事中，再次有意搖晃香檳瓶并噴灑，他的這一舉動被后來的冠軍車手們效仿，使得噴灑香檳逐漸成為了一項正式的慶祝儀式。

然而，隨著時間的推移，F1賽車噴灑的“香檳”也發生了變化。從最初酩悅香檳的獨家贊助，到如今與意大利氣泡酒品牌法拉利特倫托的合作，F1賽車的慶祝用酒已經不再是傳統的香檳。這一變化不僅體現了F1賽事對于商業合作的開放態度，也展示了其在保持傳統的同時，不斷創新的精神。

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不是什么品牌都能登上領獎臺；

關于F1賽車香檳品牌的選擇和提供方式，也頗有講究。從歷史上看，F1賽事與著名的香檳品牌建立了合作關系，這些品牌成為F1的官方香檳贊助商，并為頒獎典禮提供香檳。

品牌的選擇是通過官方贊助協議確定的，這既保證了香檳的品質，也提升了賽事的格調。

酩悅香檳 (Mo?t & Chandon):酩悅香檳是 F1 歷史上最長期的香檳贊助商， 首次合作始于 1966 年，一直持續到 1999 年。在 2020 年，酩悅香檳也曾短暫回歸。在 2025 年，酩悅香檳將再次成為 F1 的官方香檳贊助商 。

G.H. Mumm :在 2000 年至 2015 年期間，GH 瑪姆香檳接替酩悅香檳，成為 F1 的官方香檳贊助商。

Champagne Carbon :從 2017 年的摩納哥大獎賽到 2019 年，Champagne Carbon 成為 F1 的官方香檳。

法拉利特倫托 (Ferrari Trento):自 2021 年起，意大利起泡酒品牌法拉利特倫托成為 F1 的官方慶祝用酒，結束了 F1 賽事使用香檳的歷史，轉而使用意大利起泡酒。

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噴灑暢快的是與非；

F1賽車噴灑香檳的場景也極具觀賞性和儀式感。當冠軍車手站在領獎臺上，高舉獎杯，伴隨著歡呼和掌聲，噴灑出晶瑩剔透的氣泡酒，那一刻的喜悅和榮耀仿佛都被定格在了鏡頭里。但歷史上也曾引發一些爭議或不愉快事件：

• 對非酒精飲料的抵制和爭議：在一些中東國家的 F1 分站賽中，由于宗教和文化原因，酒精飲料受到限制。例如，在 2019 年的阿布扎比大獎賽上，領獎臺上提供的慶祝飲料并非香檳，而是不含酒精的玫瑰露氣泡飲料。這引發了一些關于傳統是否被淡化以及是否應該尊重當地文化習俗的討論。

• 噴灑香檳的安全性問題：雖然罕見，但香檳噴灑也存在一定的安全隱患。近10Pa的壓力高速噴出的香檳瓶塞可能造成人身傷害。此外，如果香檳瓶在搖晃過程中破裂，也可能導致割傷等意外。雖然 F1 領獎臺上的香檳噴灑通常是可控的，但仍然需要注意安全，避免意外發生。

• 浪費和不尊重食物的批評：將大量香檳噴灑在空中，而不是飲用，在一些人看來是一種浪費行為，尤其是在提倡節約和反對浪費食物的社會背景下。有人認為，將昂貴的香檳如此揮霍，是對食物和釀酒師的不尊重。

• 性別歧視爭議:2015 年，F1 賽事在領獎臺采訪環節中，一位賽車手在噴灑香檳時，將香檳直接對著一位女主持人的臉部噴灑，這一舉動被批評為性別歧視和不尊重女性。The Guardian盡管這位車手事后道歉，但該事件引發了關于 F1 賽事中性別平等和行為規范的討論。

F1賽車噴灑香檳的傳統不僅體現了賽車運動的激情與速度，更融入了奢華與慶祝的元素。無論是香檳還是氣泡酒，都成為了F1賽車文化中不可或缺的一部分。下次當你觀看F1賽車比賽時，不妨多留意一下這一獨特的慶祝方式，感受其中的魅力與講究。

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