盧江良親情散文丨《守候——謹以此文悼念我親愛的父親》（2025年）

守 候

□盧江良

自從我記事開始，父親是大隊（現在的行政村）的大型拖拉機手。那個年代，大型拖拉機在農村較為罕見，我們整個公社（現在的鎮）也就不到四臺（輛），它們承擔著繁重的耕田與運輸的任務。特別是后者，除了農忙時節，父親幾乎每天都駕駛著那輛大型拖拉機早出晚歸。早出倒沒什么關系，主要是晚歸。由于當時的科技還不像現在這般先進，拖拉機的安全系數普遍較低，拖拉機手是一項風險極高的職業；加上手機這種移動通話工具還沒出現，連固定電話每個大隊也只配備一部，一旦出了門，意味著中斷了聯系。所以，有無數個夜晚，我們都是在對父親的守候中度過。

應該說，那種守候是極度焦慮的。因為對方是你至親的人，從事著一項危險的職業，你又不清楚他處于何種狀態，在這樣的景況下，只要你還沒等到他，那么每一分鐘，甚至于每一鈔，對自己而言，都是一種煎熬。尤其到了前一天回家的時間點，還沒見他回來，那時的心情更是無以名狀。不過，好在父親做事沉穩，開了十五六年的大型拖拉機，除了撞傷過一名橫穿馬路的孩子，沒有出過其他任何的事故。后來，我讀初中的時候，農村分田到戶，我們村的那臺大型拖拉機被出售，他不再當拖拉機手了。之后，他提出去考汽車駕照，打算去跑運輸，遭到了我們的強烈反對。

鑒于對“守候”有過那種經歷，我對開車一直懷著抗拒心理。記得，三十多年前，我赴廣州打工，在一家商店干苦力，三媽見我辛苦，提出由她家出資，讓我去學開車。那時的司機，還是一份吃香的職業。可我沒聽三媽說完，便婉言謝絕了。我不想讓家人重復我們守候父親的那種循環里。結婚后，家里買了車，我也去考了駕照，但距今十六七年了，始終沒有開過車，理由很多：家里只一輛車，妻子上班在開；走親訪友要喝酒，不方便開；平時習慣于思索，擔心走神……確實，這些都是因素，而最為關鍵的，是對“開車”，不，確切地說，是對“守候”，內心有著一種陰影。

再說父親，不當拖拉機手后，干過工地保管員、油漆工、礦山記賬員等，縱然職業頗不穩定，可不具備什么風險，不管是他本人，還是我們家人，都算過上了“太平日子”。然而，意想不到的是，父親七十四歲那年，又讓我們陷入了對他的守候中——2020年5月，他因腹部難受加上氣喘，被醫院誤診為淋巴瘤，在留觀室待了三天后，轉到血液科病房，結果心跳突然停止，經搶救復蘇后，送進了重癥監護室……在父親留觀與監護期間，正值新冠疫情蔓延，醫院規定不允許家屬控視，只能通過值班醫生的傳話，來了解父親的病情，我們便日夜守候在院區，期盼父親轉危為安。

如果說，以前的守候，只是煎熬；那么，這次就是揪心！父親在重癥監護室的那些天，開始處于深度昏迷的狀態，后來雖然蘇醒了，可依舊徘徊在死亡邊緣。那些天，母親與我們姐弟三家，整天輪流值守在院區，到了每個本可探視的時間點，早早守在重癥監護室門口，等待值班醫生傳出的訊息，其余的時間里，同樣寸步不離院區。那些天，我們的心像一根根分散的細線，集中系在近在咫尺但未能謀面的父親那端，其松緊程度取決于他的病況。那些天，我們每個人的臉上都失去了笑容，時刻在心里默默保佑父親能渡過難關。可最終，我們等來的是一個令人無法接受的噩耗。

父親離開后，我對他換了一種形式進行守候——每天盼著能在夢里見到他。但是，那種守候的結果，總是充滿著變數，要么他沒有出現，就算出現了，逗留的時間，也是那么短暫。每當我夢醒，意識他已驟然遠去，便深陷于悲痛之中，在死寂的暗夜，蜷縮在床上，暗自流淚……此后，每當在手機上看到尋父視頻，我總會對那些子女產生莫名的羨慕，雖說他們是不幸的，但尚有機會尋找與守候，而自己呢？我多希望父親只是一次偶然的走失，讓我們還有機會去尋找，就算暫時找不著，還可以繼續守候……可如今……盡管我相信，終有一天，我們依然會相見，在另一個世界里。

2025.2.25于杭州

盧江良：憑著良知孤獨寫作

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