福建
全球資本正在見證一場震撼的科技股洗牌。比亞迪剛剛完成的 435.1 億港元 H 股配售，不僅創下過去十年全球汽車業最大規模融資紀錄，更標志著中國科技力量的強勢崛起 —— 當特斯拉市值跌破萬億美元時，比亞迪股價年內漲幅已達 27%，市值重返萬億人民幣俱樂部。
這場逆襲的背后是硬核實力的支撐。2024 年比亞迪以 427 萬輛的全球銷量，將特斯拉 178 萬輛的成績單遠遠甩在身后。更值得關注的是，這家中國車企擁有 11 萬研發工程師，累計投入超 1600 億元，在智能駕駛領域連續打出 "王炸"：全民智駕戰略讓高階輔助駕駛進入普及時代，與大疆聯合開發的車載無人機系統更是開創行業先河。
反觀特斯拉，不僅遭遇十年來首次銷量下滑，股價年內跌幅近 30%。這種 "東升西降" 的態勢，正是中國科技企業集體崛起的縮影。瑞銀等國際投行直言中國資產被低估，而沙特主權基金等全球資本的搶籌，更印證了比亞迪在新能源賽道的領軍地位。
當比亞迪在智能電動領域持續突破，當中國科技 "七姐妹" 整體跑贏美股同行，我們看到的不僅是一家企業的成長，更是中國科技創新體系的全面升級。這場融資戰役，或將成為全球汽車產業格局改寫的關鍵轉折點。
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