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      跑云南6州市有感

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        心里要有火啊

        去年6月宣布開啟云南16州市經濟觀察之前,我心里是經歷過一番掙扎的:像我們這樣的創業小團隊,除了要保證日常產出其他精品內容和求生存之外,還能不能扛得下這么大的工程,且要保證內容質量一直處于較高水準?

        身邊的朋友也不太理解,為什么要去做這么笨重的事,還自費。更多的疑問在于,寫這么長的文章,誰看?

        創業兩年,我們就是從被人不理解開始的。做的絕大部分事情都和現在的潮流反著來,深度長文起家,做中長視頻,不蹭熱點,不買流量,不寫情緒化爽文:

        用一種最笨拙的方式做內容。

        也沒想那么多,只會這個,同時也信一句話:真誠才是必殺技。

        我們相信,數字和體感還是有差別的,眼見始終比聽到的和書本上的更深刻。

        州市的第一篇是在去年7月底出來的,寫的是玉溪,近萬字,上下篇加起來15000多字。但背后的采訪記錄加查閱的資料,10萬字以上。這也是我們寫稿的標配,你看到的絕大部分文章,每一篇背后都是8萬字起步的信息量。

        反響還不錯,無論是文章還是視頻。到現在,寫了6個州市,分別是玉溪、楚雄、曲靖、迪慶、麗江、大理:

        現在,我們又出發了。

        當你看到這篇文章時,我們已在保山,想看看近幾年因隆基、咖啡和騰沖科學家論壇而聞名的它,變得怎么樣了;在調研完之后,會緊接著去德宏,主要想看看以瑞麗為代表的口岸城市蘊藏的潛在機遇。

        不過在關于它們的文章出來之前,我們想聊聊前面6個州市調研下來的部分感受,有些是之前沒有寫過的,有些是后面和朋友聊起來又發現的新東西。

        1

        回想這6次出行,其實很多細節都想不起來了,總是在不停趕路,早起直奔目的地,然后披星戴月地返回。有時候,一天能在兩座城市來回幾百公里。

        行走在山水之間,我們總有一種恍惚感。時光仿佛被折疊進了層巒疊嶂中,古老與現代、保守與激進、機遇與困境相互交織。我們每天試圖從數據的縫隙、政策的紋理、市井的煙火中,觸摸到那些藏于褶皺中的真實心跳。

        云南的確變得越來越好了,最直觀的感受是交通的便捷度。若非四通八達的高速,我們不會有勇氣開啟這個行程。

        云南也是真的大,城與城之間,一個小時圈的算幸福,兩小時的算輕松,三小時及以上的才是常態。不過這也是我喜歡云南的另外一個原因,文化的多樣性:

        城市都有截然不同的性格。

        不拿滇中三城和滇西三城作對比,就算同一個大區里,各自也有不同。

        團隊里有小伙伴是半個楚雄人,他對自己的家鄉最深的感受是“反差”。

        即便年少時在楚雄居住多年,但之前對這座城市的認知依然片面和模糊,還是通過去年的走訪,才有了更具像化的認識。

        這座夾在昆明與大理之間的城市,曾因昆大麗黃金線上的過境角色而長期被邊緣化,近幾年則因新能源產業,一躍成為云南第五城。

        同伴在車上開玩笑說,真是沒有某某的時代,只有時代的某某。你以為是努力的結果,其實都是時勢使然。所以,40歲之后的中年人不會輕易相信《哪吒》里的那句話:

        我命由我不由天。

        這是爽文,不是真理。

        在楚雄,你能明顯感受到一個城市在產業崛起之后,會潛移默化地影響著周圍看似并不相關的人。

        李飛宇的本職是房產銷售代理,但他與我們談論的話題,大部分卻是宇澤、國鈦和這座城市的產業布局。當然,這或許與他的不少朋友在這些產業中有關。

        為了讓我們得到更明確的答案,他還主動約了當地國企的一位高管,以便能把楚雄的招商模式和產業魅力,說得更透徹。

        為什么全云南就楚雄出了兩家獨角獸?這是我們楚雄之行的最核心目的,其次才是探討當地的文旅為啥一直不出圈。

        現在,楚雄的基金招商和股權財政模式已廣為人知。人們知道它是利器,也知道它充滿風險。

        以產業基金入股企業,用資源換股權,好處是規避了傳統招商中企業拿錢跑路或騙補的風險,又讓地方經濟深度綁定產業。一旦成功,收益就是幾何級別。只是這種模式需要精準的市場判斷力,更需要政府角色的蛻變——從管理者變為投資家。

        風險自然是押錯注,比如有評論認為宇澤因為光伏產業的震蕩,發展不如預期順利,就開始質疑楚雄。我覺得大可不必現在就急于下結論,這也同樣適用于曲靖、大理和其他都有光伏產業的州市。

        一是光伏行業長坡厚雪,是個長期產業,短期波動很正常;二是云南以前已足夠保守了,現在反而需要更多“楚雄式”政府出現。先不說有沒有龍:

        能不能先多孵點龍蛋出來?

        現在的唯一問題是,楚雄還能不能繼續產生更多獨角獸企業,以及今年全國兩會誕生的新詞——瞪羚企業。

        與楚雄的銳氣不同,玉溪顯然是人到中年,而且還是富有的中年。

        被曲靖超,被紅河超,玉溪巋然不動。若是一個先富起來的人,只想每年資產穩定地增值保值,也合情合理,但可惜它是一個城市。就容易被視為不思進取,小富即安,與市民的殷實無關,而是一個城市的困境。

        根子還在于產業結構。

        玉溪的“兩壯兩新”中,煙草與鋼鐵仍是命脈,但增長已顯疲態;生物醫藥與新能源電池雖被寄予厚望,卻受制于土地、能耗與招商乏力。

        一位長期研究云南經濟的朋友就吐槽,玉溪有礦,但總想自己慢慢挖,不像曲靖敢無中生有。這種保守,讓玉溪在云南的產業競賽中看起來逐漸掉隊。

        然而,玉溪并非全無動力。中老鐵路帶來的機遇、高原特色農業的深加工潛力、數控機床等隱形冠軍的產業基礎,都是破局的基礎。但這一切的前提是要走出“富一代”的自我感覺良好:

        必須要富過三代才算富。

        正如當地一位創業者所言,玉溪人不是沒有闖勁,褚時健的精神還在,只是需要一根點燃的引線。

        而玉溪早年的老對手曲靖,可能從來不愿意以去年這樣的方式被廣泛關注。

        從經濟成績看,財哥知道預期不會好,但還是有點出人意料。自2015年起GDP增速就沒下過6%的曲靖,去年的數字為-0.9%,是過去34年來:

        第一次增速為負。

        和2023年所有區縣GDP正增長、6個區縣增速上兩位數相比,去年除沾益增速為1.2%,其余都低于1%,5個負增長。

        固投下滑更明顯。以麒麟區為首,同比下降45.6%,馬龍、宣威、富源、經開區、沾益、陸良、羅平也下滑了22%~42%。全市只有會澤是正增長,為0.4%。

        從規上工業增加值看,去年只經開區、羅平、會澤為正,其余全部為負。

        有些事,不像時間,是經不起擠的。

        這里面,經開區的工業底子還是厚,2023年以20.6%的增速排第一,去年也還是保住了6%的增速。

        不過總的來說,學霸這次的分數連及格線都沒到。

        但事情已翻篇,換來了一個更謙虛的曲靖。何況,它的韌性一直都在,這也是曲靖的靈魂所在。

        GDP不是唯一評判指標,也不會一考定終身。

        在宣威工作了幾年的白箐認為凡事都有兩面性,至少就她接觸下來,并不存在什么干部躺平不干事的情況,該做的事還得做,大家甚至還:

        越挫越勇。

        這一點也算是曲靖干部的一個整體特點,好幾位朋友都和財哥說過:務實。

        一是即便基礎條件不夠好,干勁也還是足,不偷奸?;欢菗Q人不換目標,一切都圍繞產業發展轉。曾在馬龍待過的企業主老李說,這跟鄉土性有關系,也和層層傳導的壓力有關。

        所以,2025年的曲靖,不僅要翻篇,還要翻身。怎么翻?做強一產、做優二產、做活三產。

        重點是要打造產業鏈、產業集群、產業生態,具體包含三方面。

        一是打造先進制造業中心。包含傳統產業改造提升、新興產業集群發展,未來產業前瞻布局,分別對應著成為全省樣板區、策源地、先導區的目標。首先就是要推動沾益德方納米、呈鋼優特帶鋼、信義硅業等項目開工、建設、投產。

        二是打造高端食品基地。大力發展生態農業、設施農業、高效農業、共享農業,做好土特產文章。

        三是打造“珠江源頭·旅居曲靖”品牌。簡單說就是要造更多土瓜沖出來,趁熱打鐵發展旅居經濟、避暑經濟、康養經濟、演藝經濟、賽事經濟等業態。

        財哥還注意到,曲靖還重點談了科技創新,這一塊也是整個云南的薄弱點。

        今年的主要方向是引進革命性突破技術、生產要素創新性配置,推動科研平臺、企業、成果、人才團隊、資本落地,以“AI+、科創+、綠色+、特色+、文創+”五大行動做好:

        發達地區研發+曲靖轉化(制造)。

        2

        在文旅方面,滇中三城都面臨相似的困局。

        無論是楚雄的恐龍谷與彝人古鎮,還是玉溪的撫仙湖與米線節,都沒做到應有的高度。即便曲靖旅居在去年笑傲全省,但也并未打造出文旅的整體價值。

        楚雄文旅的問題在于多而散。在與當地的學者和體制內的朋友暢聊后,大家都認為楚雄在文旅方面想要的有點多。

        祿豐的恐龍、南華的菌子、元謀的旅居、雙柏的綠孔雀……每個縣都在打自己的牌,卻缺乏:

        相對統一的城市敘事。

        李飛宇就苦笑著對我說,就像五個手指頭戳出去,握不成拳頭。比如,楚雄的宣傳標語就一直在變,一下講彝族文化,一下又在宣傳花城IP?!拔覀冏约憾疾恢莱鞘械男麄鳂苏Z是什么。”

        反觀大理的風花雪月、麗江的柔軟時光,楚雄需要一場文化覺醒,將彝族火把節的狂歡、野生菌王國的神秘、恐龍遺址的奇幻,熔鑄成獨一無二的“情緒標簽”。

        玉溪文旅的問題似乎大家都明白,但又無可奈何,某種程度上屬于:

        有資源無產品。

        有朋友提出,撫仙湖的水質保護固然重要,但過度謹慎讓文旅開發淪為“低端觀光”?,F在來看,玉昆足球帶來的賽事經濟是最有可能即時見效的。

        另一位前不久去玉溪現場看球的朋友告訴我,還是能感覺到政府部門的努力,有這方面的強烈意識。除了賽場外那些很有特點的非遺餐飲,還有一個細節讓他印象深刻:

        為了方便球迷停車,把附近村子的空地都征用來作為停車場。只是走去賽場路程略遠,這一點還可以再改善。

        另一個問題是,如果玉昆足球俱樂部以后不在中超,或主場搬去昆明了,玉溪又拿什么來接檔?所以,玉溪還是要想法打造更多的文旅吸引點出來。

        至于曲靖,除了馬龍土瓜沖村,至今能讓人立馬說出來并期待再去的景區景點,依然不多。“珠江源”這個品牌打了很多年,但至少我依然不清楚這三個字讓我去的理由是什么。珠江源頭有啥?不知道。

        “只有河南·戲劇幻城”模式,不如了解一下?景區不如人家,但:

        曲靖有爨文化啊。

        有意思的是,滇中三城缺的,正是滇西三杰強的。反過來也是一樣。

        在旅游資源、旅游人次和人均消費上,麗江、大理、迪慶是全省頭部。只單看人均消費這個指標,按大數算,麗江是1900元,大理是1600元,迪慶1000元。這些是楚雄、玉溪和曲靖不能比的。

        但旅游和旅居是兩種模式,也不能完全拿來作對比。旅游淡旺季非常明顯,旺季時,一個房間一天的售價,就可能高于旅居一個月的租金。但旅居勝在確定性強,有相對更穩定的固定收入,更能熨平周期。

        并且客觀地說,迪慶和麗江,對于不少人而言,并不適合去旅居,會有高反。以前就有一位在那邊做了多年文旅地產的朋友告訴我,他們的調研結論是:海拔2500米,是一道分水嶺。

        坦白說,在迪慶、麗江、大理三地,迪慶是我們花時間最少的地方。沒有任何偏見,純粹是因為它的經濟體量較小和產業結構的相對簡單。

        迪慶的幾大產業就是旅游、能源、中藥材和以葡萄為代表的高原農業,這個地區近年最大的利好就是高速和動車都相繼通車。這是很關鍵的一步。

        有了這個,迪慶才有了承接大理、麗江溢出游客的條件,才會有一系列下一步打造的基礎。

        所以,其真正的發展潛力,還要多觀察幾年才能看得更加清楚。至于現在,能比較明顯感受到的初步改變還是旅游業:

        旺季更旺,淡季不淡。

        麗江也類似。旅游可以寫一本書,其他產業幾張紙就夠了。所以,麗江今年的發展規劃里,把加強綠色工業醒目地標識了出來。

        單腿走路始終還是危險的,旅游雖強,但在巨大的流量數據下,能有多少實惠能留在當地,不僅是麗江面臨的尷尬,也是大理、迪慶等所有熱門旅游目的地都想解決的問題。

        大理就有朋友和我們說過,游客消費的錢里,很多都被攜程、美團這些平臺賺了,絕大多數游客都是通過手機買機票車票、訂民宿。大理能賺的并不多。

        但去年大理在旅游業方面,有兩個數字還是讓當地頗為興奮:住宿業稅收首次破億,涉旅行業稅收增長破億。

        所以你看,辦法總比困難多。

        3

        大理需要多說幾句。

        從表面看,它和玉溪在過去三年都陷入了發展停滯期——這個詞或許有點過,但也差不多。

        從大的成因看,都是產業轉型沒跟上。但再細看,玉溪困于產業升級過程中,沒有及時抓住新的產業浪潮,而大理更多是沉溺在旅游的耀眼和前幾年的地產上行周期中:

        導致產業過早空心化。

        要補的課,還不完全一樣。

        歷史上,和昆明一樣,大理的工業也曾占比到百分之四十多,傳統工業體系較全。但后來工業占比越打越小,甚至掉落過20%以下。

        再一個就是資源詛咒。大理的資源太好,房地產、綜合交通的支撐占比一度達到75%以上,當年有這些投資撐著,GDP增速就不會難看。

        特別是地產紅火那些年,云南就昆明和大理的房價高,甚至大理的房價有一段時間比昆明還高。

        一位朋友告訴我,以大理市為例,當年政府賣地就完了,誰還去搞什么產業發展,更別說產業轉型了。洱海保護?這真不是理由。

        至于比大理市人口少很多的澄江,是不是也該好好想想了。

        大理這幾年終于醒悟過來,開始狠抓工業,三產結構也得到了改善,雖然三產還是占一半,但工業占比回升到了23%左右。所以這幾年大理在經濟上,其實就主要做了3件事:

        空間布局重構,產業體系重建,工業結構重組。

        這是一段艱難的路,讓現在的大理經濟成形起勢,重新走回正軌。經濟總量去年也和昭通、楚雄,一起邁上了2000億大關。同時,洱海也更清了。

        朋友說,根據五經普的最新數據,云南GDP的增量564億中,大理貢獻了212億,這是很多人不知道的,因此,大理真正的經濟體量是被低估的。

        另一個數字也很能說明問題。去年大理的存款為2548億,同比增了203億,增速8.6%,全省排名第一。其中,增加的203億里,163億為居民存款,這說明大理藏富于民。另外,貸款也排全省前列。

        三個產業方面,大理也要準備大干一場。

        農業方面,大理的計劃是要打造“中國最大的綠色生態種植基地”。太多的例子不舉,我前不久去大理才知道一個新品種:七彩番茄。有多硬核:

        一畝產值可達50萬元。

        這個品種目前全國只有大理有,我們還沒來得及去深度了解,有興趣的朋友可以好好研究下。不知道它會不會成為下一個像藍莓一樣的風口?

        二產也是有了新支柱。去年,大理能源產業超越煙草,成為工業第一支柱。同時,在新能源上,大理還有另一個良好的外部發展條件。云南是全國新型電力系統構建的試驗區,大理和楚雄又是云南的先行區。

        三產是大理的重頭,以文旅為代表。大理的文旅有4個特點:資源好,基礎弱,品牌少,業態老。

        當地主政者也非常清楚這一點,所以近幾年也在想辦法扭轉后面3點。其中,還鮮明地提出了把大理打造成全省乃至全國的旅居樣板。之所以敢這樣說,是有數據支撐。

        從中國移動的數據來看,常年在大理旅居的人數有50萬以上,其中大部分又是高端人士。

        無論怎么樣,我都對今年大理的發展充滿期待。它是滇西地區經濟上的“帶頭大哥”,承擔的責任也理應更重。

        從全省州市GDP排名看,也能看出云南經濟發展的不均衡。2024年,滇西七兄弟——大理、保山、臨滄、麗江、德宏、迪慶、怒江的GDP總量:

        只占云南的21%。

        所以,在我們去年的實地走訪中,常有一種時空錯位感。云南既擁抱全球化產業浪潮,又深陷傳統治理的窠臼。這就是典型的轉型特征。

        但也揭示了一個道理:資源稟賦決定起點,變革和創新才決定終點。

        對于產業來說,聚是一團火,散是滿天星?;蛟S,云南的未來,就藏在這聚與散的辯證中:

        既要有產業集群的火,也要有放手一搏的“星火”。

        (文中所涉人物為化名)

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      2026-01-27 10:43:46
      2026-01-27 21:07:00
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