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      領克08和唐DM-i智駕版優勢比拼,誰的表現更均衡?

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      唐DM-i新增智駕很亮眼!但全能表現領克08有發言權?

      比亞迪普及全民智駕這個事兒,大家最近都有關注吧?“全民智駕”涉及的車型非常廣,像旗下20萬級插混SUV唐DM-i因為用上了智駕也被帶的火熱了起來。熱度高,自然也會被鎖定到消費者的選擇清單中。不過話說回來,光是“智駕”一個亮點就能在這個熱門細分市場中獲得勝利嗎?中型插混SUV市場,消費者的需求很多,很卷綜合產品力。我們今天也找來市場中熱度同樣非常高的中型插混SUV——領克08EM-P,把它倆作一個對比。

      比亞迪唐DM-i我們選擇的配置車型是115KM 激光雷達旗艦版,售價為21.98萬元;為了讓對比參考更有意義,領克08EM-p我們選擇的是同樣具備智駕能力的車型,245超長續航Halo版本+NOA智駕包,售價為21.38萬元,和比亞迪唐DM-i的價格也很接近。





      設計各具特色,一個沉穩一個年輕

      首先從外觀的設計層面來看,領克08的運動感以及時尚感處理得更加到位,封閉式的進氣格柵強調了“電動化”屬性,前大燈組和尾燈組的造型都比較別致,無邊框車門的設計強調了運動屬性,無邊框后視鏡的設計同樣是個小亮點,所以這些設計更符合年輕、個性的審美風格。比亞迪唐DM-i智駕版的外觀也很有原創性,車頭處理的較為沉穩,點陣式的中網能夠帶來很高的辨識度,同時中國結的尾燈組點亮之后的視覺效果不錯。所以,“蘿卜青菜各有所愛”,兩款車型的外觀設計各具風格。





      空間各有所長,領克08注重豪華舒適

      選擇一款中型SUV,核心的要素之一就是:大空間,帶著全家出游,每一個成員的乘坐體驗都尤為重要,領克08的軸距為2848mm,比亞迪唐DM-i的軸距為2820mm,雖然尺寸數據接近,但是領克08是大五座的座椅布局,得房率達到了71%,而比亞迪唐DM-i采用的是7座的座椅布局。唐DM-i的7座設計,出行人口多的家庭可以重點考慮,但如果是用到7座頻率少的家庭使用,我更推薦領克08,它的后排無論是腿部、橫向空間都會更寬敞一些。而在功能方面,領克08相比較唐DM-i在配置上多了副駕駛記憶、后排座椅加熱/通風/按摩,所以長途乘坐后排乘員的乘坐體驗是能夠保證的,能夠有效地緩解駕乘的疲勞感。



      智能化都很在線,智駕體驗幾乎接近

      智能化對于一款新能源車尤為重要,比亞迪唐DM-i智駕版采用的是Dilink 100車機系統,這套車機系統和騰勢Link車機系統比較接近,支持了主流的Dock菜單欄等主流的設計,單獨使用起來體驗確實不錯。但是領克08采用的是2顆“龍鷹一號”芯片,能夠保證系統的流暢程度,內置的是Flyme Auto車機系統,這套車機系統的功能豐富,且支持流轉等功能,可以和手機產生更好的聯動,并且領克08還配備了92寸AR-HUD,數據的顯示豐富清晰,配合可見即可說功能,不僅能夠提升人機交互的效率,也能提升行車的安全性,領克08的智能化體驗會讓人有種“科技改變生活”的感覺。





      當然,智能化方面包括了智駕方面的表現,比亞迪唐DM-i智駕版的表現不錯,領克08也支持Lynk Co-Pilot Navi智能領航輔助系統,支持30種智能輔助駕駛功能,可在高速、快速路等封閉道路內實現地圖覆蓋區域內點到點的輔助駕駛,其實在高快路線上,比亞迪唐DM-i智駕版和領克08的智駕表現差不多,但需要提及的是,比亞迪唐DM-i的記憶路線會更好用,能夠提升行車效率。





      誰的日常更方便,成本更低?

      作為插混版車型,有的用戶日常通勤會考慮將插混車型當作純電車型來使用,比亞迪唐DM-i的純電續航里程是115KM,領克08的純電續航里程是245KM,如果您的家里充電條件不方便,那么比亞迪唐DM-i是需要通過加油來保證一周續航的,而領克08能夠實現一周充一次電,在城市中基本上是可以當作純電車來使用,對于家庭用戶來說,使用純電模式不僅動力更直接,也能降低日常的用車成本,真的是“一舉兩得”。





      滿足家用前提,誰的駕趣更高?

      對當代年輕用戶而言,除了家用,駕控也是他們所考慮的重要“標簽”之一,領克08 EM-P是基于CMA Evo架構打造而成,提供的是1.5T的電混引擎+3DHT Evo電驅變速器,配備的電動機最大輸出功率為160kW,系統綜合功率280kW,動力輸出充沛,3擋DHT變速箱換擋平順流暢,能夠精準地匹配不同的路況。底盤方面,新車采用的是前麥弗遜和后多連桿的蓄力懸架,前后副車架都采用的是全框式結構,能夠兼顧運動、舒適,通俗點來說就是:駕駛體驗出色,乘坐感受理想,更符合年輕人的口味。



      比亞迪唐DM-i采用的是DM 5.0混動技術,這套混動技術主打的是家用屬性,而且智駕版車型升級了五連桿后懸架,能夠更精準地控制車輪的運動軌跡,提升彎道的穩定性,配合FSD可變阻尼懸掛以及云輦-C智能車身控制系統,駕駛體驗確實得到了較大的提升,但區別于追求駕趣的領克08,它對于極致的舒適追求更多一些,更適合喜歡平穩安逸的朋友。



      總結:比亞迪此次將智駕上車唐DM-i,不可否認還是有一定吸引力的,畢竟高階智駕對于日常我們使用,特別是長途駕駛的幫助還是很大的,20多萬就能享受到智駕所帶來的便利確實是件好事。但畢竟,車的用途是交通工具,我們的購買邏輯也是要先滿足基礎需求,再想高級配置。經過比亞迪與同級熱門的領克08對比過后,可以發現,除智駕水平相近外,包括在續航距離、豪華配置以及智能化表現上領克08都有一定的優勢,能夠為家庭用戶提供更好的體驗。花同樣的錢,誰不想得到的更多?所以在20萬級的中型SUV車型市場中領克08更值得推薦。

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