增程車大亂戰 星紀元ES對比阿維塔12增程版 差價十萬你圖啥？

如果說電車的痛點是續航，油車的痛點是油耗的話，增程車“短途用電、長途用油”的方式倒真是一個很好地解決方案。這波由理想掀起的動力革新，目前已經成為了各大車企們追捧的對象，尤其是星紀元ES增程版上市之后，直接以高階的品牌把價格打到15.28萬起步，著實讓人覺得有些驚訝。

當然，定位高端的品牌和車型不是沒有，比如阿維塔12它的銷量在去年12月份的銷量排在增程式車輛的第三，實力不容小覷。星紀元ES增程版上市會不會挑戰到阿維塔12增程版的江湖地位，又或者說這里面十萬出頭的差價，你能得到啥？

星紀元向下 阿維塔向上?

從品牌本身來看，星途和阿維塔雖然分屬奇瑞和長安旗下的高端品牌，但奇瑞在打造高端品牌方面似乎一直沒有很好的思路，從最早的威麟到瑞麒、觀致以及后來的星途和智界，奇瑞似乎總有一些干著干著就想丟掉高端去換市場銷量的感覺。星紀元增程版顯然也有點這個意思。

相比之下，長安汽車雖然也子嗣眾多，有好些還活的不怎么樣。但他們各自對細分市場的耕耘是一以貫之的，這種韌性反而是MYUATO覺得很贊的地方。不同的思路決定旗下產品的定位，兩款車型可以說是異父異母的上陣親兄弟，但肉眼可見的價格差異，根源還是各自品牌定位的不同。

尺寸決定優勢 長即是強！

如果你不是想要某些個特殊版本的話2025款Max增程版就已經很好了，它的定價是26.99萬至27.99萬元，而2025款Ultra增程版的售價為28.99萬至29.99萬元?，相對要高一些。而星紀元ES增程版的價格區間是15.28萬元-20.98萬元。

它們在尺寸方面的硬區別還是挺大的，很明顯阿維塔12增程版在車身長度和寬度上略占優勢，軸距也稍長，這也意味著阿維塔12增程版在空間方面更有優勢。可是都已經到這個尺寸級別了，車型與車型之間在尺寸方面給人的感覺可能不會那么明顯。

動力續航雙在線 增程注定大亂戰

星紀元ES增程版提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇。四驅版車型動力性能強勁，系統綜合功率達到345kW，零百加速僅需4.6秒，適合對動力性能有較高要求的用戶。

阿維塔12增程版采用1.5T增程器+后置單電機，綜合功率231kW，零百加速6.7秒，饋電油耗5.8L/100km。更低的風阻系數意味著它在能耗方面會更有優勢。

星紀元ES增程版純電續航達到255km，滿足日常城市通勤需求。綜合續航（四驅版）高達1645km，在同級別車型中處于領先水平。阿維塔12增程版純電續航為245km，略低于星紀元ES增程版。綜合續航（綜合工況）達到1155km，表現同樣優秀。寧德時代驍遙電池技術是阿維塔12增程版的加分項。

智能科技和配置都是加分項

兩款車型均搭載了先進的智能座艙系統，提供了豐富的智能互聯和娛樂功能。星紀元ES增程版的EXEED OS系統注重實用性和便捷性，而阿維塔12增程版的HarmonyOS鴻蒙座艙則更注重生態融合和智能互聯體驗。

星紀元ES增程版的獵鷹（參數丨圖片）智駕系統提供了端到端的智駕解決方案，并支持更為復雜的駕駛場景和功能。高配車型（Max/Ultra）搭載雙英偉達Orin-X芯片+激光雷達+30個傳感器，支持NEP城市智駕領航（無圖化）、離車泊入、窄路口三點掉頭等300+場景。

阿維塔12增程版搭載了華為ADS 3.0智能駕駛輔助系統，配備了3顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆車身外攝像頭、2顆車內攝像頭及12顆超聲波雷達，共計29個傳感器單元，支持高速路段、城市路段的領航輔助駕駛功能，無需高精地圖輔助，即可實現自主導航和變道超車等操作，能夠為用戶提供全方位的智能駕駛體驗。

寫在文末：

星紀元ES增程版在價格、動力、續航、智能駕駛以及內飾配置等方面均表現出色，性價比極高。對于那些追求性價比、注重動力和續航表現的消費者來說，星紀元ES增程版無疑是一個更為理想的選擇。

而阿維塔12增程版則憑借其高端的定位和豪華的配置，吸引了那些追求品質、注重科技感和豪華感的消費者。雖然價格相對較高，但其獨特的魅力和出色的性能同樣值得肯定。所以這差價十萬元究竟是什么？MYAUTO認為星紀元ES增程版給到了足夠的情緒價值，如很棒的配置、動力、智駕和底盤等等。而阿維塔12增程版則依托華為生態、寧德時代電池等等帶來的品牌溢價，阿維塔這邊更有值得星途學習的地方。