8橫9縱鋼鋁籠，阿維塔06成全球首款通過E-NCAP 2026車型

　　引言：中國新能源汽車的“安全革命”

　　3月21日，阿維塔科技旗下全新純電轎車阿維塔06在中汽研汽車檢驗中心完成全球首次E-NCAP 2026碰撞測試，以近乎滿分的成績通過嚴苛驗證。此次測試不僅標志著阿維塔06成為首款挑戰歐洲下一代安全標準的中國品牌車型，更以“頂級用料+全場景覆蓋”的技術實力，重新定義了新能源汽車的安全邊界。作為長安汽車、華為、寧德時代（CHN）聯合打造的全球化戰略車型，阿維塔06的測試結果不僅彰顯了中國高端智能電動汽車的硬核實力，更向世界展示了中國汽車工業在安全領域的技術自信。

　　一、從“被動安全”到“全場景防御”

　　1. 車身結構：軍工級材料與航空級工藝的“雙劍合璧”

　　阿維塔06采用八橫九縱鋼鋁混合車身結構，其中軍用級熱成型鋼占比高達34%，遠超同級車型。其B柱創新性地采用高強度先進復合材料嵌件CBS（Composite Bumper System），在高動態載荷下抗沖擊性能提升顯著。此外，航空級一體壓鑄全鋁后地板將72個零件整合為單體結構，扭轉剛度提升25%，既保證了輕量化需求，又實現了車身強度的突破。

　　2. 安全氣囊：9氣囊配置，同級“獨一份”

　　阿維塔06全系標配9個安全氣囊，包括同級獨有的后排側氣囊和遠端氣囊，形成360°防護網絡。配合雙預緊+遞減限力+動態鎖止鎖舌安全帶系統，在碰撞瞬間可將沖擊力分散至全身，最大限度降低乘員受傷風險。這一配置甚至超越了多數豪華品牌同級車型。

　　3. 十六環防侵吸能設計：“鐵人三向”安全體系

　　阿維塔06通過前向、側向、后向的三重防護，構建了全場景安全屏障：

　　前向碰撞：前壁板與地板采用熱成型技術，配合“五橫六縱”結構，腳部空間入侵量減少40%；三段式潰縮吸能環設計（前防撞梁+縱梁減震塔包+前圍擋結構）將碰撞能量分散效率提升130%。

　　側向碰撞：A/B/C柱及門檻梁形成“熱成型防護盾墻”，門檻梁采用全貫穿式六宮格鋁型材+熱成型鋼三明治結構，抗側向沖擊能力提升200%。

　　后向碰撞：尾部防撞環采用鋼鋁混合結構，可承受80km/h速度差的高速追尾，遠超行業標準。

　　二、硬核數據背后的“安全哲學”

　　在E-NCAP 2026的雙車50%重疊率對碰試驗中，阿維塔06以100km/h相對速度完成測試：

　　車身結構：A柱無變形，前風擋完好，四門可正常開啟，乘員艙完整性滿分。

　　乘員保護：假人頭部、頸部、胸部等關鍵部位損傷指標均遠低于限值，腳部空間無入侵，E-Call系統0.5秒內自動觸發救援信號。

　　技術亮點：華為全向防碰撞系統（ADS 2.0）在主動安全測試中表現優異，實現120km/h極限剎停、借道避讓障礙物等高難度場景，為行業樹立新標桿。

　　同濟大學汽車學院教授朱西產評價：“阿維塔06的車身技術是‘中國智造’的典范。其2000MPa熱成型鋼的大面積應用與一體壓鑄工藝，既解決了輕量化與高強度的矛盾，又為下一代碰撞標準提供了技術儲備。”

　　三、中國品牌“安全話語權”的崛起

　　E-NCAP 2026將于2026年實施，其測試難度較現行標準提升30%，包括更嚴苛的碰撞速度、更復雜的乘員保護要求。阿維塔06作為首款挑戰該標準的車型，其成功不僅證明中國品牌的技術實力，更將加速全球安全標準的“中國化”進程。

　　阿維塔06定位為“全球化戰略車型”，此次測試為其進軍歐洲市場鋪平道路。數據顯示，2024年中國新能源汽車出口量突破120萬輛，但高端車型在歐洲仍面臨安全認證門檻。阿維塔06的測試結果，或將推動更多中國品牌以“安全”為突破口，搶占歐洲高端市場。

　　阿維塔06的“十六環防侵吸能設計”和一體壓鑄工藝，為行業提供了可復制的技術路徑。例如，其熱成型鋼占比與結構設計已被多家新勢力車企納入研發參考，未來或引發新一輪車身安全技術競賽。

　　四、預計23-25萬元定價，定義“安全即豪華”

　　阿維塔06將于3月27日開啟預售，4月正式上市，猜測售價23萬-25萬元。這一價格區間相對競品，阿維塔06在安全配置與技術含量已形成差異化優勢。9氣囊、航空級車身、華為ADS系統，將“安全”從“成本項”升級為“價值項”；或倒逼同級車型提升安全標準，推動新能源汽車從“參數競爭”轉向“安全競爭”。

　　結語：安全是汽車的終極底線，更是中國智造的破局之鑰。阿維塔06的E-NCAP 2026測試成功，不僅是技術層面的突破，更是中國品牌在全球汽車安全領域話語權的覺醒。