3月25日早上5點鐘,雷軍在武大校園櫻花樹下拍小米YU 7宣傳片,據(jù)說還上了熱搜。給母校豪捐13億的軍兒,在封路和清場之間選擇了起早,相信武大郞(武大讀書郞)對軍兒的敬意也升華到了新高度——讀武漢大學,開小米汽車,才是成功人士的低調(diào)標配。![]()
據(jù)官方宣布,小米YU7預(yù)計6、7月份上市。當然也有博主說5月上市,甚至有的說4月18日和小米15手機同時上市。
作為小米汽車旗下首款SUV,YU7的三圍尺寸和小米SU7高度相似,尺寸“235”:寬2米(1999mm),軸距3米(3000mm),車長5米(4999mm)。作為中型SUV,當然要高些——1600mm。小米SU7長寬高為4997*1963*1440mm,尺寸大差不差,畢竟師出同門。(有關(guān)小米SU7,詳見拙作《小米SU7發(fā)布:究竟是攪屎的棍還是鎮(zhèn)山的虎?》)
長相也是雙胞胎般的相似,附上兩圖對比。
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把超跑的設(shè)計語言直接用到SUV身上,為了顏值能打,小米確實下了血本。
正臉上看,除了車頭變得厚重,上唇更突出,水滴形大燈內(nèi)部的光柵略有差異,變?yōu)槭侄虅υ煨鸵酝猓緵]有太大出入。
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側(cè)面造型差別較大,不同于SU7的鏤空輪轂,YU7采用全封閉的5瓣櫻花花瓣造型,半隱藏的門把手也改隱藏式門把手。還有向上提起的裙圍線,運動感瞬間就出來了。
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車尾變化還是挺大的。YU7車尾更顯厚重,采用了橫貫車頂?shù)拇T大擾流板,小米家族的環(huán)抱式尾燈也更加舒展,拱形護板略顯硬朗平直。依然是兩車對比照。
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車尾部分:
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個人認為,YU7并沒有像個別網(wǎng)友說的,抄了Purosangue的作業(yè),而是沿用了小米家族自己的風格,車身比例姿態(tài)、水滴大燈、光環(huán)尾燈、飽滿的曲面以及空氣動力學風道設(shè)計。當然突出的前唇,上提的裙圍線,機關(guān)蓋溝槽末端的進氣孔,兩車確實有相似之處。
3月28日,雷軍正式公布小米YU7的中文讀音為“御7”,寓意“陸地戰(zhàn)國,御風而行”。![]()
如果一臺好看的汽車,又有了文化底蘊,最美校園武大櫻花做背書,雷總親自站臺當車模,怎么會愁賣不出去?但是YU7的動力偏偏還是霸道總裁范兒,對標特斯拉Model Y。
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YU7采用單雙電機版本,并且有三種續(xù)航,搭載96.3度電池包,有770/760/675km版本。雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng),功率配置為220/288kw,峰值功率691馬力,最高車速253km/h,匹配寧德時代的三元鋰電池。
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最后,YU7的價格是多少?
參考SU7的21.59萬起售價,YU7作為SUV加價2萬是正常范圍,畢竟小米主打“性價比”標簽,想來售價也不會太高。同時參照SU7的三個版本,YU7應(yīng)該也會推出多版本,長續(xù)航、高階智駕、激光雷達等配置價格不同。![]()
內(nèi)飾部分,由于保密還看不到。但小米是堆配置起家,米家生態(tài)互聯(lián)與語音控制,實現(xiàn)“人-車-家”全場景聯(lián)動。參照SU7內(nèi)飾,像懸浮式中控大屏,抬頭顯示、零重力座椅、三區(qū)香氛系統(tǒng)、128色氛圍燈等等想來不會缺席,甚至碳纖維、翻毛皮也都可能安排上。
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雷總眉眼帶笑,一身儒雅的書生氣,沒架子接地氣,開得起玩笑,惡搞不生氣,200萬買斷版權(quán)的《ARE YOU OK?》,每個單詞都住單間兒,還戲稱“英語不好,讓母校蒙羞。”寫代碼的程序員英語不好?這樣的人格魅力,造出來的車會差么?
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套用歌曲《櫻花樹下的約定》“是誰妙曲生花,我十指談笑風華”:“雷總,我以后也要買小米汽車”。
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