劉建華 | 絲綢之旅（四）

古代絲綢之路

絲綢之旅（四）

風雨嘉峪關

從蘭州乘火車西行，我們下一個游覽目標是長城文化景區——嘉峪關。但我的思緒仍然停留在蘭州......

嘉峪關

由于中南國旅與蘭州旅行社在我們行程安排中出現銜接問題，致使我們從蘭州前往嘉峪關的火車票除少數幾個中鋪外，其余都是上鋪，且分坐在四個車廂，給我們的管理帶來困難。為了 表示歉意，蘭州旅行社在我們臨上火車前專門安排我們到一家賓館沐浴沖涼，洗凈了一身的塵土與臭汗。這時天氣開始轉涼，我很擔心會有同伴感冒。

上車后，安頓好同車廂幾位年長的同伴，我到其他幾個車廂去轉了轉。同伴楊鳳嬌頭疼還有點發燒。我連忙去其他車廂取來藥，讓她服下。回到自己的車廂，我靜靜地坐在車窗旁向外張望，天已暗下來，列車在荒原上奔馳，好像一切都已沉睡.......

我俯臥在上鋪奮筆疾書。夜深人靜，車廂內照明燈已全部熄滅，只在車廂兩頭還有微弱的燈光，不時傳來人們熟睡的鼾聲。我只好停下筆，也該休息了。

天剛朦朦亮，我一覺醒來，已有人在走動。下鋪上一對中年夫婦已開始收拾行李。我望望窗外，像是在問又像是自言自語：這是要到哪了？中年男人回答說：要到酒泉了。看來他們已收拾妥當，也很健談，我們的話匣也隨機打開。酒泉是地級市，國家航空航天基地在這里。但衛星發射場離這很遠——相距400多公里。發射場由酒泉基地管理，卻在內蒙古轄區內。火車在酒泉市停下，市區離車站還有一段距離。我隨著下車的人群走出車廂，外面下著小雨，雨霧中酒泉車站顯得那樣弱小那樣孤單。天涼了，我們的衣著有些單薄。回到車廂我告訴同伴們要添加衣裳，順便去看了看楊鳳嬌，她已好轉，臉上露出了喜色。

嘉峪關城樓前

火車晚點兩小時，在19日早晨8：40到達了嘉峪關。接團的人員已等候在車站。外面的雨更大了，風也更涼了。總有一種凄涼的感覺。這段行程安排得很緊張。用過早餐我們就直奔嘉峪關。導游介紹：嘉峪關市現在既是新興的工業基地又是舉世矚目的旅游城市，因萬里長城嘉峪關而聞名于世。

嘉峪關雄踞萬里長城的西端終點，與山海關遙相對應。嘉峪關峭立嘉峪關山麓，巍峨宏偉，險峻天成，氣勢磅礴，“連陲鎖陰”，是萬里長城防線上的重要軍事要塞，“河西第一隘口”，也是古代“絲綢之路”的必經關隘，素有“天下第一雄關”之稱。據說嘉峪關始建于漢代，后經歷代烽火炊煙，幾經重建。現在的“天下第一雄關”城樓，重建于1372年（明代洪武年間），呈正方形，設內外兩城，以內城為主，開東西二門，東西門各有一甕城圍護，西門外有一羅城，與外城南北墻相連，有“嘉峪關”門通往關外，上建嘉峪關樓。

城頭四角各有一座“角樓”，南北城墻的中段各有一座“敵樓”。壁壘森嚴，雄偉堅固。北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩。兩翼城墻橫穿沙漠戈壁，與南北兩邊山峰緊緊相連，如巨人伸臂屹立，威風凜凜，氣勢軒宇。嘉峪關由內城、外城、城壕三道防線呈重疊并守之勢，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城的軍事防御體系。

走近嘉峪關，一塊墨黑色紀念碑矗立在嘉峪關關城門外，“全國重點文物保護單位：萬里長城——嘉峪關”，國務院1961年公布的。抬頭上望，關城入口的城樓上懸掛著一塊巨大的橫匾，橫匾上零星脫落的木漆好似花斑，但橫匾上雄渾的四個大字“天下雄關”依然瀝瀝在目，令人肅然起敬。橫匾已首先見證了嘉峪關的歷史。

嘉峪關古城墻上

進入嘉峪關外城，導游給我們介紹，這里主要是通商集散地。和平年代，關內關外的商賈往來其中，互通有無。這里是當時最熱鬧的地方。聽著導游的介紹，想想當時的情景，你仿佛置身于那個年代的集市，不同種族的人友好相處，各種服飾、各種膚色、各種語言的人往來其間，各種吆喝聲、牲畜的叫喚聲混雜在一起......

轉過一片樹林，嘉峪關內城豁然顯見。巨大的城樓和高聳的城墻顯出了嘉峪關的雄勢。“天下第一雄關”城樓坐落在內城東關口。我們從東城樓邊石梯走上關城，沿關城城墻繞南墻轉到西門。嘉峪關內城主要是屯兵和軍事管理部門所在地。內城中有游擊將軍府、關帝廟等建筑。嘉峪關主要由黃土和石磚砌成。城樓為木結構。城墻外面用黃土粉刷，與周邊環境渾然一色。

在西城門口內側還建有一座厚實的城墻似建筑，我駐足留心觀看，靜靜地思索著，為什么會在城門口內側豎起這樣高大的建筑，給進出關隘增加了難度。這就是所謂的甕城。甕字大概寓意“甕中捉鱉”吧！很快找到了問題的答案。古代西域用兵多以騎兵為主，騎兵在攻破城門時，不加阻隔就會長驅直入。在城門口建起這道阻隔墻就是為了阻止騎兵。就算攻破城門，騎兵穿過城樓就會撞上阻隔墻而死，不死的也會被兩邊城墻上的弓箭手射殺。我不禁為古人的智慧而驚嘆！

嘉峪關古長城遺址前

走出關城西門就是關外茫茫大漠了。迎面吹來關外的涼風，多了幾分悲涼。回首望，關城在風雨中搖曳。仿佛又回到了血雨腥風的古戰場：漫漫黃沙，金戈鐵馬，烽火連天，狼煙四起，血染疆場，白骨遍野......“西出陽關無故人”！你只有在這里才能真正體會到：從內地前來戍邊的人即使不是戰死在疆場，也會在這種自然環境中消亡，再來的人是不會見到故人的。其實陽關并不在這里。人們往往把嘉峪關以西說成西域或茫茫大漠，主要還是源于嘉峪關是長城的最西端。而事實上出了嘉峪關還有一塊戰略緩沖地。歷來是中原與西域共爭與合融的地方。這就是“河西走廊”！

嘉峪關是保存最為完好的古代建筑。再現了那個歷史時期的繁榮興盛和血雨腥風......

離開嘉峪關我們乘車西進，順道參觀了西部古長城遺址。嘉峪關距離敦煌400多公里，沿途將穿越河西走廊。我臉貼著車窗，望著漸漸遠去的嘉峪關，感覺還有點遺憾，對嘉峪關的美我還沒有來得急細細品味。要知道：長城文化在絲綢之路中占有重要的位置！能不能這樣說：沒有長城文化也就沒有古絲綢文化，沒有古絲綢文化也就沒有長城文化！她們的歷史淵源我還無從考證，我只是在這樣思考。因為通商就會帶來文化浸入和文化沖突，文化沖突會帶來戰爭，有戰爭才有了長城。反過來有了長城，才能更好的凸現絲綢文化。

作者劉建華

【作者簡介】劉建華，大學本科畢業，恩施州人民銀行干部。