文/熊志
平臺(tái)為外賣騎手繳納社保,又邁出重要一步。
4月3日,美團(tuán)在江蘇南通、福建泉州兩地,啟動(dòng)外賣騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼試點(diǎn)。根據(jù)美團(tuán)公布的方案,在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi),只要是符合條件的騎手,均可自愿選擇參加靈活就業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn),平臺(tái)會(huì)為每位參保騎手提供50%現(xiàn)金補(bǔ)貼。待試點(diǎn)成熟后,方案將進(jìn)一步推廣至全國(guó)。
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此前,美團(tuán)、京東等多家公司宣布,將為外賣騎手繳納社保。各公司的參保方案有所不同,美團(tuán)采取的是“自愿參保,靈活補(bǔ)貼”;京東是“平臺(tái)兜底,限定全職”,這二者的參保門檻、覆蓋人數(shù)差別較大。
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比如京東采取的的是邀約制,符合條件的騎手才可轉(zhuǎn)為全職騎手享受“五險(xiǎn)一金”,且有時(shí)長(zhǎng)、單量等考核任務(wù);目前其已給1萬(wàn)名全職騎手繳納,但剩余一百多萬(wàn)非全職騎手并未被納入保障范圍。
美團(tuán)則采取靈活自愿原則,未設(shè)置身份限制、工作任務(wù)限制等,只要收入符合參保標(biāo)準(zhǔn)便可納入補(bǔ)貼范圍;雖然當(dāng)前只補(bǔ)貼了養(yǎng)老保險(xiǎn),但預(yù)計(jì)試點(diǎn)成熟推廣至全國(guó)后,能覆蓋百萬(wàn)全職和兼職騎手。
給騎手上社保,按理是各平臺(tái)“家事”——不管給1萬(wàn)全職騎手買“五險(xiǎn)一金”,還是給百萬(wàn)騎手補(bǔ)貼養(yǎng)老保險(xiǎn),既是在現(xiàn)行社保政策下進(jìn)行的嘗試,也對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益保障有所裨益。
但外賣騎手作為靈活就業(yè)群體的典型代表和“就業(yè)蓄水池”,規(guī)模已突破1000萬(wàn),為他們完善社會(huì)保障已經(jīng)成為一項(xiàng)公共問(wèn)題。所以也有必要討論這兩種模式差異:究竟是提高門檻給少部分人以完整福利,還是降低門檻讓更多人獲得基本保障?
這不是道義之爭(zhēng),而是如何找出對(duì)更多人有益的現(xiàn)實(shí)解法。
01
到目前為止,包括外賣騎手、快遞員、網(wǎng)約車司機(jī)等群體在內(nèi),我國(guó)的靈活就業(yè)人口,已經(jīng)超過(guò)2億人,占全國(guó)就業(yè)人口的14%左右。
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其中,作為靈活就業(yè)重要蓄水池的外賣行業(yè),騎手?jǐn)?shù)量超過(guò)1000萬(wàn)人。平臺(tái)為騎手繳納社保,面臨的第一個(gè)問(wèn)題是:要覆蓋多少人?
京東的方案是從中篩選出一部分人,簽約為全職騎手,為他們進(jìn)行社保兜底。這實(shí)際上是一種“邀請(qǐng)制”,主動(dòng)權(quán)掌握在平臺(tái)手中,社保實(shí)際覆蓋的范圍、人數(shù)、規(guī)則都不透明。
時(shí)至今日,京東尚未公布篩選全職騎手的標(biāo)準(zhǔn),有十年老騎手公開(kāi)喊話,問(wèn)為何自己未收到邀請(qǐng),也有剛在跑單一個(gè)月的短視頻博主進(jìn)入了全職騎手名單。根據(jù)京東公布的數(shù)據(jù),目前京東外賣全職騎手為1萬(wàn)人。
考慮到外賣騎手中超過(guò)70%群體為進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民工,那么按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2024年全國(guó)農(nóng)民工月收入4961元作為平均基數(shù)測(cè)算,如果全為騎手兜底“五險(xiǎn)一金”,成本大約是4961*36%= 1786元/月,也就是說(shuō)每人的成本大約在2.14萬(wàn)元/年。
外賣業(yè)務(wù)是京東的新領(lǐng)域,目前單量有限,所需騎手?jǐn)?shù)量較少。若按照上述測(cè)算,新簽約騎手為1萬(wàn)個(gè),每年的社保成本才2億元出頭,京東當(dāng)然有能力輕松消化。這筆費(fèi)用花出去,財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)并不重,還能取悅民意給公眾留下好印象。
美團(tuán)的方案是劃定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)——騎手過(guò)去6個(gè)月有3個(gè)月的跑單收入高于當(dāng)?shù)厣缙焦べY的60%,騎手便可參保,平臺(tái)每個(gè)月為騎手補(bǔ)貼50%的養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)金額。根據(jù)此前美團(tuán)公布的高頻騎手?jǐn)?shù)量,未來(lái)美團(tuán)社保預(yù)計(jì)覆蓋百萬(wàn)騎手。
坦白而言,這種方案目前只有養(yǎng)老保險(xiǎn),在保障的深度上并不如“五險(xiǎn)一金”,在公眾輿論中也未必占優(yōu)勢(shì)。但它的優(yōu)點(diǎn)在于務(wù)實(shí),充分尊重騎手個(gè)人意愿,盡量降低騎手參保門檻,將每一個(gè)努力跑單、想交社保的騎手覆蓋到。
而且回到文章開(kāi)頭的問(wèn)題。在保障的覆蓋面上,兩種模式也各有差異:
據(jù)測(cè)算,如果采用“兜底”五險(xiǎn)一金(企業(yè)承擔(dān)個(gè)人部分)的方式,需要付出的成本大約是繳費(fèi)基數(shù)*36%(企業(yè)26%、個(gè)人10%);如果補(bǔ)貼養(yǎng)老保險(xiǎn),需要付出的成本大約是繳費(fèi)基數(shù)*10%(原繳費(fèi)比例為20%)。
換句話來(lái)說(shuō),每為1位外賣騎手所付出的五險(xiǎn)一金成本,更換為“參保補(bǔ)貼”方式便能夠幫助3.6位外賣騎手解決養(yǎng)老保險(xiǎn)問(wèn)題。
當(dāng)然,對(duì)企業(yè)做出的選擇,我們不能用完美主義去苛求。但需要考慮的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是,如何在有限資源投入下盡可能擴(kuò)大覆蓋面,給更廣大的勞動(dòng)者以基本保障?
而且,無(wú)論何種方案,大規(guī)模推廣復(fù)制的前提,是必須符合靈活就業(yè)人員的職業(yè)特征,要考慮靈活就業(yè)人員的真實(shí)需求。
在五險(xiǎn)一金中,騎手對(duì)工傷險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的需求最高,而對(duì)失業(yè)險(xiǎn)等險(xiǎn)種的需求較低。如果采用傳統(tǒng)方式繳納五險(xiǎn)一金,即使企業(yè)承擔(dān)了個(gè)人部分,對(duì)騎手而言,部分險(xiǎn)種可能并不實(shí)用,反而會(huì)造成資源浪費(fèi),并推高企業(yè)成本。
根據(jù)高校調(diào)研數(shù)據(jù),外賣騎手等靈活就業(yè)群體社保承受能力集中于340-500元/月區(qū)間。通過(guò)平臺(tái)補(bǔ)貼50%養(yǎng)老保險(xiǎn)成本,將個(gè)人月支出由886元降至443元(泉州)、976元降至488元(南通)。通過(guò)設(shè)置“基準(zhǔn)補(bǔ)貼”,將參保門檻降低至“500元心理線”。
更關(guān)鍵的是,通過(guò)補(bǔ)貼模式將選擇權(quán)交給騎手群體,方能夠牽引出真正需求,最大限度激發(fā)騎手參保意愿、提高參保率,也有助于形成更持續(xù)長(zhǎng)效的運(yùn)行機(jī)制。
另外,“參保補(bǔ)貼”方案取消用工身份限制,允許自由退保且無(wú)需返還補(bǔ)貼,騎手“來(lái)去自由”,也高度契合外賣騎手流動(dòng)性大、返鄉(xiāng)意愿強(qiáng)的職業(yè)特征。
02
如果認(rèn)為給騎手兜底五險(xiǎn)一金,就可以輕松把騎手社保難題化解,這是把事情想簡(jiǎn)單了。
外賣騎手的社保爭(zhēng)議,自行業(yè)誕生以來(lái)就一直存在,之所以難以解決,原因在于,外賣騎手的雇傭方式靈活,流動(dòng)性大,勞動(dòng)關(guān)系松散,不適用傳統(tǒng)的勞動(dòng)關(guān)系框架,保險(xiǎn)體系也未考慮靈活就業(yè)群體的實(shí)際需求,變成了只覆蓋少數(shù)群體。
而“兜底”方案和“參保補(bǔ)貼”方案的差異,本質(zhì)上是勞動(dòng)“二分法”和“三分法”的路線分野所致。
2021年,人社部等部門發(fā)布《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中提到,“推動(dòng)將不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者納入制度保障范圍”。
“不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系”,如外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)主播等。它意味著,解決這些群體的社保問(wèn)題,要跳出傳統(tǒng)的“二分法”思維,在契合靈活就業(yè)特征的基礎(chǔ)上,探索新型的“三分法”機(jī)制。
此前,美國(guó)、西班牙及新加坡等地曾通過(guò)立法的方式,將零工經(jīng)濟(jì)從業(yè)者強(qiáng)制納入傳統(tǒng)雇傭關(guān)系框架,但實(shí)踐表明這種“二分法”認(rèn)定模式引發(fā)了多重負(fù)面效應(yīng):平臺(tái)企業(yè)收縮業(yè)務(wù)規(guī)模導(dǎo)致就業(yè)崗位銳減,從業(yè)者實(shí)際收入不升反降,勞動(dòng)權(quán)益保障目標(biāo)落空,最終成為勞動(dòng)關(guān)系制度改革的警示案例。
如果將靈活就業(yè)騎手,直接轉(zhuǎn)化為全職騎手,和平臺(tái)牢牢“綁定”,初看是好事,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)帶來(lái)兩個(gè)問(wèn)題:其一,與外賣騎手的靈活性、過(guò)渡性的職業(yè)特征形成矛盾;其二,對(duì)企業(yè)和騎手個(gè)人都會(huì)產(chǎn)生高昂的成本。
舉兩個(gè)簡(jiǎn)單的例子:
一、送外賣有非常強(qiáng)的波峰波谷效應(yīng),騎手波峰忙、波谷閑,這也是這份職業(yè)靈活性的體現(xiàn)。如果轉(zhuǎn)為全職考核工作時(shí)長(zhǎng)、訂單數(shù)量,用這種標(biāo)準(zhǔn)的工廠制來(lái)管理他們,會(huì)是個(gè)好辦法么?
二、在養(yǎng)老、醫(yī)療等保險(xiǎn)未能全國(guó)統(tǒng)籌的前提下,如果一個(gè)在大城市跑單幾年的騎手,想要回家養(yǎng)老,多交的統(tǒng)籌部分的養(yǎng)老保險(xiǎn)怎么拿回去?
為騎手上社保,既要兼顧勞動(dòng)保障,又要保持就業(yè)穩(wěn)定,這是一個(gè)公共問(wèn)題。在實(shí)際落地時(shí),也要避免“實(shí)際業(yè)務(wù)與聲量不匹配”的非對(duì)稱競(jìng)爭(zhēng),讓外界對(duì)社保的成本分擔(dān)造成誤解,影響問(wèn)題的有效推進(jìn)。
還是那句話,為外賣騎手繳納社保,最核心的是——平臺(tái)具體的落地方案,到底能不能在契合靈活就業(yè)特征的基礎(chǔ)上,讓更多的騎手受益。
03
為騎手補(bǔ)上社保權(quán)益,是一個(gè)從0到1的過(guò)程,邁出第一步就值得肯定。
但我們不能將問(wèn)題過(guò)于簡(jiǎn)化或理想化,低估了全面覆蓋的操作難度。
一言以蔽之,為外賣騎手繳納社保,“不看廣告看療效”。
為1萬(wàn)人進(jìn)行社保兜底,或許相對(duì)簡(jiǎn)單;覆蓋百萬(wàn)人的社保創(chuàng)新,則是一場(chǎng)復(fù)雜的利益博弈。
由平臺(tái)獨(dú)自承擔(dān)成本,可能使其陷入虧損境地;若由騎手承擔(dān),則意味著實(shí)際收入下降;若轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,又可能引發(fā)市場(chǎng)反彈。如何在各方之間找到平衡點(diǎn),是騎手社保問(wèn)題的關(guān)鍵。
外界期待的,是可驗(yàn)證、可復(fù)制的制度性解決方案,是更符合靈活用工特征的創(chuàng)新范式。如果僅以萬(wàn)人規(guī)模的局部試驗(yàn),替代系統(tǒng)性的創(chuàng)新改革,這樣的操作,對(duì)于新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益的保障提升,并不會(huì)有多少益處。
所以,關(guān)注外賣騎手的社保問(wèn)題,不應(yīng)陷入無(wú)謂的比較和拉踩思維。真正值得關(guān)注的,不是誰(shuí)的消息發(fā)布早,誰(shuí)的宣傳聲浪大,而是如何形成制度性的創(chuàng)新解決方案,讓更多騎手受益。
正如泉州人社局相關(guān)負(fù)責(zé)人的表態(tài),“企業(yè)補(bǔ)貼+個(gè)人自愿”的騎手參加養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)方案,既回應(yīng)了騎手群體的現(xiàn)實(shí)需求,也為靈活就業(yè)社保制度改革提供了有益探索。應(yīng)該推動(dòng)更多平臺(tái)企業(yè)加入,關(guān)心、關(guān)注新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障,切實(shí)增強(qiáng)他們的獲得感、幸福感。
探索靈活就業(yè)群體的社保方案,并非一兩家用工平臺(tái)的單一責(zé)任。也希望更多的地方省市共同參與騎手社保試點(diǎn)之中,多方協(xié)力,共同探索更普惠、適用性更強(qiáng)的靈活就業(yè)一攬子保障方案。
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