2025年第一季度的各車企銷量數(shù)據(jù)公布,比亞迪在首季不僅實(shí)現(xiàn)了整體銷量的大幅增長,純電新能源銷量的大幅增長也同樣非常亮眼,同比增長38.74%到41.64萬輛,這份純電新能源銷量的成績再次超越了特斯拉全球首季度的總銷量,對比之下,特斯拉今年一季度銷量為33.67萬輛,同比下降13%。
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比亞迪的迅速壯大,依靠的是其堅定的核心技術(shù)的自主研發(fā)路線,以及用戶需求和體驗(yàn)導(dǎo)向的產(chǎn)品定位。比亞迪兆瓦閃充的充電速度可高達(dá)到1秒兩公里,充電5分鐘續(xù)航400公里,遠(yuǎn)超特斯拉 Supercharger(10 分鐘充 275 公里),有望緩解消費(fèi)者的補(bǔ)能焦慮,推動電動車更快普及。
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在電池、電機(jī)和電控具備獨(dú)特優(yōu)勢的比亞迪,并沒有止步于此,剛剛推出1000V 電壓平臺、1000A 充電電流、1 秒補(bǔ)能 2 公里的兆瓦閃充技術(shù),云輦-Z等系列革命性的顛覆技術(shù),并且品牌旗下各大車型開啟全民智駕,技術(shù)平權(quán),冰箱彩電沙發(fā)之外,與大疆合作的車載無人機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計等各種新技術(shù)層出不窮。
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技術(shù)突破的背后是比亞迪十年磨一劍的研發(fā)投入。2024 年 542 億元的研發(fā)費(fèi)用,相當(dāng)于每天燒掉 1.48 億元,這種高強(qiáng)度的研發(fā)投入換來了刀片電池、DM-i 混動、云輦底盤等覆蓋新能源汽車技術(shù)的數(shù)萬項(xiàng)全球?qū)@?/p>
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技術(shù)的換道超車,也讓比亞迪取得了全球擴(kuò)張的資本,數(shù)據(jù)更具說服力:2025 年 Q1,比亞迪在英國銷量同比暴增 551%,西班牙 734%,葡萄牙 207%,而特斯拉同期銷量下滑 8%-76%。
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近期新車型方面,兼具豪華與科技的騰勢 N9 上市,擁有寬敞舒適的空間、精致內(nèi)飾和豐富智能配置,能滿足商務(wù)與家庭出行的多樣化需求。同時,仰望 U7 憑借其超高性能電機(jī),動力表現(xiàn)驚人,零百加速成績優(yōu)異,獨(dú)特的外觀設(shè)計融合時尚與科技元素,吸引眾多車迷目光。唐L和漢L的發(fā)布,更是在20萬元以上樹立了銷量標(biāo)桿的王者風(fēng)范,不僅是技術(shù)上,而且在豪華配備、定價上同時成為標(biāo)桿。
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比亞迪憑借領(lǐng)先技術(shù)、垂直整合優(yōu)勢、多元化產(chǎn)品矩陣以及全球市場布局,實(shí)現(xiàn)了從 "追趕者" 到 "規(guī)則制定者" 的蛻變,并且有望在 2025 年登頂全球純電動汽車市場,根據(jù)科技領(lǐng)域調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的預(yù)測,比亞迪在2025年將以15.7%的市場份額成為全球純電動汽車銷冠,并在未來持續(xù)擴(kuò)大純電汽車市場份額,引領(lǐng)全球電動車行業(yè)發(fā)展。
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