拜托！你們是高科技公司，不是馬戲團(tuán)啊！

近來，國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)掀起了一股“馬拉松熱”和表演秀熱。從上海崇明島到北京亦莊，人形機(jī)器人紛紛登上賽道，以“領(lǐng)跑者”“參賽者”的姿態(tài)吸引眼球。然而，這些看似科技感十足的表演背后，卻暴露了部分企業(yè)急功近利的心態(tài)——技術(shù)尚未成熟便急于“秀肌肉”，最終因穩(wěn)定性不足、功能粗糙而丑態(tài)百出，甚至淪為公眾笑料。

這一場場“科技秀”的本質(zhì)，實(shí)則是行業(yè)浮躁的縮影。當(dāng)技術(shù)公司沉迷于搭建“科技馬戲團(tuán)”，把實(shí)驗(yàn)室變成戲臺(tái)，把產(chǎn)品發(fā)布會(huì)變成雜耍場，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)恐怕又走入歧途了。

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在2025年北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松中，盡管“天工Ultra”以2小時(shí)40分的成績奪冠，但其過程堪稱驚險(xiǎn)：機(jī)器人中途摔倒需人工維修，全程更換3次電池，甚至出現(xiàn)“累到頭掉”的滑稽場面。這類事件并非孤例，其他參賽機(jī)器人也頻頻因步態(tài)僵硬、轉(zhuǎn)向失控等問題引發(fā)觀眾調(diào)侃。馬拉松本應(yīng)是驗(yàn)證技術(shù)極限的測試場，卻因企業(yè)急于展示“成果”，演變成一場暴露技術(shù)短板的殘忍的公開示眾。

更令人擔(dān)憂的是，部分企業(yè)將技術(shù)驗(yàn)證與營銷炒作混為一談。例如青龍機(jī)器人雖在馬拉松中擔(dān)任“領(lǐng)跑大使”，但其宣傳重點(diǎn)卻是“高仿生顏值”“與觀眾互動(dòng)”，而非核心技術(shù)突破。這種重表演輕研發(fā)的傾向，讓機(jī)器人從“工業(yè)助手”淪為“科技吉祥物”。

在深圳某機(jī)器人博覽會(huì)上，一場號(hào)稱“全球最高水平” 的機(jī)器人馬拉松賽淪為大型翻車現(xiàn)場：有的仿生機(jī)器人剛邁出三步就 “劈叉” 倒地，有的協(xié)作機(jī)器人舉著托盤原地轉(zhuǎn)圈，更有主打 “人形交互” 的機(jī)器人突然死機(jī)，在舞臺(tái)上保持機(jī)械微笑長達(dá)十分鐘 —— 當(dāng)觀眾的笑聲蓋過主持人的圓場詞，這場科技秀徹底變成了 “科技梗”。

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當(dāng)機(jī)器人因技術(shù)缺陷在賽場上踉蹌跌倒時(shí)，公眾對(duì)行業(yè)的信任也在同步瓦解。社交媒體上，“無頭機(jī)器人堅(jiān)強(qiáng)奔跑”“機(jī)械狗跳舞翻車”等話題被瘋狂傳播，企業(yè)精心打造的“高科技”標(biāo)簽被消解為娛樂笑料。這種短視的曝光策略，不僅未能提升品牌價(jià)值，反而讓公眾對(duì)國產(chǎn)機(jī)器人的可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑。

對(duì)比波士頓動(dòng)力公司，其Atlas 機(jī)器人從 2013 年首次亮相到 2023 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，用了十年時(shí)間打磨運(yùn)動(dòng)平衡技術(shù)，期間極少參加商業(yè)表演。而國內(nèi)某對(duì)標(biāo)企業(yè)，在核心零部件仍依賴進(jìn)口的情況下，僅用 18 個(gè)月就推出 “能打太極拳” 的人形機(jī)器人，在發(fā)布會(huì)上完成高難度動(dòng)作后，卻因無法適應(yīng)復(fù)雜地形被客戶退貨。當(dāng)技術(shù)攻關(guān)變成 “技術(shù)作秀”，當(dāng)產(chǎn)品研發(fā)淪為 “視覺研發(fā)”，機(jī)器人公司正在用馬戲團(tuán)式的狂歡，透支行業(yè)的信任基石。

某調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2023 年家用服務(wù)機(jī)器人退貨率同比上漲 37%，其中 60% 的用戶投訴集中在 “宣傳功能與實(shí)際體驗(yàn)不符”。

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企業(yè)為何熱衷“馬拉松式作秀”？深層原因在于行業(yè)競爭壓力與資本逐利驅(qū)動(dòng)。地方政府將機(jī)器人賽事作為“產(chǎn)業(yè)名片”，提供政策傾斜與媒體曝光；企業(yè)則借此爭奪投資關(guān)注，甚至將參賽視為“政績工程”。有些企業(yè)發(fā)現(xiàn)：打造一場充滿噱頭的“機(jī)器人春晚”，比深耕工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域更能吸引政府補(bǔ)貼。

政府補(bǔ)貼，就是大筆大筆活糾糾的鈔票啊！

這種“重場景輕研發(fā)”的模式導(dǎo)致資源錯(cuò)配：本應(yīng)用于攻克關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)、能源管理、算法泛化等核心難題的資金與人才，被大量消耗在舞臺(tái)效果優(yōu)化上。正如參賽團(tuán)隊(duì)坦言，機(jī)器人馬拉松暴露了“關(guān)節(jié)散熱差”“運(yùn)動(dòng)控制算法泛化性不足”等共性技術(shù)缺陷，而這些恰恰是產(chǎn)業(yè)化落地的最大瓶頸。

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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來，不應(yīng)由馬拉松獎(jiǎng)牌或社交媒體點(diǎn)擊量定義。

人形機(jī)器人若無法在穩(wěn)定性、成本、安全性上達(dá)標(biāo)，所謂“走進(jìn)千家萬戶”只能是空中樓閣。

政策層面如果不減少對(duì)“表演式創(chuàng)新”的過度追捧，轉(zhuǎn)而通過孵化器建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同、核心零部件國產(chǎn)化扶持等舉措夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)放下“馬戲團(tuán)思維”，真正埋頭于技術(shù)深水區(qū)，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才能擺脫“笑料”標(biāo)簽，在全球競爭中贏得尊重。

在波士頓動(dòng)力的實(shí)驗(yàn)室里，工程師們?cè)鵀榻鉀Q機(jī)器人爬坡打滑問題，用砂紙模擬200 種復(fù)雜地形；在日本發(fā)那科的工廠里，一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人要經(jīng)過 10 萬次無故障運(yùn)行測試才能出廠。這些 “不精彩” 的研發(fā)故事，才是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的真正底色。

拜托！你們是高科技公司，不是馬戲團(tuán)啊！

關(guān)掉直播鏡頭，走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室吧！機(jī)器人公司的使命，需要用技術(shù)突破改寫產(chǎn)業(yè)格局，而不是在流量舞臺(tái)上扮演跳梁小丑。

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