上海車展前夜，大眾汽車集團 “火力全開”

【2025 年 4 月 22 日，沃爾夫斯堡 / 上海】在 2025 上海車展前夕，“大眾汽車集團媒體之夜” 盛大舉行，大眾汽車集團攜旗下各品牌重磅車型震撼亮相，正式開啟 “在中國，為中國” 戰略成果的 “交付模式”，十款車型同臺閃耀，其中五款為全球首秀，展現出集團深耕中國市場、引領智能網聯汽車變革的決心與實力。

大眾汽車品牌全球首發三款概念車型 ——ID. ERA、ID. EVO 和 ID. AURA，彰顯專為中國客戶打造的創新設計與前沿科技。ID. ERA 作為上汽大眾研發的增程式全尺寸 SUV，綜合續航超 1000 公里，滿足用戶遠行需求，搭配 L2++ 級駕駛輔助與創新交互屏，為長途出行增添愜意；大眾安徽的 ID. EVO 概念車，基于 800 伏平臺打造，以動感外觀、精致內飾，配合 L2++ 高級駕駛輔助系統，重新定義純電全尺寸 SUV 的高效出行體驗；一汽 - 大眾的 ID. AURA 概念車，是首款基于 CMP 平臺和 CEA 電子電氣架構的緊湊型轎車，融入人工智能的駕駛輔助系統，為用戶帶來精準、直觀的駕駛新感受。這三款車均計劃于 2026 年推出量產版。

奧迪品牌同樣成果斐然。基于 PPE 平臺的全新純電動車型 A6L e-tron 迎來全球首秀，由奧迪一汽新能源汽車有限公司本土化生產，軸距加長 132 毫米，后排空間更顯寬敞，搭載 107 千瓦時大容量電池與 800 伏高壓電動驅動系統，續航里程最高達 770 公里，配合行業領先的高級組合駕駛輔助系統，樹立能效與安全新標桿。全新 AUDI 品牌的首款量產車型奧迪 E5 Sportback 也全球首發，這款四門純電轎跑融合德系工程與中國創新科技，擁有多種動力組合與四驅系統可選，最大輸出功率 579 千瓦，CLTC 工況下續航可達 770 公里，百公里加速僅 3.4 秒，其座艙交互基于 AI 技術，深度整合中國數字生態，結合針對中國路況優化的駕駛輔助系統，為用戶帶來極致駕乘體驗，預計 2025 年夏末上市。

活動另一大亮點，是大眾汽車集團自主研發的高級駕駛輔助系統正式發布。該系統由集團旗下軟件公司 CARIAD 與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）專為中國復雜路況打造，基于高效能、高算力芯片，通過 GAIA AI 數據工程平臺訓練，最高可實現 L2++ 級別駕駛輔助功能，具有高度擬人化、多場景覆蓋、安全至上的特點。今年將率先搭載于一款大眾品牌新車型，2026 年起應用到基于 CMP 平臺的全新智能網聯車型，為更多主流緊湊型細分市場消費者帶來安全、流暢的駕駛感受，同時也為 L3 及以上級別自動駕駛方案的研發奠定基礎。

此外，保時捷 911 GT3、賓利新歐陸（參數丨圖片） GT 敞篷雅度版、蘭博基尼 Temerario 以及杜卡迪 Multistrada V4 S 和 Panigale V4 S 摩托車等也在集團之夜精彩亮相，進一步豐富了大眾汽車集團的產品矩陣。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國引領全球汽車產業技術轉型，大眾汽車集團積極投身其中。上海車展標志著我們戰略成果交付的開端，新一代智能網聯汽車將助力我們融入中國數字化生態，增強全球市場地位，朝著‘全球汽車科技領航者’目標邁進。” 大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德稱：“四十余年來，我們推動中國交通出行變革，如今開啟新篇章，推出本土開發新車型。堅定落實‘在中國，為中國’戰略，讓我們在智能網聯時代占據優勢，同時堅守品質與安全。”

在此次上海車展，大眾汽車集團將攜旗下多品牌超 50 款車型亮相，持續展示其在華強大的產品陣容與技術實力，深度契合中國客戶需求，續寫在中國市場的輝煌篇章。