新建日照站啟用！從青島站出發(fā)約1.5小時可直達

青島都市圈鐵路建設項目迎來新進展。4月26日上午9時11分，隨著G4865次列車駛出，日照站客運設施改造項目正式完工并投入使用，日照站以全新面貌開門迎客。

日照站新站房啟用后，客運功能由鐵路南側調整至北側，實現“北客南貨”分場布置，更好地滿足日蘭高鐵、青鹽鐵路、新石鐵路客運和貨運集疏運需求，極大改善旅客出行體驗。

鐵路12306官網信息顯示，目前已開通的D8192／D8193次列車，青島站19：36發(fā)車，19：54到達青島北站，20：28到達青島西站，21：10到達日照站，全程運行時間1小時34分鐘。

D8194／D8191次列車，7：53日照站出發(fā)，8：18到達董家口站、8：36到達青島西站、9：31到青島站，全程運行時間1小時38分鐘。

日照站前身為石臼所站，于1986年1月1日投入使用，1994年4月更名為日照站。近年來，隨著鐵路網日益完善，日照站客流逐年遞增，原有站房設施不能滿足旅客日益增長的出行需求。2022年3月15日起，日照站停辦客運業(yè)務，進行改造施工。

日照站位于日照市東港核心區(qū)與海岸線的黃金交會點，新建站房整體造型凸顯“碧海珍貝，云帆逐浪”主題，融合中國傳統(tǒng)文化與海洋文化，極具海濱特色。

站房采用側式站房與高架式候車廳的組合，建筑面積約4．35萬平方米，車站地上2層，地下1層，局部設置夾層，合理的空間布局，充分滿足旅客多元需求。側式站房區(qū)域主要為售票廳、重點旅客候車室、母嬰候車室、軍人候車室等。候車廳兩側的夾層設置了旅服商業(yè)區(qū)，為旅客提供餐飲、購物等功能。

旅客進站的視覺核心島式綜合服務臺由太陽動態(tài)裝置與海浪靜態(tài)裝置構成，以“日出曙光”的設計形象，寓意城市經濟蓬勃發(fā)展。通過LED球體升降模擬日出日落，配合動態(tài)顯示屏展示天氣及服務信息，呈現實時潮汐變化。同步顯示候車資訊，形成兼具信息服務與藝術體驗的交互界面。站內還搭配智能導向系統(tǒng)，旅客能夠輕松找到乘車區(qū)域，配備了先進的檢票設備，實現快速自助檢票，大大縮短旅客進站時間。改建后站內共有4個站臺，站臺設施全面升級，新增了無障礙通道，方便特殊人群出行。

在站房建設過程中，施工單位采用最先進的智慧工地管理系統(tǒng)，在施工工藝與科技創(chuàng)新、智能技術與節(jié)能環(huán)保等方面實現新突破，多維度構建起智慧節(jié)能人文的現代化交通空間。

新建站房啟用后，日照市將打通與中原、華北地區(qū)的高鐵快速通道，方便旅客乘坐高鐵安全舒適出行，同時與日照港連接更加緊密，進一步暢通海鐵聯(lián)運通道，更好支撐青島都市圈構建高效便捷的客貨運立體交通運輸體系。