雷克薩斯：以東方豪華與匠心精神，馭見中國智電時代

2025上海車展，雷克薩斯的“中國方案”為何與眾不同？

撰文｜Ben

編輯｜路由社

題記：

“宇宙瞬息萬變，生命在于提出見解”
——[古希臘]德謨克利特

4月23日，堅持在中國詮釋、演繹東方豪華，獨步國內豪華車市場“武林”20年的雷克薩斯，全球首發全新一代ES，并以“時光”為展覽主線和表現形式，攜旗下全明星產品亮相上海國際會展中心8.1館。

現場，豐田汽車（中國）投資有限公司總經理李暉表示，“面對汽車產業的百年變局，當人們對于“科技平權”越來越關注的時候，我們更加希望以“量產幸福”來回應時代。為此，全新一代ES以中國需求為研發原點，企劃、研發團隊從IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量現地現物的調研，并在產品研發中，最大化的體現中國客戶需求。”

從位于展臺最前方的初代LS，到居于C位的全新一代ES，從專屬的OVERTRAIL車型戶外體驗區，到中國事業20周年回顧的時光回廊，雷克薩斯通過搭建涵蓋過去、現在、未來的沉浸式體驗空間，賦予“時光”以可見的樣貌和形態。

向來善于通過匠心精神與東方豪華和中國用戶達成情感共鳴、精神共振的雷克薩斯，這一次，同樣以獨特的展覽內容與形式，講述了一個有態度、有溫度的繼承與進化的故事：

恰逢品牌入華20周年，風華（參數丨圖片）正茂的雷克薩斯正以一種產品上的進取姿態、國產化項目的體系進化，開啟中國事業的全新篇章。

一、全新一代ES：智電時代豪華轎車的新典范

全球首發的全新一代ES搭載雷克薩斯品牌最新電氣化技術成果，不僅是雷克薩斯展臺的C位主角，同時，也因為對智電時代中大型豪華轎車的獨特理解、產品定義和表達方式，成為今年上海車展的頂流之一。

作為雷克薩斯下一階段電氣化轉型的先導車型，全新一代ES從品牌面向未來的純電動概念車LF-ZC汲取靈感，既是一次深度的自我進化，也是面向中大型豪華轎車細分市場的一種創新表達。

對此，從以下三個產品力維度就可見一斑。

其一，外觀通過前瞻設計語言，對雷克薩斯的“東方雅韻”做出新的詮釋和表達。

新一代紡錘形車身設計的語言來源于下一代純電概念車，從車頭的前臉、引擎蓋延伸至整個車身與車尾，整車低趴的視覺姿態、流暢的溜背造型、標志性的車尾和貫穿式尾燈，突破了傳統三廂轎車的比例和尺度，更顯動感與年輕。

加上車身側面雕塑感極強的型面，仿佛書法筆觸般的流暢、靈動線條，賦予整車一副利落、干練的緊致身材，又給人留下富有節奏、韻律、優雅的視覺印象。

其二，內飾通過富有溫度的細節處理與功能安排，營造觸動人心的座艙體驗。

車內空間延續了雷克薩斯“韁繩（Tazuna）概念座艙”的設計方案，秉持了“凝聚時光的藝術”這一設計哲學，一邊對不必要的裝飾做減法，一邊精雕細琢必要的關鍵細節。

譬如，儀表盤、中控臺和低重心設計，以駕駛者為核心進行設計考量，使駕乘空間呈現簡約現代、開闊敞亮的自在風格；首次引入的“舒享副駕”套件、后排“尊享座椅”套件等配置，則照顧到了全體乘員的便捷、舒享體驗。

譬如，首創的竹層透光飾板工藝、專為中國用戶定制的“青竹”配色，和揚聲器布局進一步優化的馬克萊文森（Mark Levinson?）環繞立體音響系統配合呼吸音效等匠心細節，從觸覺、視覺、聽覺多維度入手，營造出雷克薩斯產品獨有的純凈、優雅之美，也是對“時光即奢華”設計理念的具象表達。

此外，基于全新優化的GA-K平臺打造，全新一代ES較上一代車型長度增加165mm，軸距加長80mm，使車內空間更加寬敞，優化的座椅高度、更好的車門密封性和精心設計的車內聲音分布，實現舒適性、靜謐性的再進階。

其三，科技賦能產品體驗，用恰到好處的分寸感與沉浸體驗，表達內斂的人性關懷。

基于雷克薩斯品牌“以心至誠的待客之道”（Omotenashi），在全新一代ES車內，設計師將科技手段與人文精神相結合，開發出了隱藏式響應按鍵、感官禮賓功能等多個創新配置與功能，志在讓每一位乘客都能獲得身心放松、自在愜意的情緒感受。

譬如，感官禮賓功能從舞臺藝術的空間與氛圍融合中汲取靈感，同步聯動車內的燈光、音樂、多媒體影像、香氛、溫度等多維感官體驗，提供三種個性化模式選擇，營造出富有情緒價值和情感共鳴的沉浸式駕乘體驗。

同時，配合首次引入的以“竹”為主題的座艙香氛系統，提供五款特調香氛的個性選擇，香氛盒以天然竹粉和樹脂混合材料采用“鍛竹”工藝制成，以東方人文傳統中代表高潔品格與謙遜內斂的竹子，為每一位乘客和每一段旅程，都營造出一種清新脫俗的超然意境，得以在喧囂的氛圍中，一秒回歸安寧與純凈。

如今，當整個中大型豪華轎車細分市場的產品都在面向智能、科技方向強調智艙、智駕的感官刺激和數字化體驗，從而變得日趨同質化時，全新一代ES通過對東方文化中的“禮”與“境”的理解和表達，用一種雷克薩斯品牌獨樹一幟的“東方雅韻”的產品定義與產品美學，志在開創智電時代豪華轎車直達心靈的新方案、新典范。

換句話說，全新一代ES此次產品煥新和進化，是在進取與克制、創新與傳承之間，追求一種更高階維度上的平衡，它所追求和進階的豪華也是一種有溫度、有格調和有靈魂的豪華，從而為智電時代的中大型豪華轎車給出了一種新解法。

二、本地事業新篇：戰略升級主動接入中國智造

近年來，受到國產新能源車狂飆突進的消費平替和銷量沖擊，中國豪華車市場競爭格局、市場版圖都在被快速改寫。

尤其是國產新能源車的高歌猛進，憑借智能化、電驅動等新價值標簽向高端市場發起的持續仰攻，讓傳統豪華汽車在品牌溢價、市場份額和終端成交價格方面，都在市場博弈中不斷承壓。

這樣的市場環境下，2024年，雷克薩斯卻憑借18萬輛的年銷量成為國內唯一獲得正增長的進口豪華汽車品牌，表現出了足夠的市場韌性與消費客群的穩定性。這背后，雷克薩斯有別于歐美豪華品牌堅守的匠心品質與東方豪華的差異化表達，功不可沒。

與此同時，面對市場變化與行業變革，一向以東方美學和匠心工藝示人的雷克薩斯，也沒有一味停留在既有的市場業績和過往的成功路徑之上。

尤其是在2025年，這個步入智電時代2.0的關鍵歷史節點上，如果說，全新一代ES通過設計煥新和產品進階，是在產品定義的微觀層面，對智能電動時代豪華轎車應該是什么樣子的一種主動提案；那么，年初雷克薩斯純電動汽車及電池的研發·生產公司宣布落戶上海金山，是雷克薩斯電動化轉型步入下一階段，主動接入中國新能源汽車產業鏈，利用中國創新速度反哺全球的重大戰略布局。

這一判斷的理由來自下面三個維度，以及，在這三個維度背后的三重“中國”要素。

第一，是最直觀的產品本地化層面。

秉持豐田中國“IN CHINA FOR CHINA”戰略，上海工廠計劃于2027年投產，將發揮本地創新的“橋頭堡”作用。

新工廠將有助于深刻洞察當地消費者需求，積極利用中國新能源汽車的成熟產業鏈，尤其在電池、電驅、智能化等核心技術上的創新能力，將中國的創新速度直觀地反映在本地研發、制造的新能源汽車中，更好地為當地消費者“量產幸福”。

第二，是更深入一層的地區影響力。

秉持豐田“成為當地最好的企業”（Best in Town）的理念，新工廠作為一種新質生產力，也具有綠色低碳的顯著特征，計劃將被打造成為中國乃至全球碳中和典范項目。

除了在氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域開展一系列先進技術應用外，新工廠還將投入劃時代的革新性生產技術，從而為中國汽車產業的升級帶來新動能與新經驗。

第三，是最為核心的戰略布局層面。

今年上海車展，豐田官宣“立全球 更中國”本地化戰略的全新升級和一系列重要舉措。

在繼承全球品牌、技術資產的同時，通過實施包括管理、研發、產品、生產、供應鏈/銷售在內的全面本地化升級，加速推進中國事業，提出了智電時代豐田的發展新思路。

作為豐田在中國新一輪本地化戰略升級和一系列革新舉措的重要組成部分，雷克薩斯上海工廠大概率將獲得這一公司研發體制、全業務鏈體系戰略升級的高度協同與積極助力，從而，也為雷克薩斯拿出更接地氣的智電時代“中國方案”，提供戰略保障和來自公司頂層的大力支持。

經過近十年來的高速發展，國產新能源汽車正以其電驅動、智能化等全新產品體驗，推動百年汽車工業朝著智電時代加速進化。同時，中國也憑借全球最大單一市場的消費潛力和市場話語權，重塑著全球汽車市場的格局。

2025年上海車展上，跨國品牌們就紛紛帶來包括下一代產品、技術和戰略在內的新版“中國方案”，以適應中市場的快速變化，以滿足中國用戶的新需求，推動中國事業進入新階段。

“宇宙瞬息萬變，生命在于提出見解”。

古希臘哲學家德謨克利特的這句名言，也大致可以恰當概括在2025年這個智電時代的關鍵節點上，雷克薩斯正在從產品革新、戰略布局兩個維度入手，以其東方豪華和匠心精神拿出馭見智電時代的一個獨特“中國方案”。

其一，拿出產品新提案。以先鋒姿態驅動品牌電氣化進程的全新一代ES，對智電時代豪華轎車提供獨特的產品定義與解法，繼續為國內用戶提供獨具一格的審美、體驗和情緒價值。

其二，拿出戰略新舉措。背靠豐田在華本地化戰略的升級，雷克薩斯主動全面接入中國智造體系，以“繼承與進化2.0”作為體系支撐，踐行著為當地消費者“制造更好的汽車”的初心。

-FIN-