魏建軍五一整活，魏牌全新高山開著去露營，把MPV卷出新高度

在車圈，能做到“親自上場”的企業家不多，而能一邊直播請大家喝咖啡、一邊用新車跑盤山路“實戰測評”的，恐怕只有魏建軍一人了。

5月4日，長城汽車董事長魏建軍帶著長城汽車首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車庫”，共同駕駛魏牌全新高山，從保定出發，露營、喝咖啡、賞山景，全流程沉浸式體驗產品實力。在城市路段、鄉村道路、盤山公路多種復雜環境中，這款為家庭用戶量身打造的智能豪華MPV全面展現了其在智能駕駛輔助、座艙舒適性、健康環保、智能四驅性能等多個維度的“天花板”級表現。

不講“術語”，魏建軍直播講的是“敬畏生命”的安全理念

這次直播不只是“帶貨式營銷”，更是一堂關于造車底線的公開課。在長城徐水試驗場，魏建軍特別強調了“安全即敬畏生命”的企業價值觀。

2025年，長城將投入5.1億元建設亞洲最大多角度碰撞試驗室，并引進價值超1億元的專業測試假人系統，其中最貴的一位測試假人高達1000萬元。這不僅是行業領先的試驗能力，更是長城“死磕安全”的底氣所在。

在高環賽道上奔跑的魏牌全新高山，正是這種安全哲學的具象體現。這場從城區到鄉村的路線設置極具挑戰性。魏牌全新高山所搭載的第三代智能駕駛輔助系統 Coffee Pilot Ultra，在無高精地圖的條件下也能實現點到點的領航輔助駕駛，真正做到了“眼觀六路、耳聽八方”。

系統配備27個高精度傳感器，可實現精準變道、跟車、限速識別等功能。在穿越鄉村小路和太行山盤山公路時，它依然能保持穩定操控，毫無拖泥帶水。

根據官方數據，截至4月20日，長城智能駕駛輔助系統已累計運行1.3億公里，使用時長超164萬小時，AEB主動剎車功能成功避免事故3.2萬次，是技術積累，也是技術兌現。

MPV不再是“老板座駕”，魏牌全新高山真正“以家為本”

MPV市場正在發生轉變，從商務用車向“宜家宜商”全面靠攏。魏牌全新高山正是為家庭出行場景重新定義的產物。

其核心亮點之一就是靈活多變的大空間。通過二三排共軌設計，魏牌全新高山讓三排座椅都能自由前后移動，即便媽媽坐在陪娃的第三排，也不會像“坐小板凳”一樣湊合，而是擁有與前排同樣的尊享體驗。

此外，全系標配智慧座艙、超級影院、超級沙發、超級冰箱，無需選裝即享“豪華標配”。更難得的是，它還是行業內首批獲得**“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，配備AQS空氣質量管理系統和紫外線遠程除菌系統**，從車內環境安全到乘客呼吸健康都做到位，堪稱“健康出行守護者”。

“打死不做增程”不是口號，是魏建軍對技術路線的堅持

駛入盤山路段后，魏建軍再次在直播中提到長城“打死不做增程”的堅定態度。他認為，增程是“技術妥協”，長城則堅持油電融合、協同驅動，不做割裂的選擇。

魏牌全新高山搭載的是長城自研的Hi4性能版智能四驅電混系統，結構為混聯+4擋+DHT+前后雙電機，配合1.5T混動專用發動機，系統綜合輸出功率高達337kW，最大扭矩達到644N·m。

其多模式駕駛策略，能夠智能適應城區通勤、鄉村越野、長途旅行等不同出行場景，在油耗、動力和操控之間達到出色平衡。這是一套真正適配全場景的動力解決方案，而非“宣傳口號式”的性能標榜。

目前，魏牌全新高山已開啟預售，推出高山8和高山9兩款車型，預售價格分別為32.98萬元和37.98萬元。新車將于5月13日正式上市。在配置“直接拉滿”的情況下，這個價格可謂誠意十足。比起傳統MPV強調后排“商務接待”的定位，魏牌全新高山則真正實現了“每一排都好坐、每個細節都貼心”，無論是奶爸奶媽、三代同堂，還是想要一車多用的創業者，都能找到屬于自己的“C位”。