江蘇
車企負債高是全球通病，總負債與企業規模和營收相關，大眾、豐田負債總額驚人的3.4萬億和2.7萬億，遠超我國車企。高負債率，很大程度上是因為車企在研發和產能上的大投入。想想看，造一輛新能源車需要的技術和工藝那么多，沒有足夠的投入，怎么可能造出領先市場的好車呢？所以，高負債其實是對未來市場的一種信心表達，只有大投入，才能有大產出嘛！高負債數字背后有啥講究？
首先要看負債結構！有息負債才是真正的“債務壓力”。豐田68%的負債要付利息，比亞迪僅5%！其余大多是經營性負債，比如未結算的供應商貨款。
喜聞樂見的是，國內車企負債率正快速下降，譬如比亞迪已從74%降至70.7%，年內有望降至60%出頭。
汽車產業需要大規模投資，適度負債是正常現象。別被表面數字嚇到，看清負債結構、付款效率才是判斷企業健康度的關鍵！
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