重大事故，為何要喊Mayday？

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什么是“Mayday”？

當(dāng)飛機(jī)或者輪船遇到重大事故的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)或船長(zhǎng)，向外界經(jīng)常發(fā)“mayday”的求救訊號(hào)，這可不是“五月天”的意思。

Mayday是國(guó)際通用的無(wú)線電通話遇難求救訊號(hào)。“Mayday”一字原為“救我”的法語(yǔ)“m'aider”，英語(yǔ)通過(guò)諧音變成了“Mayday”。

當(dāng)然你在中國(guó)也需要喊Mayday，喊中文五月天的話，就只能看造化了。

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為什么用mayday？

1923年，英國(guó)倫敦的一家機(jī)場(chǎng)，要求工作人員提出一個(gè)簡(jiǎn)單易明的字，給所有機(jī)師及地勤工作人員在緊急時(shí)求救。

機(jī)場(chǎng)擔(dān)任高級(jí)無(wú)線電生Federick Stanley Mockford，。發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)航班多數(shù)往來(lái)巴黎，于是把法語(yǔ)表示求救意思的m'aider一詞被提出，便用它的諧音英文單詞Mayday作為通用單詞。

后來(lái)因?yàn)镸ayday這個(gè)單詞短促有力，很適合用于雜音較大的遠(yuǎn)距離無(wú)線電傳播中，所以，飛機(jī)和船只都將Mayday作為求救訊號(hào)。并成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

飛機(jī)或船只在任何頻道發(fā)出Mayday信號(hào)都可被聽(tīng)懂。航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫；海事救援使用的是中頻2182千赫及海事甚高頻（VHF）第十六頻道。

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Mayday如何喊？

首先，喊Mayday的前提必須是發(fā)生威脅生命的重大事故。有些地區(qū)的警察及消防員亦以此呼號(hào)向同僚求救。例如飛機(jī)引擎失效，船只正在沉沒(méi)，遇上大火、爆炸等，都可使用。

像2018年5月14日，川航的重大飛機(jī)險(xiǎn)情，便用的mayday。

發(fā)出Mayday信號(hào)時(shí)，先呼叫三次（Mayday，Mayday，Mayday）；

然后說(shuō)出飛機(jī)/船只代號(hào)，描述自己位置，所遇上的險(xiǎn)狀，飛機(jī)上/船上的人數(shù)，將作何打算，以及需要哪種協(xié)助。

說(shuō)完一遍后應(yīng)重復(fù)一次，然后等待回復(fù)。兩分鐘后若沒(méi)有收到回復(fù)應(yīng)再次重復(fù)。

需要提示的是，發(fā)出虛假求救信號(hào)在國(guó)際上大部分地方都是刑事犯罪，因?yàn)檫@樣可能危及救援者的性命，也浪費(fèi)了資源和國(guó)家財(cái)產(chǎn)。