2025年5月14日清晨,香港中環(huán)某寫字樓的咖啡廳里,幾位西裝革履的投行經(jīng)理正對(duì)著電腦屏幕低聲爭(zhēng)論。桌面上散落著印有“CATL”標(biāo)志的招股書,紙頁被翻得卷了邊,咖啡漬暈染了“全球最大動(dòng)力電池制造商”的標(biāo)題。這場(chǎng)面像極了二十年前阿里巴巴登陸港交所時(shí)的狂熱,但空氣中彌漫的緊張感卻截然不同——這次,寧德時(shí)代的招股說明書里赫然寫著“Regulation S”條款,將美國(guó)投資者徹底擋在門外。
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這可不是一場(chǎng)普通的IPO。當(dāng)全球資本都在追逐新能源產(chǎn)業(yè)鏈的黃金賽道時(shí),中國(guó)動(dòng)力電池霸主卻選擇在香港搭建一個(gè)
“沒有美國(guó)人”的資本舞臺(tái)。截至5月12日,國(guó)際配售簿記首日即獲超10倍認(rèn)購(gòu),基石投資者豪擲203億港元鎖定66%份額,連科威特主權(quán)基金都擠進(jìn)了認(rèn)購(gòu)名單。
▍核心沖突:
- “Regulation S”條款:美國(guó)投資者被直接排除,全球最大IPO為何“閉門謝客”?
- 263港元定價(jià):近乎平價(jià)的港股發(fā)行,打破“必須打折”潛規(guī)則,誰在買單?
- 90%募資投向歐洲:匈牙利、西班牙工廠背后,藏著怎樣的地緣戰(zhàn)略?
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資本版圖的“圍棋手”:三招落子,鎖死未來
寧德時(shí)代此次港股上市,像極了圍棋高手在棋盤上落下的關(guān)鍵一子。263港元的定價(jià)較A股僅折價(jià)1.6%,這打破了港股IPO“必須打折”的潛規(guī)則。對(duì)于習(xí)慣了“薅羊毛”的國(guó)際資本而言,這個(gè)近乎平價(jià)的定價(jià)策略,恰似圍棋中的
“試應(yīng)手”
——既測(cè)試市場(chǎng)對(duì)龍頭企業(yè)的估值共識(shí),也試探地緣政治博弈下的資本流向。
▍數(shù)據(jù)里的陽謀:
- 歐洲工廠:90%募資額投向匈牙利及西班牙,劍指歐洲新能源汽車市場(chǎng)43%的空白份額
- 海外收入:2024年海外收入占比突破30%,但歐洲工廠建設(shè)導(dǎo)致歐元儲(chǔ)備暴跌58%。
- 換電網(wǎng)絡(luò):與中石化共建的“10萬座加油站換電網(wǎng)絡(luò)”,正在重構(gòu)能源補(bǔ)給的地緣版圖。
這些數(shù)字背后,是寧德時(shí)代在新能源時(shí)代布下的“三劫循環(huán)”:
- 技術(shù)專利:累計(jì)4.3萬項(xiàng)專利,構(gòu)筑護(hù)城河;
- 產(chǎn)能擴(kuò)張:全球14大生產(chǎn)基地,搶占地理要沖;
- 資本綁定:中石化+科威特主權(quán)基金,結(jié)成戰(zhàn)略同盟。
▍歷史隱喻:
就像十五世紀(jì)葡萄牙建立海上貿(mào)易站,寧德時(shí)代正在電池產(chǎn)業(yè)鏈上復(fù)刻“據(jù)點(diǎn)式擴(kuò)張”——匈牙利工廠輻射歐盟、墨西哥基地瞄準(zhǔn)北美、印尼合資掌控鎳礦,每一步都踩在資源與市場(chǎng)的七寸上。
被排除的美國(guó)人,被重構(gòu)的秩序
選擇Regulation S條款的決定,猶如在華爾街與中環(huán)之間劃出一道無形的
“資本長(zhǎng)城”。
這個(gè)看似技術(shù)性的操作,實(shí)則是地緣政治的微觀投射——當(dāng)美國(guó)將中國(guó)電池關(guān)稅提高到25%,當(dāng)《通脹削減法案》試圖鎖死中國(guó)企業(yè)的北美市場(chǎng),寧德時(shí)代用資本工具給出了最硬核的回應(yīng)。
▍歷史的鏡象:
- 1980年代:日本汽車巨頭帶著整條供應(yīng)鏈征服美國(guó),卻在紐約交易所敲鐘;
- 2025年:寧德時(shí)代繞開華爾街,卻在招股書中預(yù)留了15%超額配售權(quán)。
這種反差揭示著產(chǎn)業(yè)權(quán)力的轉(zhuǎn)移。當(dāng)年豐田用“精益生產(chǎn)”顛覆底特律,如今寧德時(shí)代正用“極限制造”(每1.7秒下線一個(gè)電池模組)重塑工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
被排除的美國(guó)資本或許會(huì)憤懣,但匈牙利工廠里正在組裝的100GWh電池產(chǎn)線不會(huì)停歇——那里生產(chǎn)的每一顆電芯,都可能裝進(jìn)寶馬iX5或特斯拉Cybertruck。
▍暗戰(zhàn)邏輯:
- 美國(guó)禁令:限制中國(guó)電池,卻倒逼寧德時(shí)代加速綁定歐洲車企;
- 中國(guó)反制:用資本隔離對(duì)沖技術(shù)封鎖,香港成為“戰(zhàn)略緩沖帶”。
香港的角色嬗變:從聯(lián)系人到緩沖帶
這座曾經(jīng)的“東方華爾街”,正在寧德時(shí)代的招股書中找到新定位。當(dāng)國(guó)際配售簿記系統(tǒng)顯示中東主權(quán)基金下單量超過歐洲老牌資管,當(dāng)“港股通”渠道為內(nèi)地資金南下打開閘門,香港已悄然從“超級(jí)聯(lián)系人”轉(zhuǎn)型為“戰(zhàn)略緩沖帶”。
▍資本暗流的隱喻:
- 基石名單:中石化(12.5%)與科威特主權(quán)基金(12.5%)形成微妙平衡;
- 穩(wěn)價(jià)人機(jī)制:花旗銀行手握1770萬股超額配售權(quán),像極了古羅馬角斗場(chǎng)里的“最后底牌”;
- 流通盤設(shè)計(jì):港股市場(chǎng)不足1%的流通盤,既防資本狙擊,又為后續(xù)增發(fā)埋下伏筆。
這種精密的資本架構(gòu),讓人聯(lián)想到十七世紀(jì)荷蘭東印度公司的股票設(shè)計(jì)——用有限責(zé)任鎖定風(fēng)險(xiǎn),用分紅承諾吸引資金,用特許狀保障壟斷。不同的是,寧德時(shí)代要壟斷的不是香料貿(mào)易,而是新能源時(shí)代的“工業(yè)血液”。
電池里的文明密碼
站在香港交易所的大屏前,看著寧德時(shí)代代碼03750.HK跳動(dòng)的瞬間,忽然想起大航海時(shí)代葡萄牙亨利王子設(shè)立的航海學(xué)校。當(dāng)年他們研究星盤與卡拉維爾帆船,如今我們討論固態(tài)電池與超充生態(tài);當(dāng)年歐洲列強(qiáng)爭(zhēng)奪海上霸權(quán),如今全球資本競(jìng)逐新能源命脈。
▍靈魂反問:
當(dāng)寧德時(shí)代把90%募資投向多瑙河畔的工廠,當(dāng)中石化加油站變身換電站,當(dāng)美國(guó)投資者被排除在認(rèn)購(gòu)名單之外——這是否預(yù)示著,新一輪產(chǎn)業(yè)革命的話語權(quán)爭(zhēng)奪,早已跳出了傳統(tǒng)的地緣框架?
下次當(dāng)你用10分鐘給電動(dòng)車充滿電時(shí),不妨想想:這塊讓汽車飛馳的電池里,是否也封裝著文明迭代的密碼?而香港這場(chǎng)沒有美國(guó)人的資本盛宴,會(huì)不會(huì)是改寫全球產(chǎn)業(yè)敘事的第一聲號(hào)角?
▍互動(dòng)話題:
你覺得中國(guó)企業(yè)的“去美化”資本策略是主動(dòng)突圍,還是被動(dòng)防御?評(píng)論區(qū)聊聊你的觀點(diǎn)!
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